近期，山東空管分局通信樓還建項目方艙建設(shè)、天線鐵塔建設(shè)及割接線路改造等穩(wěn)步推進(jìn)，技術(shù)保障部協(xié)同管制運行部、華北區(qū)管中心管制運行部門對還建飛行校驗方案進(jìn)行完善，為還建甚高頻系統(tǒng)飛行校驗測試做好準(zhǔn)備。
  因通信樓還建項目涉及的甚高頻通信系統(tǒng)包含本場十四信道及北京ACC遙控臺十信道，故在方案制定之初，由山東空管分局管制運行部草擬校驗指揮和飛行校驗程序、路線，技術(shù)保障部與北京區(qū)管中心相關(guān)部門協(xié)調(diào)，對飛行校驗程序、路線等進(jìn)行進(jìn)一步商討和完善。
  為兼顧飛行校驗的全面性和經(jīng)濟(jì)性，方案采取校驗飛行和航班飛行相結(jié)合的形式，飛行路線涉及范圍充分體現(xiàn)本場十四信道及遙控臺十信道的覆蓋情況。經(jīng)與北京區(qū)管中心管制運行部門多次溝通，且結(jié)合甚高頻信號的傳播特性，最終確定飛行校驗程序、路線以濟(jì)南區(qū)域中低空飛行為主，無須涉及濟(jì)南-北京區(qū)管移交等內(nèi)容。在此原則下，技術(shù)保障部與管制運行部對飛行校驗方案進(jìn)一步完善，為還建甚高頻系統(tǒng)飛行校驗測試做好了方案準(zhǔn)備。
技術(shù)保障部將繼續(xù)集中技術(shù)力量，穩(wěn)步推進(jìn)通信樓還建各項進(jìn)程。
  作者：孫志強(qiáng) 劉安萍