民航通航“兩翼齊飛”，專(zhuān)業(yè)航空貨運(yùn)樞紐港加速建設(shè)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)垂直崛起……近年來(lái)，蕪湖加速融入長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展大局，全力推進(jìn)運(yùn)輸航空與通用航空齊頭并進(jìn)、融合發(fā)展，航空產(chǎn)業(yè)“新引擎”全速運(yùn)轉(zhuǎn)。如今，隨著國(guó)家對(duì)民航業(yè)發(fā)展的愈加重視和低空空域改革的持續(xù)推進(jìn)，蕪湖民航扎根江城、聯(lián)通長(zhǎng)三角、邁向全國(guó)，奮力譜寫(xiě)了騰飛華章。值得一提的是，2023年2月16日，由中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司研制的CA42機(jī)型搭載由蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的首款國(guó)產(chǎn)民用航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)AEC2.0L試飛試驗(yàn)順利完成。此次試飛成功解決了一系列軟硬件關(guān)鍵技術(shù)的“卡脖子”難題，實(shí)現(xiàn)了國(guó)號(hào)通航飛機(jī)搭載國(guó)產(chǎn)民用航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的“雙國(guó)產(chǎn)”匹配在國(guó)內(nèi)尚屬首次，未來(lái)可為國(guó)內(nèi)外通航飛機(jī)提供強(qiáng)有力的“中國(guó)心”。對(duì)于我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。

  自2021年4月運(yùn)營(yíng)以來(lái)，蕪湖宣州機(jī)場(chǎng)構(gòu)建起“北連京津冀、南通珠三角、連接西部重點(diǎn)城市群”的民航運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)通國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線(xiàn)34條，通達(dá)29個(gè)城市，省內(nèi)排名第二，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類(lèi)型機(jī)場(chǎng)。2022年旅客吞吐量38.72萬(wàn)人次，是2021年的2.4倍。
  通航方面，灣沚區(qū)16家通航企業(yè)2021年起降2336架次，2022年起降6393架次，居全省首位。2022年蕪湖還開(kāi)通至黃山、浙江建德、江西上饒3條直達(dá)低空短途運(yùn)輸航線(xiàn)，構(gòu)建以蕪湖為中心的“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的立體交通體系邁出重要一步。
  隨著京東集團(tuán)與蕪湖簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，蕪湖加快打造具有全球影響力的專(zhuān)業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。近日，蕪湖（京東）全球航空貨運(yùn)樞紐港概念規(guī)劃、蕪宣機(jī)場(chǎng)總規(guī)修編完成專(zhuān)家評(píng)審，蕪宣機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程將在今年穩(wěn)步推進(jìn)。圍繞“客貨并舉、以貨為主”發(fā)展目標(biāo)，天津貨航、京東貨航相繼在蕪宣機(jī)場(chǎng)開(kāi)通6條全貨機(jī)航線(xiàn)，通達(dá)國(guó)內(nèi)5個(gè)城市。蕪宣機(jī)場(chǎng)還建設(shè)運(yùn)營(yíng)“皖南航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心”，2022年貨郵吞吐量達(dá)5029.61噸，是2021年的10.5倍。

  作為國(guó)家首批通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，蕪湖還積極以通用航空“飛起來(lái)”，帶動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)“熱起來(lái)”。
  2013年蕪湖通用航空業(yè)啟動(dòng)，十年來(lái)，已搭建起整機(jī)及零部件制造、運(yùn)輸維修、培訓(xùn)教育服務(wù)等上下游全產(chǎn)業(yè)鏈。已有電科鉆石飛機(jī)為代表的通用整機(jī)制造、鳩茲航空為代表的無(wú)人機(jī)研發(fā)、以及航瑞發(fā)動(dòng)機(jī)、華明航電系統(tǒng)、勁旋風(fēng)螺旋槳等鏈上項(xiàng)目90余個(gè)，企業(yè)180余家，通用航空產(chǎn)業(yè)從2016年的50億產(chǎn)值發(fā)展到2021年的286.1億產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)了5年翻5倍。

  2019年以來(lái)，蕪湖市每年新增涉及通用航空的企業(yè)超過(guò)兩位數(shù)。其中，2019年82家，2020年148家。截至2021年底，全市涉及航空航天的企業(yè)已達(dá)175家。目前，蕪湖市已引進(jìn)通用飛機(jī)、衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)等集聚核心及關(guān)聯(lián)項(xiàng)目100余個(gè)，總投資近500億元。
  蕪湖市先后獲批全國(guó)首批通用航空綜合示范區(qū)、安徽省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試驗(yàn)基地、安徽省航空特色小鎮(zhèn)（連續(xù)兩年位居全國(guó)特色小鎮(zhèn)50強(qiáng)）、長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊科技成果轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)移示范基地、產(chǎn)融結(jié)合高質(zhì)量發(fā)展示范園區(qū)等，初步實(shí)現(xiàn)了通航產(chǎn)業(yè)“聚”起來(lái)的發(fā)展目標(biāo)。
  位于灣沚區(qū)的蕪湖通用航空產(chǎn)業(yè)基地，為全國(guó)首批26個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)之一、安徽省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試驗(yàn)基地、安徽省通用航空J(rèn)MRH產(chǎn)業(yè)基地、中國(guó)特色小鎮(zhèn)50強(qiáng)、長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化示范基地等，成為蕪湖市全面參與長(zhǎng)三角一體化、深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的重要引擎。2021年，蕪湖通用航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展試驗(yàn)基地產(chǎn)值達(dá)到286.1億元，占全部規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的4.9%；比上年增長(zhǎng)32.4%，高于規(guī)模以上工業(yè)平均增速10個(gè)百分點(diǎn)。
  南陵縣獲批全國(guó)唯一的“快遞科技創(chuàng)新試驗(yàn)基地”，在全省率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)配送常態(tài)化，自2020年9月運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已實(shí)現(xiàn)飛行4500架次，派送快遞20846票，節(jié)約人力約30%，縮短派件時(shí)間約40%。而在灣沚區(qū)，通航全產(chǎn)業(yè)鏈基本形成，明星企業(yè)和重大項(xiàng)目脫穎而出。
  2021年2月，經(jīng)中央空管委辦公室批復(fù)，安徽省成為全國(guó)繼湖南省、江西省之后第三個(gè)全域低空空域管理改革試點(diǎn)省份，為蕪湖市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下加速鍵，為開(kāi)展短途運(yùn)輸、低空旅游、空中體驗(yàn)、航空駕駛培訓(xùn)、農(nóng)林水漁巡檢、應(yīng)急救援(如醫(yī)療、交通、公安)等活動(dòng)鋪就前進(jìn)之路。
  為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)服務(wù)，蕪湖市2021年12月26日在全省率先成立“蕪湖市低空空域協(xié)同運(yùn)行管理委員會(huì)”。
  2022年6月，成立“蕪湖市通用航空協(xié)調(diào)管理服務(wù)中心”。加強(qiáng)低空服務(wù)保障設(shè)施加強(qiáng)配套建設(shè)，無(wú)為市、南陵縣通用機(jī)場(chǎng)選址建設(shè)正強(qiáng)力推進(jìn)，灣沚區(qū)、南陵縣無(wú)人機(jī)及灣沚區(qū)有人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)使用；低空項(xiàng)目不斷投入運(yùn)營(yíng)，鏡湖區(qū)方特夢(mèng)幻王國(guó)低空游覽、灣沚區(qū)陶辛香荷飛行營(yíng)地、西航航空駕駛培訓(xùn)、南陵縣丫山龍之翼滑翔傘等低空項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，風(fēng)生水起；政府采購(gòu)航空應(yīng)急救援服務(wù)保障有力；灣沚區(qū)創(chuàng)新園12家無(wú)人機(jī)企業(yè)研發(fā)試驗(yàn)、南陵快遞科技創(chuàng)新基地?zé)o人機(jī)物流常態(tài)化配送規(guī)范運(yùn)營(yíng)，拓展發(fā)展。