山東空管分局“翼安班組”完成藍(lán)波轉(zhuǎn)報(bào)A系統(tǒng)升級(jí)工作
			時(shí)間:2023-04-22 23:41來源:中國(guó)航空網(wǎng) 作者:航空
	
	
	
	|     按照山東空管分局《關(guān)于下發(fā)2023年度自有資金計(jì)劃投資的通知》要求,近日,分局“翼安”巾幗班組順利完成藍(lán)波轉(zhuǎn)報(bào)A系統(tǒng)軟件升級(jí)和部分硬件更新工作。升級(jí)后的藍(lán)波A系統(tǒng),具有全新設(shè)計(jì)新版轉(zhuǎn)報(bào)軟件,部分老化嚴(yán)重的硬件也得到了更新。隨著自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)對(duì)民航飛行安全和正常運(yùn)轉(zhuǎn)重要性日益增加,對(duì)報(bào)文數(shù)據(jù)傳輸要求也日益提高。自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)作為通導(dǎo)“五種關(guān)鍵設(shè)備”之一,保障要求越來越高。近幾年,96路藍(lán)波自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)A系統(tǒng)出現(xiàn)幾次軟件運(yùn)行不穩(wěn)定現(xiàn)象,將轉(zhuǎn)報(bào)軟件升級(jí)到全新設(shè)計(jì)V8.1新版本被提上日程。2022年3月28日,96路藍(lán)波自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)A系統(tǒng)1號(hào)電報(bào)處理機(jī)整機(jī)故障,臨時(shí)使用一臺(tái)低配置電報(bào)處理機(jī)替換上線運(yùn)行至今,電報(bào)處理機(jī)等硬件設(shè)備工作已接近十年,需要更新。
 分局技術(shù)保障部“翼安班組”高度重視藍(lán)波轉(zhuǎn)報(bào)A系統(tǒng)軟件升級(jí)和部分硬件更新項(xiàng)目建設(shè)工作,采取多項(xiàng)措施積極推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè):合廠家研討制定項(xiàng)目實(shí)施方案,并在華東運(yùn)維平臺(tái)提前申請(qǐng)計(jì)劃停機(jī)。安排技術(shù)骨干全程負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)工作,技術(shù)人員主動(dòng)加班參與項(xiàng)目建設(shè)。
 為確保轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)務(wù)保障安全,項(xiàng)目實(shí)施前對(duì)主用96路藍(lán)波轉(zhuǎn)報(bào)B系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行深入檢查,積極開展風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng),梳理出線路切換器誤碰和軟件升級(jí)失敗等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并制定升級(jí)失敗回退等相應(yīng)緩控措施。
 3月29日,完成電報(bào)處理機(jī)和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)器等更新硬件上架安裝工作。電報(bào)處理機(jī)完成基礎(chǔ)配置后,安裝藍(lán)波全新設(shè)計(jì)新版藍(lán)波ZB-16/64D型自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)軟件V8.1,新軟件完善了雙網(wǎng)告警等各項(xiàng)功能。為適配新版軟件,對(duì)6臺(tái)數(shù)據(jù)集中器切換報(bào)警控制板更換新版處理芯片。分局組織技術(shù)人員進(jìn)行轉(zhuǎn)報(bào)各項(xiàng)功能性測(cè)試工作,確保轉(zhuǎn)報(bào)各項(xiàng)功能使用正常。為確保備件備機(jī)可用性,對(duì)備件前置機(jī)軟件和數(shù)據(jù)集中器處理芯片進(jìn)行升級(jí),對(duì)備用電報(bào)處理機(jī)進(jìn)行操作系統(tǒng)安裝、系統(tǒng)補(bǔ)丁安裝和新版轉(zhuǎn)報(bào)軟件安裝等。利用廠家資深研發(fā)工程師現(xiàn)場(chǎng)安裝機(jī)會(huì),組織現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),重點(diǎn)對(duì)軟件新功能進(jìn)行介紹,并對(duì)運(yùn)行使用中可能遇到的問題從硬件軟件層面進(jìn)行深入交流,技術(shù)人員提出的轉(zhuǎn)報(bào)軟件優(yōu)化建議得到廠家積極響應(yīng)和高度評(píng)價(jià)。
 此次轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)軟件升級(jí),解決了老版軟件運(yùn)行不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn),并按照設(shè)備全生命周期管理的管理理念,提前更換了部分老化應(yīng)急設(shè)備,消除了設(shè)備可能帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn),有利于實(shí)現(xiàn)備用轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)的常態(tài)化使用。“翼安班組”技術(shù)人員通過參與項(xiàng)目建設(shè)和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)交流,提高對(duì)新版轉(zhuǎn)報(bào)軟件的掌握水平的同時(shí)進(jìn)一步提高了轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)業(yè)務(wù)保障能力。(寧祥峰)
 
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