由于受到世界公眾和媒體的高關注度，從感官上其實放大了各類航空事故給公眾造成的安全顧慮，但從全球整體運輸數據與事故率分析來看，民航運輸，尤其是公共航空旅客運輸仍是世界上最安全的長途旅行方式，沒有之一。

  我們民航更是常年保持著全球領先的安全飛行記錄，飛行安全的紅線一直都是每年民航管理工作的最關鍵紅線。在今年的民航工作會議上，更是提出堅持將“深入貫徹總體國家安全觀，堅決守住航空安全底線。要堅持人民至上、生命至上，堅持安全第一、預防為主、綜合治理，堅持系統(tǒng)觀念，堅持安全隱患零容忍，以“時時放心不下”的責任感抓好安全工作，做到嚴格落實安全生產責任、強化安全生產過程管理、扎實做好隱患排查治理、提升行業(yè)安全監(jiān)管效能。”

  遠離“陰謀論”

  自321航空器事故發(fā)生以來，網絡上充斥著各種各樣的言論，陰謀論橫飛，粗暴論斷橫飛，尤其是部分網絡自媒體平臺，故意蹭流量。此類對事故無任何依據的無端揣測和陰謀論，演變成了傷人的無妄之災，對置身其中、萬分悲慟的人們無益，一方面對事故調查工作造成極大的干擾，另一方面也是對遇難者家屬的侵擾，無異于在傷口上撒鹽，同時這也是對社會公眾的不負責任。我們必須意識到，任何無端揣測都對真相無益，請遠離陰謀論。

  正如中國民航局所承諾的，調查將遵循客觀公正、科學嚴謹的原則，不放過任何一個疑點，查明事故原因，還原事故真相，防止類似事故再次發(fā)生。