“塔臺(tái)你好，05號(hào)盲降維護(hù)已結(jié)束，設(shè)備已可正常使用。”隨著最后一通電話的結(jié)束，廈門高崎機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)的設(shè)備巡檢工作宣告順利結(jié)束。

  2023年5月15日、16日，廈門空管站發(fā)展公司導(dǎo)航保障室根據(jù)三年一度的導(dǎo)航設(shè)備巡檢任務(wù)部署，組織技術(shù)骨干在華東空管局設(shè)備巡檢組的指導(dǎo)下，完成了05號(hào)和23號(hào)儀表著陸系統(tǒng)的設(shè)備巡檢任務(wù)，進(jìn)一步提升了設(shè)備運(yùn)行品質(zhì)，提高了設(shè)備服務(wù)的可靠性、穩(wěn)定性。
  時(shí)值春夏交替時(shí)節(jié)，時(shí)而雨水淅淅瀝瀝，時(shí)而晴空萬(wàn)里艷陽(yáng)高照。在本次巡檢工作開(kāi)始前，為確保巡檢工作的順利進(jìn)行以及航班的運(yùn)行安全，導(dǎo)航保障室在科室周例會(huì)上開(kāi)展了技術(shù)討論，在進(jìn)行了充分的研討后，科室主管進(jìn)行了詳細(xì)的任務(wù)部署：科室組隊(duì)分工，分別負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的通報(bào)流程、巡檢組內(nèi)場(chǎng)臨時(shí)通行證的辦理、維護(hù)過(guò)程中的應(yīng)急預(yù)案等；同時(shí)對(duì)巡檢工作所需要用到的儀器儀表進(jìn)行了詳細(xì)布置與分析：網(wǎng)絡(luò)分析儀、外場(chǎng)測(cè)試儀、功率計(jì)、頻率計(jì)等。
  為盡量不影響航班的正常運(yùn)行，巡檢工作在航班結(jié)束后進(jìn)行。凌晨作業(yè)對(duì)機(jī)務(wù)員們的體力和精力都是極大的考驗(yàn)，當(dāng)日凌晨2點(diǎn)，機(jī)務(wù)員們有條不紊地來(lái)到導(dǎo)航臺(tái)站，逐一與機(jī)場(chǎng)和塔臺(tái)進(jìn)行通報(bào)，穿上反光背心，攜帶設(shè)備以及配件，爬梯子上地網(wǎng)，進(jìn)行巡檢作業(yè)。
  機(jī)務(wù)員們深知航后停機(jī)時(shí)間有限，彼此之間相互配合，動(dòng)作迅速，熟練地打開(kāi)機(jī)柜后蓋，按下儀器開(kāi)機(jī)鍵，進(jìn)行一系列校準(zhǔn)操作后，開(kāi)始測(cè)量設(shè)備參數(shù)。在巡檢指導(dǎo)組的指導(dǎo)下，巡檢工作順利在開(kāi)航前完成，天空也從漆黑一片轉(zhuǎn)為了日出三竿。截止16日上午12時(shí)，經(jīng)過(guò)兩天的加班加點(diǎn)，兩套儀表著陸系統(tǒng)的設(shè)備巡檢工作順利完成，經(jīng)測(cè)試，設(shè)備一切正常。在指導(dǎo)組的配合下，原本計(jì)劃四天的工作時(shí)長(zhǎng)縮短至兩天，設(shè)備的正常開(kāi)放時(shí)間也得以提前。
  通過(guò)本次巡檢工作，導(dǎo)航保障室的年輕機(jī)務(wù)員們對(duì)設(shè)備原理有了更深的理解，進(jìn)一步了提高了業(yè)務(wù)技能，同時(shí)也提高了對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的維護(hù)能力，為即將到來(lái)的暑運(yùn)高密度運(yùn)行，提供高質(zhì)量的設(shè)備安全服務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(廈門空管站 鄧方昕)