波音公司尚未公布任務(wù)系統(tǒng)、傳感器融合技術(shù)、模塊化開放系統(tǒng)架構(gòu)等方面的改進(jìn)細(xì)節(jié)，新一代“阿帕奇”攻擊直升機(jī)極有可能會(huì)集成現(xiàn)有技術(shù)研發(fā)成果，從而能夠滿足美陸軍未來“多域作戰(zhàn)”的能力需求。

  幾點(diǎn)看法

  盡管波音公司發(fā)布的新一代“阿帕奇”攻擊直升機(jī)概念細(xì)節(jié)有限，但通過分析其概念圖，可初步分析“阿帕奇”攻擊直升機(jī)改型升級(jí)的基本情況。持續(xù)的現(xiàn)代化改進(jìn)，使“阿帕奇”攻擊直升機(jī)在生存能力、攻擊能力、數(shù)據(jù)通信等方面取得較大進(jìn)步，從而使美陸軍可在日益復(fù)雜的多域戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中獲得優(yōu)勢(shì)。

  從“阿帕奇”攻擊直升機(jī)的進(jìn)一步升級(jí)中，可以窺探出美陸軍希望通過先進(jìn)直升機(jī)在未來低空領(lǐng)域?qū)で髢?yōu)勢(shì)。俄烏沖突凸顯傳統(tǒng)直升機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上面臨生存力不足等問題，這與其有限的速度和航程、武器掛載能力、打擊范圍、探測(cè)能力等密切相關(guān)。美陸軍目前正在推進(jìn)“未來垂直起降飛行器”（FVL）項(xiàng)目，旨在尋求和研制出能在未來城市作戰(zhàn)并保持戰(zhàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的直升機(jī)，包括“先進(jìn)無人機(jī)”（AdvancedUAS）、“未來攻擊/偵察機(jī)”（FARA）、“未來遠(yuǎn)程攻擊機(jī)”（FLRAA）3種不同類型的直升機(jī)平臺(tái)，但其形成初始作戰(zhàn)能力還需要至少10年時(shí)間。同時(shí)，美陸軍現(xiàn)役的“阿帕奇”攻擊直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模龐大，截至2021年共計(jì)700余架，因此，在這段時(shí)間內(nèi)通過為現(xiàn)有“阿帕奇”機(jī)隊(duì)引入先進(jìn)技術(shù)可能會(huì)是美陸軍實(shí)現(xiàn)上述需求的最現(xiàn)實(shí)解決途徑。此背景下，波音公司試圖通過引入成熟技術(shù)來進(jìn)一步提高“阿帕奇”攻擊直升機(jī)的攻擊和防御能力，豐富打擊手段、擴(kuò)大探測(cè)距離、提升操縱自主性，滿足美陸軍未來的攻擊直升機(jī)能力需求。

  從“阿帕奇”攻擊直升機(jī)的進(jìn)一步升級(jí)中，可以窺探出波音公司對(duì)先進(jìn)直升機(jī)的改進(jìn)思路，以幫助美陸軍繼續(xù)保持其空中攻擊能力優(yōu)勢(shì)。一是“阿帕奇”攻擊直升機(jī)與“空射效應(yīng)”的集成，將對(duì)未來戰(zhàn)爭(zhēng)產(chǎn)生革命性影響。AH-64EV6具有第4層次的無人機(jī)指揮控制能力，可控制MQ-1C“灰鷹”或RQ-7“影子”等無人機(jī)前出探測(cè)，擴(kuò)大了直升機(jī)的軍事偵察距離。新一代“阿帕奇”攻擊直升機(jī)若能實(shí)現(xiàn)空中發(fā)射小型可消耗無人機(jī)，將使直升機(jī)平臺(tái)在生存能力、殺傷力、作用范圍和作戰(zhàn)靈活性等方面進(jìn)一步提高；二是裝備激光武器，將在很大程度上改變作戰(zhàn)規(guī)則。新一代“阿帕奇”攻擊直升機(jī)若能裝備大功率激光武器吊艙，將在打擊方式和防御手段方面有所改變，主要體現(xiàn)在找到比導(dǎo)彈打擊更為廉價(jià)的攻擊方案以及比發(fā)射箔條更為有效的防御手段。