|
近日，配備了賽峰阿內托-1K（Aneto-K）發(fā)動機的阿古斯特AW149直升機首次使用可持續(xù)航空燃料（SAF）進行飛行。執(zhí)行本次飛行的直升機所采用的生物燃料由循環(huán)經濟產生的殘余物和廢料制成，特別是廢棄食用油。
如100%混合使用SAF航油可讓二氧化碳的排放量即刻減少高達80%。包括當前在役機隊中的所有賽峰發(fā)動機均已通過可使用高達50%可持續(xù)航空燃料運行的認證。今年9月，賽峰集團成功完成了使用100%生物燃料運行的馬基拉2（Makila 2）發(fā)動機的地面測試項目，并正在努力實現(xiàn)未來幾年內完全使用可持續(xù)航空燃料的宏偉目標。
阿古斯特AW149直升機
阿古斯特AW149直升機
如由賽峰直升機發(fā)動機提供動力的AW149被新款中型直升機項目選中，阿內托-1K的很大一部分生產與支持工作將在位于費勒姆的賽峰直升機發(fā)動機英國公司執(zhí)行。繼為英國國防部提供助力梅林和阿帕奇機隊的RTM322發(fā)動機的支持后，賽峰直升機發(fā)動機英國公司還將擴大其完善的本地團隊，以提供日常技術和保障支持。
阿內托-1K專為民用和軍用直升機設計，其以賽峰RTM322發(fā)動機在嚴苛要求的軍事任務中積累的200余萬飛行小時經驗為基礎，并結合了最新一代技術，可帶來額外動力并提高其可靠性。阿內托-1K發(fā)動機的額定功率為2500軸馬力，并已經過5000余小時的大量地面和飛行測試，于2019年獲得認證，阿古斯特AW189K和AW149直升機全部選裝阿內托發(fā)動機。
阿古斯特AW189直升機
賽峰阿內托-1K發(fā)動機
賽峰阿內托-1K發(fā)動機
阿古斯特AW189直升機
| 
