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2021中國企業(yè)家博鰲論壇12月2-4日在海南博鰲召開。論壇期間，戰(zhàn)馬、芙絲品牌涂裝的兩架華彬航空直升機(jī)為與會(huì)嘉賓提供俯瞰博鰲飛行體驗(yàn)服務(wù)。全國政協(xié)委員、中國民用航空局原副局長李健表示，我國通用航空產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展，華彬航空在通用航空產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)和華彬快消品飲品品牌聯(lián)動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒，通航產(chǎn)業(yè)“熱起來”、“飛起來”、“好起來”、“強(qiáng)起來”有利于海南自貿(mào)港發(fā)展，有利于國家經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。
論壇期間，作為2021中國企業(yè)家博鰲論壇的受邀嘉賓李健接受了媒體采訪。李健表示，相比于鐵路、公路交通，通用航空的安全系數(shù)是十分高的，但我國通用航空的發(fā)展規(guī)模仍然較小、低空空域資源供給不足、通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)滯后等問題仍然存在，巨大發(fā)展?jié)摿θ源尫拧?br />
通用航空是指民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括短途客運(yùn)貨運(yùn)、農(nóng)林噴灑、醫(yī)療救援、旅游娛樂、航空培訓(xùn)等方面的飛行活動(dòng)。隨著我國中等收入群體不斷擴(kuò)大，私人飛行、短途運(yùn)輸、觀光旅游、體育運(yùn)動(dòng)等消費(fèi)需求日益增加，人民群眾對(duì)通航出行、私用、娛樂的潛在需求日益旺盛。但當(dāng)前國內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后與需求旺盛的矛盾長期存在，供給側(cè)資源明顯不足。
李健表示，我國通用航空領(lǐng)域潛力巨大，但基礎(chǔ)薄弱，亟待發(fā)展。國外通航發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，中等收入群體是支撐通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量，一個(gè)國家或地區(qū)人均GDP突破6000美元，國民對(duì)通用航空的需求就開始明顯爆發(fā)。我國人均GDP連續(xù)兩年超1萬美元，中等收入群體人數(shù)已達(dá)3.5-4億人，我國目前通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與全球第二大經(jīng)濟(jì)體以及旺盛的社會(huì)需求不匹配、不適應(yīng)。
通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)，有利于提升高端裝備制造能力、完善綜合交通運(yùn)輸體系、改善民生和升級(jí)消費(fèi)，將成為國家?guī)?dòng)投資、促進(jìn)消費(fèi)、推動(dòng)轉(zhuǎn)型的重要選項(xiàng)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。（來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）
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