近期，北海機場相繼完成辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全等級保護定級項目和運維管理系統(tǒng)項目的驗收工作，隨著兩個項目的建成使用，標(biāo)志著北海機場網(wǎng)絡(luò)信息化管理工作邁上新臺階。

  北海機場辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全等級保護定級項目是2022年6月份開始立項建設(shè)，主要針對北海機場辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（含附屬系統(tǒng)）和生產(chǎn)運營系統(tǒng)實施二級等保定級工作，先后完成了等保差距分析、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備安全部署、等保初測、測評整改及等保復(fù)測等大量工作。2022年12月中旬獲得第三方測評單位出具的測評報告，并在北海市公安局完成備案工作。此項目的完成，大大提升了北海機場辦公網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（含附屬系統(tǒng)）運行的安全性，在有效降低網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險的同時實現(xiàn)安全態(tài)勢的全面監(jiān)控和智能處理。

  北海運維管理系統(tǒng)項目是2022年7月份籌劃建設(shè)的，2022年12月中旬投入使用，目前是廣西機場管理集團首家建設(shè)運維管理系統(tǒng)的機場。該系統(tǒng)結(jié)合北海機場信息系統(tǒng)現(xiàn)狀，首先實現(xiàn)了對辦公網(wǎng)絡(luò)（含附屬系統(tǒng)）、生產(chǎn)運營系統(tǒng)、安防系統(tǒng)及航顯廣播系統(tǒng)等重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器及安全等硬件設(shè)備的動態(tài)監(jiān)控；其次完成了辦公樓弱電主機房、航站樓弱電主機房、航管樓弱電主機房及其它重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)機房的3D動態(tài)監(jiān)控；最后實現(xiàn)了設(shè)備的智能化巡檢、故障告警等多項功能。此系統(tǒng)的投入，幫助運維人員有效、精準(zhǔn)的確定故障點位，告別了無效的排故和傳統(tǒng)繁瑣的人工日巡檢工作，極大的提升的運維工作的效率。

  北海機場多年來一直面臨著網(wǎng)絡(luò)信息化管理技術(shù)力量短缺、運維管理管理范圍廣、智能化監(jiān)管不足等多重問題，如何降低網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險和提升網(wǎng)絡(luò)運維管理效能，一直是北海機場網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)進程中的難點和痛點。伴隨著兩個項目的同時建成使用，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)安全與信息系統(tǒng)管理同步推進，以實際行動落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，解決了北海機場長久以來的網(wǎng)絡(luò)安全管理問題，為北海機場在未來智慧機場建設(shè)的道路上打下了堅實的基礎(chǔ)。