10月26日，廈航2015年風險管理論壇在十樓會議室舉行。論壇緊緊圍繞“風險防控”展開，涌現(xiàn)出“逆向工程”管控大型成熟項目、“雙重角色”防控地面代理業(yè)務風險、“過五關，斬六將”加強簽派風險管控等諸多風險管控新思路。

　　廈航黨委書記、常務副總經(jīng)理張群治，副總經(jīng)理趙東、蔡城堡、黃火灶、林朝陽、周衛(wèi)東、于志強以及廈航總師、總監(jiān)、總助出席論壇，廈航各單位領導和員工代表參加論壇。

廈航安全總監(jiān)劉新致開幕辭。

　　論壇風暴 開辟風險管理新思路

　　2015年是廈航的“風險防控年”，廈航全面防控大機隊、多基地管控風險，航班運行風險，飛機適航風險，資質(zhì)能力風險，作風紀律風險，空防和地面安全風險，著力提升安全管理人文內(nèi)涵。廈航安全總監(jiān)劉新在開場致辭中指出，今年也是廈航 “十二五”的收官之年，安全工作是重中之中，希望全體干部員工以舉辦本次論壇為契機，全面貫徹廈航“12345”的安全管理理念，全力筑牢風險防控體系。

　　本次論壇由航空安全部牽頭舉辦，自5月份論壇籌備以來，各單位組織員工積極參與，開展各類風險論壇演講活動，提升風險管理水平，營造積極的安全文化氛圍。在前期論文征集環(huán)節(jié)，組委會共收集到論文136篇，稿件密切結(jié)合廈航安全生產(chǎn)的新特點，圍繞著“提升風險防控能力，促進持續(xù)安全發(fā)展”的主題展開論述。最終，組委會選出了12名演講者參與本次論壇現(xiàn)場演講。

　　論壇上，演講者既結(jié)合日常生產(chǎn)運行中的重點、難點問題，從洲際航線運行風險管理、美元債務金融風險管理、發(fā)動機防空停、旅客異常行為識別、心血管疾病潛在風險防控、信息系統(tǒng)建設風險、地面代理業(yè)務風險等方面進行深入探討。

　　現(xiàn)場評委從內(nèi)容、論點、邏輯、現(xiàn)場效果以及見解是否創(chuàng)新、是否切合實際等多個方面進行嚴格評審，最終空中乘務部尹偉迪榮獲一等獎，飛機維修工程部周珣、地面服務保障部王靜雯榮獲二等獎，航衛(wèi)中心代永濤、運行指揮部林娜紅、配餐部鄭文君榮獲三等獎，湖南分公司黃凌、貨運部林茵心、信息部王俊、飛行部程夢蛟、計劃財務部莊永超、福州分公司鐘耀環(huán)榮獲優(yōu)勝獎。此外，飛行部榮獲最佳組織獎，湖南分公司、運行指揮部、計劃財務部、信息部榮獲優(yōu)秀組織獎。

廈航領導與演講選手合影留念。

　　落實成果 上下聯(lián)動排隱患

　　自2013年廈航舉辦首屆風險管理論壇以來，論壇的成果在生產(chǎn)運行中發(fā)揮了較好的作用，廈航的安全管理體系不斷改進、風險管理意識不斷強化、風險管控能力不斷提升。截至目前，廈航已連續(xù)82個月，共203萬飛行小時，杜絕了廈航責任原因的事故征候及以上不安全事件，保持了持續(xù)平穩(wěn)的安全形勢。

廈航黨委書記張群治做總結(jié)發(fā)言。

　　張群治在總結(jié)講話中高度肯定了此次風險管理論壇，同時指出，安全風險管理是一項長期工作，要用辯證思維防控安全風險，始終保持如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，防止松懈麻痹;要用系統(tǒng)的思維來抓安全，把風險論壇成果應用到實際工作中，將安全關口前移，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保實現(xiàn)航空安全年。