近日，2022年應急管理發(fā)展論壇暨第二屆武漢國際安全應急博覽會在武漢召開。本屆應博會邀請了眾多應急管理領(lǐng)域?qū)＜液推髽I(yè)負責人共同探討安全應急建設的新路徑、新理念、新思路、新方法。

       在本次展會上，海直通用航空有限責任公司（簡稱“海直通航”）帶來了直升機光電吊艙監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)悉，目前湖北省執(zhí)勤的AW139直升機使用的就是該機載吊艙系統(tǒng)。該系統(tǒng)有可見光和熱成像功能，可以實現(xiàn)30倍的光學變焦，目標鎖定跟蹤以及熱成像功能；可以在飛行救援過程中快速發(fā)現(xiàn)目標，在夜間救援中可以使用熱成像功能以便發(fā)現(xiàn)生命特征物體；可以快速的進行目標搜索等。

       作為航空應急救援核心裝備的直升機，能快速到達水、陸路不可通達的作業(yè)現(xiàn)場及救援情況相對復雜的地域來實施搜索救援、物資運送、空中指揮等工作，是目前最有效的應急救援手段。該系統(tǒng)采用自組網(wǎng)機載傳輸系統(tǒng)，可以在發(fā)生自然災害時實現(xiàn)自組網(wǎng)絡恢復，覆蓋范圍達30公里，實現(xiàn)飛機的實時畫面及音視頻同傳到指揮中心，實現(xiàn)現(xiàn)場飛行救援監(jiān)控調(diào)度指揮等功能，確保救援過程安全、高效、可靠。

       據(jù)了解，海直通航是中信集團旗下中信海洋直升機股份有限公司的直屬控股子公司，系全國性甲類通用航空企業(yè)�，F(xiàn)運行了多種當今世界最先進機型的直升機共40余架，還具有無人機運行資質(zhì)。

       應急產(chǎn)業(yè)近些年的蓬勃發(fā)展，離不開與相關(guān)行業(yè)之間共同探討找尋新路徑、新理念、新思路、新方法。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國用于應急救援的直升機數(shù)量缺口大、結(jié)構(gòu)問題突出，全國只有294架民用直升機可用于應急救援，平均每10萬平方公里約3架，可見航空應急救援于應急產(chǎn)業(yè)來說任重而道遠，需要進一步整合資源，加強體系建設，努力打造規(guī)模更大、專業(yè)性更強、服務性更廣的航空應急救援隊伍。