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近日，天津貨航南寧基地兩架波音737貨機順利完成屬地化定檢工作，這是自飛機投放南寧以來，首次實現(xiàn)屬地化定檢工作。
天津貨運航空現(xiàn)有六架全貨機，其中兩架運力投放在南寧基地，主要執(zhí)行南寧至東南亞國際航班。與汽車一樣，飛機飛行一定時間后，需要進行定檢維護。前期飛機定檢主要安排在集團內(nèi)資源豐富的�？诨鼗蛱旖蛑骰兀瑱C組執(zhí)勤期的消耗、高昂的調(diào)機成本、緊張的機場機位都是不得不面對的問題。加入遼寧方大集團后，公司持續(xù)推進精細化管理，為節(jié)約調(diào)機成本并減少公司機組實力損耗，采取外請�？贕CAM人員赴南寧執(zhí)行定檢，該方式很大程度節(jié)省了調(diào)機成本和機組資源，但是外請維修人員僅能攜帶簡單工具設(shè)備，大型工具設(shè)備依然需要尋求南寧當?shù)仄渌剿驹�，人員證件辦理、設(shè)備進場等等問題造成工作執(zhí)行難度大、效率低。
2023年初，捕捉到南航工程技術(shù)分公司（南航技術(shù)）要“產(chǎn)業(yè)化”發(fā)展的市場動態(tài)，天津貨航主動出擊積極與南航技術(shù)接洽。維修副總經(jīng)理陸一鳴帶隊，赴南寧與南航技術(shù)市場部、南航技術(shù)廣西基地相關(guān)領(lǐng)導洽談了合作事宜，雙方就南寧當?shù)氐亩z及未來其他維修方面合作達成了共識。2023年2月24日至27日，南航技術(shù)廣西基地順利完成天津貨航B-222L和B-2676飛機南寧屬地化定檢工作。
南航技術(shù)廣西基地擁有波音737系列飛機近二十年的維修經(jīng)驗，具備獨立完成A檢、換發(fā)的資質(zhì)，好比南寧機場波音737系列飛機的“4S”店。與南航技術(shù)廣西基地的深入合作完善了天津貨航的保障體系，降低了運行成本，為天津貨航進一步增強市場競爭力注入了新的動能！
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