為積極響應(yīng)浙江省機場集團關(guān)于打造全國中小機場標桿的號召，浙江舟山普陀山機場（以下簡稱“舟山機場”）以打造“民航＋綠色低碳”生態(tài)圈和實施藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃為契機，深耕舟山群島新區(qū)的發(fā)展，融合“海天佛國”普陀山風景名勝區(qū)、藍天碧海金沙休閑旅游的地域特色，積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，著力推進機場從資源粗放型向精細化、智慧化轉(zhuǎn)型。
  近年來，舟山機場致力于采用合同能源管理、融資租賃等多種模式解決中小機場建設(shè)面臨的資金不足問題，打出智慧機場建設(shè)“組合拳”。經(jīng)過3年努力，“海天佛國”花園空港已初具雛形，一批智慧化節(jié)能減排設(shè)備設(shè)施投運，并取得顯著成效。
  “三位一體”
  建立智慧監(jiān)測新模式
  近年來，舟山機場積極落實國家生態(tài)文明建設(shè)、民航局四型機場建設(shè)要求，推動新時代民航機場高質(zhì)量發(fā)展。歷經(jīng)9個月的努力，舟山機場于2022年12月23日正式啟用智慧能源管理平臺。據(jù)介紹，該項目投資37萬元，總計完成轄區(qū)內(nèi)62個機械水表的智能改造，實現(xiàn)263條電力支路環(huán)境狀態(tài)、運行參數(shù)實時在線，同時整合自備發(fā)電機組、暖通空調(diào)、直流快速充電樁等多系統(tǒng)、多平臺，打造能源駕駛艙，包含能源管理、智慧監(jiān)控、設(shè)備運維、報警管理、報表管理、重點能耗管理、系統(tǒng)管理等7個模塊和10項具體功能，可實現(xiàn)汽車、APU替代飛機地面空調(diào)機組、機坪高桿照明等設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)錄入，涵蓋機場26座樓宇、13個業(yè)務(wù)部門、18家駐場企業(yè)的所有能源管理。
  為實現(xiàn)精細化節(jié)能管理，規(guī)范綠色用能行為，引導可持續(xù)能源利用，舟山機場本著以能耗統(tǒng)計為基礎(chǔ)、合理設(shè)定定額指標、規(guī)范用能行為的思路，邀請多家專業(yè)單位進行市場調(diào)研與可行性論證，并參考國內(nèi)機場、醫(yī)院等成功案例，致力于智慧、數(shù)字化、自動化綜合應(yīng)用，在智慧能源管理平臺建設(shè)中應(yīng)用了云平臺、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)。通過綜合能耗監(jiān)控、資產(chǎn)管理、精準計量、集約管理、決策支持、可視化等數(shù)字化解決方案，可實現(xiàn)機場精準高效的后勤管控，建立可持續(xù)的綠色低碳發(fā)展模式，實現(xiàn)管理節(jié)能、技術(shù)節(jié)能、行為節(jié)能“三位一體”的智慧監(jiān)測。
  “舟山機場建成后的智慧能源管理平臺由多維度工具組成，包括能耗查詢、能耗指標、橫向?qū)Ρ取⑼�比與環(huán)比等。”舟山機場相關(guān)負責人介紹，“如今在查看數(shù)據(jù)時可指定能耗對象和時段，平臺將顯示指定能耗指標值及指標值變化趨勢與上年同期（同比）和上期（環(huán)比）的數(shù)據(jù)，并進行對比分析，節(jié)能工作成果和趨勢變化更加直觀、更易查看。”此外，能耗分項具有晝夜分析、支路抄表查詢、監(jiān)測腦圖、能耗數(shù)據(jù)錄入、客流量數(shù)據(jù)錄入等功能，對指定區(qū)域指定能耗對象的數(shù)據(jù)進行分項匯總，生成能耗分項結(jié)構(gòu)圖表，支持分項層級的數(shù)據(jù)下鉆功能，提供數(shù)據(jù)導出功能。

舟山普陀山機場智慧能源管理平臺

  值得一提的是，舟山機場對能耗數(shù)據(jù)錄入功能進行了數(shù)字化改造，實現(xiàn)了對機場水、電、油等能源消耗的精細化計量，使得機場各樓棟、各科室能耗指標實時、直觀、可視化，為實現(xiàn)定額考核管理打下基礎(chǔ)。　　
“多維管控”
  提供智能控制新體驗
  智慧能源管理平臺啟用后，舟山機場相關(guān)負責人可通過云平臺實時了解全場能源使用核心數(shù)據(jù)，快速發(fā)現(xiàn)問題；通過報表及分析圖表、分項匯總，對比歷史數(shù)據(jù)，直觀地掌握節(jié)能成效和趨勢變化；通過追蹤用能軌跡找到浪費點，尋找潛在節(jié)能空間，為精準決策提供依據(jù)，同時也提高了節(jié)能組織管理水平、反應(yīng)能力和機場能源運行效率。
  記者了解到，該系統(tǒng)還具備智慧運維報警功能，通過線上線下報修、保養(yǎng)、維修、巡檢、預警閉環(huán)管理，實現(xiàn)設(shè)備全生命周期信息查詢。此外，用戶可以根據(jù)設(shè)備類別、設(shè)備狀態(tài)、保修期、使用期等條件進行查詢，并按臨近保修期、臨近使用期切換顯示。
  智慧能源管理平臺的能耗報警功能支持自定義設(shè)置，以實現(xiàn)節(jié)能管理。舟山機場相關(guān)部門分析計量設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)，結(jié)合后勤部門管理經(jīng)驗，設(shè)置能耗超限預警閾值。當“跑冒滴漏”現(xiàn)象達到報警值時，平臺會立即發(fā)布短信、聲光等實時報警信息，從而實現(xiàn)安全、便捷、有效管理。未來，舟山機場將按照“試點先行、分批實施、分類指導”原則，分步驟積極推進綠色智慧機場建設(shè)。　　
  “綠色＋智慧”
  促進機場可持續(xù)發(fā)展
  智慧能源管理平臺以國內(nèi)領(lǐng)先為建設(shè)目標，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，促進綠色與智慧兩大建設(shè)理念的融合。據(jù)介紹，該平臺通過大量創(chuàng)新與實踐，積極擁抱新技術(shù)，提升了機場能源系統(tǒng)運行管理與控制水平，同時有效促進機場節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展，提升機場綠色運行管理效率、管理能力，為機場低碳節(jié)能管理數(shù)字化作出了積極貢獻，也為今后中小機場AOC智慧運行指揮系統(tǒng)建設(shè)積累了可復制、可推廣的實踐經(jīng)驗。
  舟山機場工作人員告訴記者，機場綜合小區(qū)供水管的用戶端連接應(yīng)急部、燈光站和消防水池，因土面沉降、管線質(zhì)量欠佳和施工工藝落后，存在地下管線漏損情況，但這些以往只有在抄水表后核對數(shù)據(jù)或者管理人員每周例行管線巡視時才能發(fā)現(xiàn)。智慧能源管理平臺啟用后，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)自動采集、自動分析，遇到問題會及時發(fā)出報警通知，值班員可第一時間發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)舉措及時止損。據(jù)統(tǒng)計，自該平臺投運以來，已減少經(jīng)濟損失18萬元，還消除了供水不足造成的飛行區(qū)消防安全隱患。
  智慧能源管理平臺的啟用，標志著舟山普陀山機場能源管理與智慧化集成系統(tǒng)建設(shè)邁上新臺階，數(shù)字化改革有了新進程，綠色機場、智慧機場建設(shè)也翻開了嶄新的一頁。（記者趙瑜 通訊員林明光）

（本文刊載于中國民航報2023年2月8日8版）