10月25日-31日是2015年度冬春季航班換季的第一周，航班換季工作安全平穩(wěn)順利運(yùn)行。為了確保換季工作安全平穩(wěn)，廈門空管站管制運(yùn)行部提前部署、早作準(zhǔn)備，順利完成了冬春航班換季準(zhǔn)備工作，為冬春季安全運(yùn)行保障乃至迎接旺季安全生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

　　結(jié)合冬春季應(yīng)防范的重點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，管制運(yùn)行部進(jìn)一步明確換季工作重點(diǎn)及職責(zé)分工，通過換季學(xué)習(xí)和安全教育的形式，加強(qiáng)全體人員的責(zé)任意識(shí)以及風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保進(jìn)入旺季時(shí)員工思想狀態(tài)及工作技能的穩(wěn)定。管制運(yùn)行部細(xì)致認(rèn)真地制定了《2015年冬春換季工作計(jì)劃》，規(guī)范工作程序，梳理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定管控措施。

　　飛服室根據(jù)民航局下發(fā)的《2015年冬春季航班時(shí)刻表》，完成了廈門高崎國際機(jī)場2015年冬春季航班時(shí)刻表的編制、核對(duì)、錄入工作，及時(shí)為廈門高崎機(jī)場等相關(guān)航班保障單位提供了最新冬春航班時(shí)刻表。該航班時(shí)刻表于2015年10月25日正式開始執(zhí)行，廈門機(jī)場2015年冬春航班時(shí)刻表計(jì)劃航班每日起降約520架次，小時(shí)流量高峰38架次。

　　管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室和區(qū)域管制室對(duì)冬春季航班計(jì)劃中相關(guān)航路航線資料進(jìn)行了數(shù)據(jù)更新和校對(duì);塔臺(tái)管制室對(duì)廈門地區(qū)冬春氣候特點(diǎn)、特別是針對(duì)廈門近些年遭遇的低云低能見度天氣進(jìn)行了分析，梳理了應(yīng)對(duì)措施;飛服室在完成冬春航班時(shí)刻工作的同時(shí)，認(rèn)真核對(duì)航行情報(bào)，確保航行資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、時(shí)效性。

　　換季工作是管制運(yùn)行部全年工作的重點(diǎn)之一，管制運(yùn)行部結(jié)合模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)，針對(duì)廈門冬春季大風(fēng)、大霧等天氣的應(yīng)急處置進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，并根據(jù)實(shí)際工作及詳細(xì)具體的換季內(nèi)容，結(jié)合旺季生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)和保障方法，分析查找管制工作中存在的不足、指揮過程中存在的違規(guī)現(xiàn)象以及帶教培訓(xùn)中存在的問題，從而提出完善相關(guān)工作程序的建議。