11月1日，今年1月底才注冊成立的陜西化羽先翔智能科技有限公司宣布其研發(fā)的“鴻鵠”eVTOL縮比技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在10月31日在西安航天通用機(jī)場試飛成功。據(jù)其介紹，公司成立于2022年1月，在陜西西工大科技園有限公司和西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院“智能飛行器綜合設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)”的共同組建下，為西北首家致力eVTOL 整機(jī)研發(fā)的初創(chuàng)型科技公司。

       根據(jù)天眼查顯示，該公司的股東為張煒等人投資的西安泰力飛智能科技合伙企業(yè)（有限合伙）和西工大旗下的陜西西工大科技園有限公司。西工大科技園在今年1月曾推文表示：“1月27日，西工大航空學(xué)院張煒團(tuán)隊(duì)以無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)的相關(guān)成果作價投資組建的創(chuàng)新科技型企業(yè)——陜西化羽先翔智能科技有限公司注冊成立。這是西工大科技園促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的又一喜人成果。”當(dāng)時該團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是瞄準(zhǔn)未來民用無人‘物流快遞’、‘應(yīng)急救援’的藍(lán)海市場，以垂直起降型支線物流無人機(jī)及其系統(tǒng)設(shè)備設(shè)計(jì)、服務(wù)與銷售為主業(yè)，以多系列、高負(fù)載、長航時機(jī)型為主要產(chǎn)品研發(fā)方向，旨在帶動無人物流領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將化羽先翔打造成為行業(yè)排頭兵，開創(chuàng)屬于自己的一片藍(lán)海。“

天眼查資料，僅供參考，具體以工商備案為準(zhǔn)

       在成立不就后，公司又對外投資了景德鎮(zhèn)御風(fēng)長空智能裝備有限公司，該公司于今年3月底注冊，陜西化羽先翔智能科技有限公司工商備案的持股比例為30%，另一家股東為陜西御風(fēng)智能裝備有限公司。

       陜西化羽先翔智能科技有限公司表示，團(tuán)隊(duì)依托翼型葉柵空氣動力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，飛機(jī)電推進(jìn)技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，陜西省試驗(yàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室等支撐條件，在新概念電動飛行器的研發(fā)實(shí)驗(yàn)工作深耕數(shù)十年有余，多次服務(wù)于“C919”大飛機(jī)等國家重大科研項(xiàng)目，曾成功研發(fā)過數(shù)十款eVTOL實(shí)驗(yàn)型飛行器，包括但不限于升力風(fēng)扇、矢量涵道、復(fù)合翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等各類飛行器。該公司介紹，就在上月，該公司還與西安航空航天投資股份有限公司達(dá)成了合作意愿，未來將與西安航空航天投資股份有限公司進(jìn)行深度合作，繼續(xù)扎實(shí)開展先進(jìn)空中交通（AAM）系列飛行器產(chǎn)品研制。

       據(jù)化羽先翔介紹，”鴻鵠”eVTOL是中國首架試飛成功的六旋翼全傾轉(zhuǎn)eVTOL飛行器，是團(tuán)隊(duì)在數(shù)十年電動航空技術(shù)積累之上推出的旗艦機(jī)型。在技術(shù)與各個層面的綜合權(quán)衡之下，團(tuán)隊(duì)選擇了六旋翼三翼面全傾轉(zhuǎn)的構(gòu)型，在接近一年以來的研發(fā)進(jìn)程中，各項(xiàng)驗(yàn)證工作穩(wěn)步且順利推進(jìn)，團(tuán)隊(duì)有信心有實(shí)力讓“鴻鵠”eVTOL在未來服務(wù)于千家萬戶。

       眾所周知，西工大是“國防七子”之一，科研能力從來都是名不虛傳。據(jù)央廣網(wǎng)報道，近日西工大航空學(xué)院宋筆鋒教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)出代號“云鸮”的仿生撲翼飛行器，該項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)飛行器連續(xù)飛行123分鐘的成果，通過了國家機(jī)構(gòu)現(xiàn)場檢測——雖然與”“鴻鸮”的團(tuán)隊(duì)不一樣，但是都是“鸮”字號啊。