時間：2022-07-24 10:39來源：民用航空網(wǎng) 作者：航空
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六、新海航未來發(fā)展 新海航下半年的發(fā)展，我們首先還要堅持黨建引領(lǐng)。民主生活會要堅持開，特別要批評我們航空集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)干部，民主生活會開得少，有的領(lǐng)導(dǎo)提出來了，急急忙忙開，走形式。要把黨建引領(lǐng)落實到管理當(dāng)中，通過民主生活會“紅紅臉、出出汗”，有問題在桌面上提出來，不要背后給人“穿小鞋”，背后去整人。我們黨帶領(lǐng)了14億人口奔小康，全世界可以說中國是最好的、最安全的，生活水平可以說是最好的，老百姓有什么困難都是黨和政府來去解決，我們能不感恩嗎？所以說，我們要落實好黨建引領(lǐng)，真正入腦入心。 我們要堅持不懈抓安全，按照民航局的規(guī)定，有什么新的要求，我們要及時地整改、及時去做；疫情防控工作還是要按照黨中央、地方政府和民航局防疫工作要求去嚴(yán)抓；服務(wù)的工作要繼續(xù)延伸，前面我講了，這里就不多講了。再就是創(chuàng)新，我們要研究創(chuàng)新，不單單是機票銷售，貨航拉貨，怎么通過創(chuàng)新去增收掙錢，在數(shù)字化、技術(shù)、銷售、管理等方面都可以創(chuàng)新。 我們要堅持落實好員工關(guān)愛。方大發(fā)展依靠員工，方大發(fā)展為了員工，方大發(fā)展成果由員工共享。上半年提成得還不夠多，下半年還要更多，因為一切都在向好，看到希望了。員工的福利待遇一定要公平公正。員工有什么困難說出來，我們及時地落實解決。各個公司各個部門的領(lǐng)導(dǎo)落實不了的或者吃不準(zhǔn)的工作要趕緊上報，逐級簽字上報，最后到我。每個領(lǐng)導(dǎo)簽的字他都說“明白”或者是“同意”，長期下來他就是不負(fù)責(zé)任，你是分管的領(lǐng)導(dǎo)沒有觀點嗎？這樣的領(lǐng)導(dǎo)就是沒有深入，或者是不了解情況，或者是不上心，這樣的領(lǐng)導(dǎo)要他干什么？還有，一旦你本人或家人有困難，特別是生病沒錢治病，找工會，給你們承諾，花多少錢都會管，因為你是海航的員工、方大的員工，大家要清楚，只要有這個企業(yè)在，你們就沒有后顧之憂，因為我們的后邊是黨和政府、國家，這就是我的“靠山”。 同時，我們要按照法律法規(guī)，按照民航局的要求，還有我們海航企業(yè)的制度發(fā)展企業(yè)，按照市場的規(guī)矩去做，然后公平公正，本著“四個有利”。我“12.8”的講話，我看大家會議上發(fā)言都在說，我真正希望不要停留在形式上。如果我講得不對，各位不管在座的不在座的，書面提出來改正，制度不對的可以修改，不允許任何一個領(lǐng)導(dǎo)大于制度，制度面前人人平等。 我們要按照法律法規(guī)去衡量一切事情，按照民航局的要求去做，還有我們航空集團(tuán)和各企業(yè)的制度，不管是經(jīng)營的制度，還是福利的制度，都要嚴(yán)格精準(zhǔn)地落實好。大家知道財務(wù)法不允許偷稅漏稅，證券法要求按規(guī)矩辦，公司法等等，這些法律大家可能覺得繁瑣，實際這是保護(hù)大家，我們嚴(yán)格按法律辦、按規(guī)矩辦，不偷稅、不漏稅，我這是保護(hù)大家；堵塞“跑冒滴漏”，沒有了可乘之機、里外勾結(jié)，這也是保護(hù)大家，大家有本事掙在明面，一定要依法依規(guī)。 再就是按照市場的規(guī)矩靈活調(diào)整。有的時候著急，你可以不等審批流程，市場變了，你趕緊決策，然后備案或者同步備案，搶抓市場的機遇，大家本著“四個有利”去做。我們海航的總部在海南，海南省委省政府關(guān)心我們、支持我們，我們要為自貿(mào)港建設(shè)作貢獻(xiàn)，要圍繞自貿(mào)港去做一些事情，要真正地去做、去干，最后我們也會受益。 將來的發(fā)展，我在“12.8”的講話也說了，我們現(xiàn)在所有的飛機800多架，那我們經(jīng)過3年到5年能不能達(dá)到1000架？我們不但靠賣票，還要資本市場的運作，現(xiàn)在就有人找我來投資，做財務(wù)投資者的，有國內(nèi)的有國外的，看好方大看好新海航，我告訴你們大家。那拿了錢我們就可以買飛機、租飛機，所以說3年到5年，我認(rèn)為能達(dá)到這個目標(biāo)。那么，我們的機長、飛行員、機務(wù)、簽派、乘務(wù)員夠不夠？所以說，我們要做一個長期計劃�，F(xiàn)在如果市場要都放開，飛機要都修好，我們寬體機的機長就不夠，因為重整以前把外籍機長三四百人都勸退了。所以說我們還要培養(yǎng)機長，我們要招聘機長，各個航司趕緊去做，不要等飛機到了最后沒有人，你們要儲備好。那么，現(xiàn)在疫情如果不過去，我們怎么辦？我們飛機夠不夠？有隔離，飛機夠了，人員夠不夠？比如說我剛才說的飛行員，還有我們機務(wù)、簽派、乘務(wù)等等。同時，航空集團(tuán)、各航司你們要精細(xì)化地管控好，你別招了一大堆，這個招來了，那個還不夠，還飛不了，你們一定要均衡地招，飛機、人員結(jié)構(gòu)要匹配好，這就需要各個航司的班子要把握住，需要我們航空集團(tuán)的班子，各分管的領(lǐng)導(dǎo)各負(fù)其責(zé)。負(fù)不好這個責(zé)任，就要處理你們。但是我相信大家，你們都是專業(yè)人員，能干好。 我們的目標(biāo)，5年到10年要達(dá)到1200架飛機，也是這樣，有目標(biāo)了，計劃就趕緊跟下去，這也是所有的計劃。我們就開始執(zhí)行、監(jiān)督，要有團(tuán)隊精神，要聯(lián)動，生產(chǎn)、運行、安全、銷售都是聯(lián)動的；還要結(jié)合資本市場，和市值的維護(hù)也要聯(lián)動起來；包括我們的宣傳，內(nèi)部、外部的也要聯(lián)動起來。我們要用20年到30年要做到世界第一。我說了什么是世界第一，怎么去做？剛才丁擁政發(fā)言時順序顛倒了，第一是安全，他講的第二就是利潤，不對，第一是安全，第二是服務(wù)。這兩項必須做好，這樣我們才能長期的發(fā)展，不要看暫時的利益，所以說第三個才是利潤，希望大家不要顛倒。我“12.8”講話，每一段每一個字我都是深入的研究，希望大家要按照去做，這才能長久，這才真正的是世界第一，不單是規(guī)模大了你就第一。規(guī)模要上，安全、服務(wù)、利潤還要上，這些指標(biāo)都非常重要，我希望大家要真正地領(lǐng)會到，這需要我們所有的海航人共同努力。你們要主動出擊，自己主動去干，自查自糾。 七、干部管理的問題 “我們不舒服一點、不自在一點，老百姓的舒適度就好一點、滿意度就高一點，對我們的感覺就好一點。”我們有的干部感到不舒服，或者有點不舒服，有點不自在，說方大來了，制度太多了，程序太繁瑣�？梢愿嬖V大家，習(xí)慣就好了，企業(yè)不可能適應(yīng)每個人，大家一定要適應(yīng)企業(yè)。我們沒有違法違規(guī)，以前違法違規(guī)的，現(xiàn)在也不會去做了。我不會像以前的，給我說兩句好話我就舒服，可能當(dāng)時我挺舒服，過后我看你沒做，那回頭我就要找你的毛病。所以說，我們的干部不舒服，我們的員工、旅客舒適度才能好一點，滿意度才能高一些，對我們的感覺才能好一點，我們才能進(jìn)步。我們的干部舒服了，我們的員工、我們的旅客就不舒服了，所以說，我們干部要沖在前面去，要“哈下腰”，要擔(dān)當(dāng)，“責(zé)、權(quán)、利”相統(tǒng)一，這“官兒”不是那么好當(dāng)?shù)�，總書記也在倡�?dǎo)，你得干活，你得會干、得能干，希望大家要好好領(lǐng)悟。 |
