今年1至9月份，波音公司共收到來自中東航空公司的飛機訂單1284架，其中719架已經(jīng)交付，而空中客車集團收到901架飛機訂單，其中478架已經(jīng)交付。同老對手波音公司一樣，空中客車也對中東地區(qū)的航空市場發(fā)展呈樂觀態(tài)度。

空中客車表示，過去的10年，中東地區(qū)的航空運輸量翻了兩番，為其贏得“全球空中交通十字路口”的美譽。也有最新數(shù)據(jù)顯示，航空業(yè)為中東地區(qū)提供了200萬個工作崗位，對其GDP貢獻達1160億美元。

未來20年，遠距離運輸仍是中東地區(qū)在國際航線上的競爭重點，新增約1570架寬體飛機才能滿足其發(fā)展遠程航線的需求。不僅如此，該地區(qū)國內(nèi)和區(qū)域間的航空運輸量會有明顯增長，達到將近每年6%的增幅。得益于城市化進程的加速，中東地區(qū)的超大型城市將從4個增至9個，商業(yè)出行和休閑旅游的人數(shù)會增加一倍，單通道飛機的需求量也會隨之增加。

迪拜地理位置優(yōu)越，毗鄰中國、印度和非洲這些新興經(jīng)濟體�？湛驼J為新興經(jīng)濟體是驅動全球航空運輸業(yè)發(fā)展的引擎，隨著這些國家中產(chǎn)階級人數(shù)的快速增長，其海外消費總額也會不斷增加，為航空運輸業(yè)帶來更多商機。