本月初，北京、上海、廣州、深圳、上海等地機場迎來了防疫政策優(yōu)化調整后的首批海外航班。在國際到達廳內，眾多旅客與闊別已久的親友見面，無論是久別重逢還是商務旅行，這一天大家已等了太久。
  自我國出臺出入境放開政策以來，熱門國際航線搜索量明顯增長。分析人士認為，中國公民境外游、中國春節(jié)消費潮讓人們感受到航空運輸業(yè)復蘇的強勁動力，也更加深切意識到中國民航對提振全球航空業(yè)的重要意義。
  亞洲多國翹首以待中國游客
  隨著出境游持續(xù)升溫，在多家航空公司加密國際和地區(qū)航線航班的同時，多國也翹首以待，熱切期盼中國游客“回歸”全球旅游市場。
  據(jù)新華社等媒體消息，在曼谷素萬那普機場，泰國副總理兼衛(wèi)生部長、泰國交通部長以及旅游和體育部長一同到機場迎接首批前往泰國的中國游客，并向中國游客贈送花環(huán)、紀念袋，以及在泰國的醫(yī)療保健和旅行建議卡等。
  在馬爾代夫，維拉納國際機場特意安排了噴射巨型水柱的“水門禮”，以高級別禮遇歡迎中國優(yōu)化調整防疫政策后直飛馬爾代夫的首個航班。
  農歷大年初一，印度尼西亞旅游部和巴厘島省政府在巴厘島機場舉行歡迎儀式，喜迎2023年首架中國游客包機從深圳抵達巴厘島。機場還為每位中國游客獻上歡迎花環(huán)，贈送紀念品。
  農歷大年初三，菲律賓旅游部在馬尼拉國際機場安排特色民樂表演迎接中國游客，身穿傳統(tǒng)民族服裝的菲律賓旅游部長為中國游客戴上串珠項鏈并送上伴手禮。
  亞洲多國為何對中國游客如此重視？中國聯(lián)合通訊社的文章以泰國為例闡釋了原因。文章指出，2019年，泰國旅游業(yè)收入占該國國內生產總值的18%，其中在泰國4000萬人次的國際游客中，約1098萬人次是中國游客，其數(shù)量居入境泰國游客首位。不僅泰國，眾多亞太國家都歡迎中國游客的到來。疫情發(fā)生之前，我國是亞洲最大的國際旅游目的地和客源地，與亞洲其他國家/地區(qū)互為最重要的客源地和目的地。2019年新加坡11%的入境游客來自中國；赴越南旅游的中國游客數(shù)量在2019年達到580萬人次，占越南國際游客總數(shù)的近30%；中國也是馬來西亞旅游業(yè)非常重要的市場，2019年馬來西亞接待了多達300萬人次中國游客，極大地促進了該國經濟發(fā)展。
  可以預見，中國游客“回歸”將為航空業(yè)、旅游業(yè)復蘇帶來新活力。
  國際航線“上量”
  自2022年12月28日民航局發(fā)布《關于恢復國際客運航班工作方案的通知》以來，多家航空公司陸續(xù)新開、恢復、加密往返中國的國際航線航班，國際民航市場恢復勢頭強勁。
  航空公司方面，春運期間，東航國際航線航班將迎來新一批恢復及加密。例如，自1月23日起，東航將新增上海浦東—澳大利亞墨爾本航班，達到每周3班；1月，上海浦東—匈牙利布達佩斯、上海浦東—新西蘭奧克蘭、上海—澳大利亞悉尼等航班將分別加密至每周3班。整個1月，東航每周客運國際航線計劃增至48條、184班。近期還計劃新增上海至泰國普吉、清邁和馬爾代夫馬累等多個航點的航班，已有的上海浦東—泰國曼谷、昆明—柬埔寨金邊、昆明—越南胡志明市、杭州—菲律賓馬尼拉、青島—阿聯(lián)酋迪拜、溫州—意大利羅馬等航線航班計劃加密。吉祥航空自1月18日起恢復每天1班上海浦東至泰國普吉、清邁航班，自1月22日起恢復每日1班南京—泰國普吉航班。春秋航空從1月起陸續(xù)恢復上海—中國香港、上海—中國臺北、廣州—泰國清邁等航線，未來計劃恢復上海—新加坡航線，增班上海—泰國曼谷、廣州—柬埔寨金邊等航線。目前，春秋航空執(zhí)飛的國際和地區(qū)航線共18條，運營至中國香港、中國澳門、中國臺灣、韓國首爾仁川、日本東京成田、日本大阪關西、泰國曼谷、泰國清邁、泰國普吉、柬埔寨金邊、馬來西亞吉隆坡、新加坡等國際和地區(qū)航線。
  機場方面，據(jù)中國網消息，春運期間，上海浦東國際機場運營的國內和港澳臺地區(qū)客運航班數(shù)量明顯增加，日均客運進出港航班達30班，較去年12月增長76%。根據(jù)預測，1月底，上海浦東機場預計通航30個國家的41個國際航點，日均國際客運進出港航班約30班，較去年12月增長20%；2月~3月，上海浦東機場的國際和地區(qū)客運航班數(shù)量還有望在1月的基礎上繼續(xù)增長23.3%。據(jù)《北京日報》消息，自1月8日以來，首都機場國際和地區(qū)入境客運航班從T3D恢復到T2和T3E常態(tài)化運行，第一入境點航班全部回歸北京。從具體航線來看，目前首都機場已經恢復一定規(guī)模的港澳臺地區(qū)航線以及北美、歐洲、亞洲、非洲共23個國家的國際航線，周航班量達到180架次。同時，首都機場國際通關便利化政策已恢復實施，包括24小時過境免辦、京津冀144小時過境免簽和離境退稅等政策，為國際旅客提供更好的出行體驗。預計2月首都機場將迎來國際和地區(qū)客運航班量的進一步恢復，達到疫情發(fā)生前的20%以上。
  春節(jié)期間國際航班旅客增勢明顯
  為鼓勵國際航班全面恢復，目前部分省份出臺政策推動國際客運航線復航。湖南省成為首個出臺政策專項對接國家關于全面復航國際航班的省份，致力于加快恢復構建“四小時航空經濟圈”，對便利國際交往、促進招商引資均起到了積極推動作用。據(jù)《長沙晚報》消息，在湖南，凡是率先恢復國際（地區(qū)）航點、達到政策要求的均被列為支持對象，先飛先得，受益面廣，預期明確。政策定位為短期鼓勵性支持舉措，與湖南省原有航線中長期支持政策疊加，航空公司等能夠更清晰地測算成本、規(guī)劃航線。該政策由開航獎勵、運行獎勵、客機腹艙帶貨獎勵三部分構成，于2023年1月1日實施，或將顯著推動國際（地區(qū)）航點恢復，特別是“四小時航空經濟圈”亞洲區(qū)域航點。目前，湖南至泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡、越南河內、中國香港等航線已陸續(xù)復航，至新加坡、泰國清邁、越南芽莊等航點的航線運行正在積極籌備中。
  各項政策措施的出臺，加之當前正值春運，國際航班旅客增勢明顯。中國民航網報道，春節(jié)假期7天，上海機場移民管理警察累計在浦東機場口岸查驗出入境人員10.5萬人次，同比增長150%；查驗出入境客運航班587架次，同比增長160%。與往年不同的是，今年以旅游為主的出入境旅客增加明顯，有2萬余名內地居民經浦東機場出境旅游，占出入境總數(shù)的1/4，中國澳門、中國香港、中國臺灣、泰國、美國等成為熱門出境游目的地。探親、就業(yè)、商務旅客也有所增加，各占10%左右。據(jù)《北京日報》消息，春節(jié)假期（1月21日~27日），北京口岸出入境旅客量預計超過3.5萬人次。據(jù)中國網消息，春節(jié)假期，昆明長水國際機場口岸出入境旅客達5100余人次，與2022年同期相比增長10倍；查驗出入境航班59架次。
  為此，各地機場的出入境邊防檢查站提前預測并向社會公布各口岸出入境人員流量高峰時段，引導廣大旅客合理安排行程，錯峰出行。同時采取提前開足人工查驗通道、加強現(xiàn)場分流引導、增加咨詢服務等多項措施，提升出入境旅客信息申報率，為旅客提供便捷高效的通關服務，保障旅客返鄉(xiāng)過年、順暢出游。
  對于接下來的民航市場，相關人士認為，隨著1月底部分國際和地區(qū)航班陸續(xù)恢復及加密，疊加2月6日即將試點恢復的中國公民出境團隊游，春節(jié)后國際航班客流仍將持續(xù)增長。（中國民航報 記者張豐蘩）