時間:2023-03-27 15:28來源:《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 作者:航空
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在第二屆民航科教創(chuàng)新成果展上,有這樣一家獨具特色的參展單位。它是航空測控領(lǐng)域的國家隊,也是國產(chǎn)大飛機的一級供應(yīng)商,更是機場安全領(lǐng)域的智慧先行者。這家參展商就是中國航空工業(yè)集團公司上海航空測控技術(shù)研究所(以下簡稱航空工業(yè)測控所)。
在本次成果展上,航空工業(yè)測控所著重展示了“睿達者”機場安全領(lǐng)域所需的諸多高科技產(chǎn)品,為大中小各類機場安防提供智慧解決方案。甫一亮相,就得到了諸多業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注,不少機場從業(yè)人員前來咨詢溝通,洽談合作意向。
傳承創(chuàng)新 深耕安全 “我們之所以把與機場安防相關(guān)的產(chǎn)品都統(tǒng)一命名為睿達者,一方面是這個名字和我們測控所擁有的傳感器、信號處理等核心技術(shù)緊密相關(guān),顯示出深厚的安全底蘊和技術(shù)傳承;另一方面也因為它與雷達的英文名相近,品牌標識度強,有利于我們的市場拓展。”在展會現(xiàn)場,航空工業(yè)測控所的張欣這樣解釋睿達者的命名由來。 而這種傳承可以從航空工業(yè)測控所展區(qū)里最為突出的機場跑道異物探測系統(tǒng)看出。張欣他們這次帶來三款跑道異物探測系統(tǒng),分別為分布式、塔架式、移動式。 “我們所最早開始研發(fā)機場跑道異物探測系統(tǒng)(FOD),是在航空工業(yè)集團創(chuàng)新科技基金的支持下開展的,2009年開始研制塔架式,2013年開始推出移動式,2018年開始研究分布式跑道異物探測系統(tǒng)。”張欣介紹,雖然三款系統(tǒng)適用于不同等級的機場,有著不同的應(yīng)用場景,但致力于保障機場安全的理念和技術(shù)進步的脈絡(luò)清晰可循。 據(jù)張欣介紹,機場跑道異物探測系統(tǒng)的應(yīng)用能夠?qū)OD實現(xiàn)精準監(jiān)測、及時識別,有效降低異物對航空器造成的安全隱患,提高機場安全運行系數(shù);能夠在無需關(guān)閉跑道或極短的時間內(nèi)實現(xiàn)實時、不間斷的檢測,極大提高機場運營能力和運行效率。同時,通過對FOD數(shù)據(jù)深度挖掘,有助于掌握FOD檢測與處置的一般規(guī)律,為機場飛行區(qū)安全管理提供智慧支撐。航空工業(yè)測控所的機場跑道異物探測系統(tǒng)產(chǎn)品相比國外同類產(chǎn)品,不僅關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控,且在成本上擁有更強的競爭力。 聚焦安全 立體守護 作為航空測控技術(shù)領(lǐng)域的國家隊,航空工業(yè)測控所的核心技術(shù)已經(jīng)在相關(guān)領(lǐng)域應(yīng)用多年,加之承擔(dān)國產(chǎn)大飛機C919駕駛艙信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、機載娛樂系統(tǒng)等的研制工作,為推出睿達者機場安防系統(tǒng)系列產(chǎn)品提供了堅實的保障。 張欣告訴記者:“我所綜合運用雷達探測、信息通信技術(shù)手段感測、分析、整合機場運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,從而對包括機場場面、機場低空、機場圍界、機場跑道在內(nèi)的各種安全需求做出智能響應(yīng)。同時,還將機場運行管理的相關(guān)重要環(huán)節(jié)數(shù)字化、圖形化,在顯示終端上虛擬而又真實地反映現(xiàn)實機場情況,通過獲得的安全信息融合集成觸發(fā)沖突告警、安全警示,實現(xiàn)對機場運行安全的全方位數(shù)字化管理。” 以“睿達者”機場智能鳥擊防范治理系統(tǒng)為例,該系統(tǒng)集鳥情防范和生態(tài)治理為一體,多種智能技術(shù)深度融合。智能鳥防系統(tǒng)通過智能視頻、物聯(lián)網(wǎng)及嵌入式AI等新技術(shù)應(yīng)用,能夠在探鳥方面實現(xiàn)鳥類活動情況實時監(jiān)控和信息上傳,在驅(qū)鳥方面實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)聲波+超聲智能驅(qū)鳥設(shè)備、智能煤氣炮等設(shè)備探驅(qū)聯(lián)動,在鳥情分析方面通過可視化鳥情數(shù)據(jù)、鳥類活動威脅度分析與預(yù)警、鳥情數(shù)據(jù)校驗修訂及設(shè)備遠程管理聯(lián)動等方式實現(xiàn)機場驅(qū)鳥策略的科學(xué)設(shè)定和鳥類活動的有效監(jiān)測干預(yù),從而實現(xiàn)將人工經(jīng)驗判斷轉(zhuǎn)變?yōu)橐源髷?shù)據(jù)為基礎(chǔ)的多維度精準預(yù)測,并通過搭建鳥情數(shù)據(jù)云中心,基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計算等新興技術(shù)打造一體化的鳥擊防范治理系統(tǒng),實現(xiàn)智慧、長久、高效的鳥情治理。 智慧賦能 保障安全 被更多機場選中的還有睿達者機場圍界防入侵報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)把雷視融合探測設(shè)備和振動光纖相結(jié)合,主動探測和被動探測為一體,打造成主被動結(jié)合的圍界防入侵綜合解決方案。雷視融合設(shè)備運用星光級成像光學(xué)透霧監(jiān)控相機、24G毫米波雷達、具備多源數(shù)據(jù)融合精準識別目標功能的嵌入式AI模塊等技術(shù),可有效實現(xiàn)基于雷達+視頻全天候、全天時檢測,而振動光纖+雷達的技術(shù)應(yīng)用彌補了視頻在低能見度天氣下的不足。圍界防入侵報警系統(tǒng)把多種技術(shù)手段相結(jié)合,能夠?qū)θ藛T靠近圍界、翻越圍欄以及入侵后行動軌跡全程跟蹤,自動濾除環(huán)境因素干擾,準確探測行人目標。系統(tǒng)對設(shè)備運行狀態(tài)自動檢測和報警,實現(xiàn)無人值守的目的,從而有效提升圍界防入侵的自動化、智能化水平。 在第二屆民航科教創(chuàng)新成果展的展臺,航空工業(yè)測控所還集中展示了睿達者機場特種車防碰撞解決方案、智慧精準裝艙系統(tǒng)、低空監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)視低慢小目標等保障機場安全高效運行的系列產(chǎn)品。與此同時,其智慧機場板塊的機場綜合能源管控系統(tǒng)等模塊也一并亮相。 航空工業(yè)測控所也是民航科教創(chuàng)新成果展的老朋友,這次是他們所第二次參展。“通過科教創(chuàng)新成果展,我們認識了更多業(yè)內(nèi)外的朋友,也更直接地掌握行業(yè)的前沿趨勢與最新科技,為我們后續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)提供了重要的借鑒和參考。”張欣表示,他們接下來將深耕已經(jīng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和共建示范協(xié)議的昆明、合肥、長沙、南寧、北京大興機場,加強與民航業(yè)內(nèi)外同行的合作交流;另一方面將投入更強研發(fā)力量,對現(xiàn)有產(chǎn)品進行精細化打磨,以更好地服務(wù)干線機場和支線機場的安全發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展,為機場安防提供更安全、更全面、更智慧的保障。(記者許曉泓) |