通訊員董瀟瀅訊：3月31日下午，北京首都航空有限公司（簡稱：首都航空）與南京祿口國際機場有限公司（簡稱：南京祿口機場）戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式在南京祿口機場隆重舉行。雙方代表——首都航空總裁徐軍和南京祿口機場董事長錢凱法，在戰(zhàn)略合作框架協(xié)議上簽字。

為深入貫徹國家“一路一帶”戰(zhàn)略，推進長江經(jīng)濟帶建設，不斷提速長三角一體化進程和落實《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》精神，助力江蘇乃至華東構建快速、便捷、高效、安全、大容量的一體化綜合交通體系，首都航空與南京祿口機場達成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)此次簽訂的框架協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，進行多方位合作，建立緊密的戰(zhàn)略合作關系，促進共同發(fā)展。

首都航空由北京市人民政府和海航集團有限公司共同出資組建，前身為金鹿航空有限公司，成立于1998年，同時擁有中國民航121部(公共運輸業(yè)務)、135部(公務機業(yè)務)運營資質。首都航空依托海航旅游集團、首旅集團旅游資源優(yōu)勢，定位旅游航空，深化旅游產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新與合作模式，與旅游局、旅行社、景區(qū)密切合作，共同完善從出行到旅游的全程打包產(chǎn)品打造，以航空為龍頭整合旅游產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢資源，致力于打造成一站式航空旅游服務供應商。目前年收入近百億、年旅客運輸量突破1000萬人次。一方面不斷強化“航空+旅游”的航線網(wǎng)絡特色和優(yōu)勢，旅游航線占比超過70%，覆蓋中國大多數(shù)旅游城市，成功開航運營33條國際航線。另一方面廣泛利用互聯(lián)網(wǎng)思維和技術，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，提升旅游產(chǎn)品的設計營銷水平，聚焦客戶體驗，發(fā)展粉絲經(jīng)濟。截至目前，首都航空公共運輸業(yè)務機隊擁有61架飛機，其中空客A319飛機20架，空客A320飛機34架，空客A330飛機2架，空客A321飛機5架。據(jù)了解，到2016年該公司計劃引進12架空客系列飛機，到2020年首都航空機隊規(guī)模將達到150架。

南京國際機場是由江蘇省政府投資、管理的中國重要的干線機場，1997年7月1日正式通航，是華東地區(qū)的主要機場。航線網(wǎng)絡覆蓋國內各主要城市，通達亞、歐、美、澳四大洲。2014年7月12日建成投入使用的祿口機場二期工程，以2020年為目標年，按年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量80萬噸、飛行26萬架次的規(guī)模設計建設，為助推南京機場快速發(fā)展提供強有力的支持。南京機場致力于成為“中國大型樞紐機場，航空貨運和快件集散中心”,為長三角一體化和民航事業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻。

據(jù)了解，首都航空將在南京投放3-5架過夜運力，并設立運營基地，逐年增加駐場運力投放。目前投入的運力主要用于執(zhí)行南京至國內重點城市和熱門旅游城市的商旅航線以及南京至周邊國家和地區(qū)的熱門旅游航點。北京首都航空有限公司將新開加密南京機場國內國際航線，協(xié)助南京祿口國際機場有限公司不斷完善南京機場航線網(wǎng)絡，并加大南京航空市場的市場宣傳開發(fā)力度，積極培育開發(fā)本地客源市場，回流周邊客源。

該合作協(xié)議的簽署落地標志著雙方國家推進長江經(jīng)濟帶建設的機遇，提速長三角一體化進程，助力江蘇乃至華東構建快速、便捷、高效、安全、大容量的一體化綜合交通體系，為民航事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。