2月13日，中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心對(duì)克拉瑪依古海機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航設(shè)備開(kāi)展了信標(biāo)監(jiān)視設(shè)備定期飛行校驗(yàn)及盲降投產(chǎn)的驗(yàn)收工作，此次校飛主要針對(duì)31號(hào)儀表著陸系統(tǒng)的定期校驗(yàn)和全向信標(biāo)的監(jiān)視性校驗(yàn)。飛行校驗(yàn)持續(xù)3天，空中飛行時(shí)間合計(jì)8小時(shí)，校驗(yàn)結(jié)果均符合民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，儀表著陸系統(tǒng)均達(dá)到一類開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)。此次飛行校驗(yàn)是克拉瑪依古海機(jī)場(chǎng)31號(hào)盲降設(shè)備更新后的首次飛行校驗(yàn)。因新設(shè)備參數(shù)需要進(jìn)行多次對(duì)比調(diào)整，此次飛行校驗(yàn)科目相較以往的定期校驗(yàn)任務(wù)更為復(fù)雜。為確保飛行校驗(yàn)工作有序開(kāi)展，克拉瑪依機(jī)場(chǎng)積極協(xié)調(diào)中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心及相關(guān)單位，統(tǒng)籌規(guī)劃飛行校驗(yàn)計(jì)劃，并召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，組織機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)進(jìn)行天氣系統(tǒng)的分析和判斷，加強(qiáng)天氣會(huì)商，適時(shí)監(jiān)視天氣的演變；通導(dǎo)人員提前對(duì)導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行了精心的維護(hù)和測(cè)試，在飛行校驗(yàn)過(guò)程中積極配合導(dǎo)航專家進(jìn)行設(shè)備參數(shù)的測(cè)量和調(diào)試，實(shí)時(shí)調(diào)整下滑天線掛高，確保設(shè)備能以最佳狀態(tài)投入運(yùn)行；管制室及時(shí)發(fā)布航行通告，保障過(guò)程中不間斷與機(jī)組溝通，切實(shí)將機(jī)組需求及時(shí)傳達(dá)至其他部門。

  由于前期工作準(zhǔn)備得當(dāng)，校飛機(jī)組順利完成了對(duì)儀表著陸系統(tǒng)的飛行校驗(yàn)及信標(biāo)的監(jiān)視性校驗(yàn)，順利完成31號(hào)盲降設(shè)備投產(chǎn)飛行校驗(yàn)工作，為后續(xù)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行提供更為穩(wěn)固的安全保障。（通訊員 菲茹孜）