12月6日，湖南省通航發(fā)展公司自主研發(fā)的《通用航空器的數(shù)據(jù)處理方法》獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授予發(fā)明專利權(quán)通知書，據(jù)了解，這是該公司首次獲得國家發(fā)明專利授權(quán)，實現(xiàn)了該公司乃至湖南機場集團發(fā)明專利授權(quán)從“0”到“1”的突破。

      《通用航空器的數(shù)據(jù)處理方法》發(fā)明專利由湖南省通航發(fā)展公司自2021年8月開始啟動自主研發(fā)，創(chuàng)新性利用北斗機載定位、人臉識別、小波分解濾波、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，提出通用航空器的數(shù)據(jù)處理方法，包含：在檢測到通用航空器的航電系統(tǒng)在當前時刻啟動時，獲取通用航空器的初始信息；在通用航空器的航電系統(tǒng)運行過程中，實時獲取通用航空器的實時飛行信息；對所獲取的通用航空器實時飛行信息進行存儲，得到通用航空器的數(shù)據(jù)統(tǒng)計表；對數(shù)據(jù)統(tǒng)計表中的異常值進行處理；基于處理后的數(shù)據(jù)獲取通用航空器在本次飛行過程中的起飛時刻、結(jié)束時刻和架次；基于本次飛行過程中的起飛時刻、結(jié)束時刻和架次得到通用航空器本次飛行時間和飛行架次。

       此外，該項發(fā)明還可基于通用航空器的飛行信息自動精準計算其每次飛行時間和飛行架次。

       目前，國內(nèi)專利分為外觀專利、實用新型專利和發(fā)明專利三類，其中含金量最高的是發(fā)明專利。發(fā)明專利具有申請難度較高、技術(shù)價值較高、權(quán)利相對穩(wěn)定、保護時間較長、客體范圍更大、審查時間較長等特點。本次《通用航空器的數(shù)據(jù)處理方法》項目從研發(fā)到獲得國家發(fā)明專利僅用時1年多，得益于湖南省通航發(fā)展公司日益強大的自主研發(fā)能力，也體現(xiàn)了該公司創(chuàng)新發(fā)展模式，積極推動科技創(chuàng)新，加快通航創(chuàng)新科技發(fā)展的實力和雄心。

       據(jù)了解，截至目前，湖南省通航發(fā)展公司已獲得1項發(fā)明專利授權(quán)（通用航空器的數(shù)據(jù)處理方法），成功申報1項實用新型專利(通航機載設(shè)備)和3項軟件著作權(quán)(通航商業(yè)管理平臺軟件、通航北斗低空監(jiān)視通信系統(tǒng)終端應用軟件、通航空間地理信息平臺)，同時，還有一項發(fā)明專利《飛行員的飛行信息獲取方法》正在評審。這些科技成果為湖南通航的創(chuàng)新發(fā)展提供了良好的支撐，下一步公司將繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)投入，持續(xù)提高研發(fā)和創(chuàng)新能力，逐步實現(xiàn)專利成果轉(zhuǎn)化。