美國航空集團（American Airlines Group，以下簡稱美航）近日發(fā)布財報稱，2015年全年，美航按照公認(rèn)會計法原則計算的凈盈利為76億美元，每股稀釋后收益為11.07美元；而2014的這一數(shù)字是凈盈利29億美元，稀釋每股收益3.93美元。在2015年表現(xiàn)尤其突出的是第四季度，按公認(rèn)會計法原則計算的凈盈利達創(chuàng)紀(jì)錄的33億美元。美航2015年的全年營業(yè)收入是410億美元。

美國航空董事長兼首席執(zhí)行官白偉德（Doug Parker ）先生表示：“我們非常高興發(fā)布第四季度和全年的營收業(yè)績。這么好的業(yè)績歸功于我們杰出的團隊，他們?yōu)榭蛻籼峁┝俗吭降姆��?wù)。在進入2016年之際，美國航空為未來做好了充分準(zhǔn)備。憑借和主要競爭對手相比最年輕的機隊、超過20億美元的投資用以改造升級產(chǎn)品，以及業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的航空專業(yè)人員，我們正在恢復(fù)美國航空公司成為全球最偉大航空公司的道路上闊步前進。”

作為規(guī)模空前的機隊更新計劃的一部分，2015年美航為新飛機投資超過53億美元，從而造就了在主要美籍航空公司中最年輕和現(xiàn)代化的機隊。2015年，公司接收了75架全新的干線飛機和52架支線飛機，退役了112架干線飛機和31架支線飛機。在2016年，美航預(yù)計再接收55架全新干線飛機和49架支線飛機，退役92架干線飛機和29架支線飛機。