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2021年12月15日-16日，第五屆國際電動論壇在湖北宜昌成功舉辦。萬戶宇航受邀參會，CEO張?zhí)旌橄壬诂F(xiàn)場做了題為“以技術(shù)創(chuàng)新，擁抱航空新時代”的主題演講，向參會的全體同仁及全球電動航空相關(guān)領(lǐng)域單位介紹、推廣公司研發(fā)的EP-3電動固定翼飛機(jī)，分享其對電動航空與未來低碳生活方式的理念。
萬戶宇航工業(yè)（山東）有限公司成立于2021年初，是國內(nèi)屈指可數(shù)的專注于純電動固定翼復(fù)合材料飛機(jī)設(shè)計、研發(fā)、制造于一體的高新技術(shù)企業(yè)，公司位于山東濟(jì)南商河通用航空產(chǎn)業(yè)園。目前已匯聚一批來自全球各地的航空工程師，團(tuán)隊具有完整的通用復(fù)合材料固定翼飛機(jī)設(shè)計、研發(fā)、適航取證及生產(chǎn)制造經(jīng)驗，核心人員在航空制造領(lǐng)域均已擁有10年以上工作經(jīng)歷。
萬戶宇航公司設(shè)計研發(fā)的EP-3是一款具有劃時代意義的純電動固定翼飛機(jī)，采用清潔高效的電動能源及電機(jī)方案，與傳統(tǒng)飛機(jī)相比，更加的經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保，也更加安靜，可降低90%的使用成本及70%的維護(hù)成本，經(jīng)濟(jì)、性能優(yōu)勢十分明顯。
EP-3分為標(biāo)準(zhǔn)版與性能版，以航空產(chǎn)品的適航取證要求正向研發(fā)，目前已經(jīng)完成概念設(shè)計、技術(shù)驗證、外形設(shè)計以及氣動設(shè)計和驗證，正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計。預(yù)計2022年4月底完成整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計，5月開始原型機(jī)的模具制作、試生產(chǎn)以及原型機(jī)主要件試生產(chǎn)，同年10月完成首架原型機(jī)的組裝，12月進(jìn)行第一次試飛工作。
萬戶宇航公司計劃在2023年內(nèi)取得中國民航局頒發(fā)的型號合格證書，并于同年開始生產(chǎn)并交付市場。
張?zhí)旌橄壬J(rèn)為，每次航空工業(yè)技術(shù)的革命都離不開汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車工業(yè)的全面電動化已經(jīng)成為一種共識，相信下一個十年，大家也會看到通用航空器的全面電動化。電動航空器高效、經(jīng)濟(jì)，低碳、零排放、低噪音的優(yōu)勢業(yè)內(nèi)有目共睹，特別是在航空器的使用和運(yùn)營維護(hù)成本方面，電動飛機(jī)對傳統(tǒng)燃油飛機(jī)的價格優(yōu)勢是一種降維打擊。憑借電動飛機(jī)超低的使用成本，EP-3面世后可迅速搶占飛行培訓(xùn)和私人娛樂飛行、觀光游覽等市場，可廣泛應(yīng)用于141航校、91部通航公司，執(zhí)照培訓(xùn)和私人娛樂飛行等業(yè)務(wù)。
此外電動飛機(jī)的低成本運(yùn)營，必然改變飛行員培訓(xùn)、飛行作業(yè)、短途運(yùn)輸與個人娛樂飛行等現(xiàn)有通航業(yè)態(tài)，降低航空器駕駛員執(zhí)照學(xué)習(xí)及個人娛樂飛行門檻，擴(kuò)大飛行執(zhí)照持有人群體基數(shù)，形成推動職業(yè)飛行員就業(yè)和通航公司業(yè)務(wù)開展的良性循環(huán)。未來，通過使用以EP3為代表的電動飛機(jī)進(jìn)行私照培訓(xùn)，有望將市場價格降至2.4—4萬元。讓普通人用得起、養(yǎng)得起、玩得起飛機(jī)，讓飛行成為大眾普遍接受的一種全新的生活方式，進(jìn)而推動航空文化的普及和深入人心。
中國航空學(xué)會理事長林左鳴、Rolls Royce、Joby Aviation公司代表分別致開幕辭，中國民用航空局適航司楊楨梅司長、工信部裝備中心重大裝備處金偉處長做了大會主題報告。
本屆論壇以“綠色航空創(chuàng)新邁向碳中和”為主題，共設(shè)置eVTOL電動垂直起降飛行器、電動飛行器適航審定、氫能航空、電驅(qū)動力系統(tǒng)、固定翼、基礎(chǔ)設(shè)施及運(yùn)營保障6個板塊，邀請國內(nèi)外近50位電動航空領(lǐng)域的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)家作主題演講、報告，并根據(jù)相關(guān)議題設(shè)置多個專題討論板塊、航司互動研討會，吸引全球110余家企業(yè)、單位及200余名行業(yè)專業(yè)人士參與。
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