時間：2015-11-09 13:42來源：中新網(wǎng) 作者：航空
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印度航空官員在五月份檢查發(fā)動機時并沒有進行恰當?shù)挠涗洝?/span>
印度《商業(yè)標準報》評論了關(guān)于印度航空德里工程基地審計的報告的摘要，這次審計查看了“過去一年中印度航空的事件詳細信息”以檢查“維修失誤、組織的功能能力”和其他參數(shù)。
EGT是衡量發(fā)動機性能的一個參數(shù)。“零EGT裕度”是發(fā)動機的溫度處于峰值的一種狀態(tài)，發(fā)動機可能需要維修和發(fā)動機功率恢復(fù)。這種情況主要見于較舊的發(fā)動機，或由于像室外高氣溫和高海拔的因素。專家們說，這不是一個安全隱患，但該機飛行時必須牢記各種參數(shù)。負EGT裕度可能會導(dǎo)致發(fā)動機過熱；如果不糾正，在極端情況下可能導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)。所有發(fā)動機都裝配
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