中國私人飛機6年翻17倍 馬云最愛爆款價值3個億

    來來，今天聊聊富豪們的空中座駕——私人飛機。

    胡潤研究院新發(fā)布的《2015年胡潤富豪榜與他們的公務機》顯示榜單中28位富豪共計擁有41架公務機。其中榜單的前十名中有6位共計擁有9架公務機，美國灣流G550成為大家熱愛的爆款，李河君、王健林、馬云、李彥宏的空中座駕全部為灣流G550。

    【何為灣流G550

    灣流飛機公司生產的“灣流G550”是一款國際頂級遠程噴氣式公務機，如果擁有了一架灣流G550，則意味著擁有者是全球最富有的人群之一。該款飛機是灣流公司所有機型中航程最長、客艙最大的機型，同時有保留了灣流噪音低、起降距離短等優(yōu)勢，還擁有灣流系列巨大玻璃窗和100%新鮮空氣的特點，可謂奢華至極。

    2014年，阿里上市前的招股書顯示，阿里巴巴給馬云配備了一架價值5000萬美元的私人飛機，從4月15日胡潤公開的數據來看，這架私人飛機即是灣流G550。（更多獨家財經新聞，請加微信號cbn-yicai）

    美國灣流亞太區(qū)銷售代表曾表示，目前灣流在中國一年銷售約20架飛機，客戶主要來自華東、華北、華南的企業(yè)主。

    私人飛機在中國

    2008年，中國大陸僅有8架私人飛機，這一數字在2014年4月底已猛增至137架。6年的時間里，中國私人飛機數量已經翻了17倍，而這一數字尚不及美國的1%。日益增加的中國富豪數量，讓中國私人飛機成為一個亟待開發(fā)的新興市場。

    胡潤百富公布的2014年的報告顯示，中國大陸財產超過1000萬的富豪有82.5萬人，超過1億元的富豪有5.1萬人，超過10億的富豪有將近2000人。按照胡潤的數據估算，未來將有超過30萬的富豪會選擇購買私人飛機。

    私人飛機發(fā)展至今已經有了很成熟的產品線：短途公務旅行和通航作業(yè)多數推薦直升機，中遠途公務飛行則首推公務機。從百萬級的直升機，到數以千萬計的豪華公務機，私人飛機的多級價位可以滿足富豪們的各種需求，而在全球頂級富豪圈，備受青睞的共有5款：

    灣流G550

    灣流G550，這幾乎成了中國頂級富豪的標配，李嘉誠的空中座駕也是灣流G550。據稱該款機型是灣流公司全部機型中航程最長、客艙最大的機型，最新款4.5億的售價，估計也只有頂級富豪才能擁有了。

    獵鷹8X

    獵鷹系列，該款豪華公務機擁有太多擁躉，比如舒馬赫、比如當上貴婦的影星劉濤等，當然售價也不菲，參考價格為3億人民幣。

    成龍空中座駕-萊格賽650

    萊格賽650，成龍曾砸下2億購買該機型，還擔任了該款機型的代言人。生產商巴西航空工業(yè)還為成龍的專機機身噴繪了2條巨龍，機尾還漆上了“龍”字。

    龐巴迪挑戰(zhàn)者850

    龐巴迪挑戰(zhàn)者系列，該款機型是龐巴迪公司銷量最好的寬體客機，挑戰(zhàn)者850是其頂尖制作，售價約2億人民幣，擁有者代表為趙本山、林青霞等。

    波音BBJ

    波音BBJ，已經歷3代改良，空間是普通公務機的3倍，售價約4.2億人民幣，擁有者代表為周杰倫。

    開飛機要交“過路費”嗎？

    私人飛機越來越多，盡管開飛機不需要像在公路上開車一樣交過路費，但空中駕駛也有空中的“行規(guī)”，該交的錢一毛都不能少。

    【私人飛機費用一覽

    租賃費：一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”每小時1萬美元左右;

    起降費：25噸以下的飛機一次2000元，25噸到60噸的飛機一次2200元;

    過夜費：按起降費的15%收取，300-330元不等

    清潔費：一次120元左右

    燃油費：約1.5萬/小時

    停機費：每晚1萬-2萬不等;

    另需支付飛行員、空乘人員薪水、保險、維修養(yǎng)護、航線審批費用等;

    保守估算，倘若你租賃了一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”，那么每次飛行的費用在30萬-50萬人民幣之間，而如果你自己買了一架龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”，那么單次飛行費用則會降低不少，但卻需要支付相當可觀的維護保養(yǎng)費用，通常一架飛機的養(yǎng)護費用約占飛機價格的10%左右。如果龐巴迪“挑戰(zhàn)者850”以2億的售價估算，其養(yǎng)護費用將高達2000萬，也是一筆不小的開支了。

    算了，也不替富豪們算賬了，馬云3個億的灣流G550都買了，還會差那3000萬的養(yǎng)護費么？

    （部分資料參考胡潤研究院、民航資源網、華西都市報）