近日，東部通航一架萊奧納多AW139直升機(jī)由廣州市空港中央商務(wù)區(qū)機(jī)坪起飛，經(jīng)海心沙，飛行25分鐘后，平穩(wěn)落地廣州市南沙明珠灣靈山島尖商業(yè)中心臨時(shí)起降點(diǎn)，完成正常時(shí)段近90分鐘的地面交通路程，這標(biāo)志著廣州城市空中交通服務(wù)航線試飛驗(yàn)證成功，廣州快速通勤的“空中的士”出行方式向前邁出一大步。

       在粵港澳大灣區(qū)一體化進(jìn)程中，城市群將趨于融合發(fā)展，交通設(shè)施的互聯(lián)互通是大灣區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。廣州作為大灣區(qū)核心城市，發(fā)展城市空中交通體系可有效促進(jìn)粵港澳城市群融合發(fā)展，搭建粵港澳“空中走廊”，連接廣州、深圳、珠海、中山、香港、澳門(mén)等城市，以20分鐘~30分鐘實(shí)現(xiàn)地面2小時(shí)~3小時(shí)的跨城、跨境高效出行，滿(mǎn)足大灣區(qū)城市群發(fā)展所需。這種高效、安全的低空出行方式也正在逐漸被越來(lái)越多的人認(rèn)可。

       根據(jù)廣州市城市空中交通特點(diǎn)，首批規(guī)劃三條試飛航線分別為：機(jī)場(chǎng)接駁航線（空港中央商務(wù)區(qū)—海心沙—南沙靈山島尖），商務(wù)接駁航線（海心沙—從都國(guó)際），城際交通航線（海心沙—深圳大中華），總航程340公里。

       未來(lái)，廣州空港委將進(jìn)一步推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，以市場(chǎng)化運(yùn)作模式探索“空中的士”常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)，逐漸實(shí)現(xiàn)以低成本、零排放、高安全性、高智能化為運(yùn)營(yíng)指標(biāo)推動(dòng)廣州城市空中交通的普及發(fā)展。（周易）