|
12月3日，位于廣州白云機(jī)場(chǎng)南工作區(qū)東南側(cè)的白云機(jī)場(chǎng)商務(wù)航空服務(wù)基地(簡(jiǎn)稱“白云機(jī)場(chǎng)FBO”)迎來(lái)首批抵達(dá)的公務(wù)機(jī)，這意味著白云機(jī)場(chǎng)FBO正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，這是廣州首個(gè)“商務(wù)機(jī)場(chǎng)”，目前投入使用的一期工程，包括一座6000平方米的商務(wù)航空服務(wù)樓以及占地8.8萬(wàn)平方米、可停放27架商務(wù)機(jī)的專用停機(jī)坪。
FBO英文全稱為FixedBaseOperator，即固定基地運(yùn)營(yíng)商，位于機(jī)場(chǎng)或者鄰近機(jī)場(chǎng)的為通用航空飛機(jī)、公務(wù)機(jī)和私人飛機(jī)提供停場(chǎng)、檢修、加油、清潔、休息等服務(wù)的基地或服務(wù)商。
商務(wù)通關(guān)時(shí)間可大大縮短
2017年廣州《財(cái)富》論壇召開(kāi)之際，白云機(jī)場(chǎng)FBO正式亮相。除共用白云機(jī)場(chǎng)跑道外，白云機(jī)場(chǎng)FBO相當(dāng)于一個(gè)功能完整的通用機(jī)場(chǎng)。
目前投入使用的是白云機(jī)場(chǎng)FBO項(xiàng)目的一期工程。除了6000平方米的商務(wù)航空服務(wù)樓(即航站樓)之外，一期工程還建有一個(gè)占地8.8萬(wàn)平方米的商務(wù)機(jī)專用停機(jī)坪，共設(shè)置了27個(gè)停機(jī)位，均已投產(chǎn)使用。記者12月4日實(shí)地走訪所見(jiàn)，停機(jī)坪上停放了約10架大大小小的商務(wù)機(jī)，嶄新的商務(wù)航空服務(wù)樓也已經(jīng)處于開(kāi)門迎客狀態(tài)，配套設(shè)備、服務(wù)人員均已到位。
“從停機(jī)位到航站樓，最快只需要3分鐘。”廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，商務(wù)航空的旅客多是國(guó)內(nèi)外名商務(wù)人士，對(duì)于這類人群來(lái)講，時(shí)間就是金錢。白云機(jī)場(chǎng)FBO不僅可以讓旅客快速到達(dá)航站樓，在通關(guān)流程上，也為商務(wù)旅客節(jié)省了時(shí)間。
省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在白云機(jī)場(chǎng)FBO，旅客下飛機(jī)進(jìn)入服務(wù)樓后，會(huì)由三關(guān)(海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢)提供專業(yè)查驗(yàn)服務(wù)以及便利的流程。記者前日在服務(wù)樓內(nèi)看到，位于一樓的國(guó)內(nèi)到達(dá)和國(guó)內(nèi)出發(fā)以及國(guó)際到達(dá)和國(guó)際出發(fā)的區(qū)域都是分開(kāi)的，旅客出入不會(huì)出現(xiàn)匯流的情況，更加有序省時(shí)。
“以前FBO和白云機(jī)場(chǎng)混在一起時(shí)，商務(wù)人士出入航站樓走完流程快的也要十來(lái)二十分鐘，高峰時(shí)期可能要花30分鐘甚至更久。”在白云機(jī)場(chǎng)FBO啟用后，經(jīng)過(guò)測(cè)試，商務(wù)旅客走完相關(guān)流程最快只需要5分鐘。
此外，服務(wù)樓內(nèi)還設(shè)置了貴賓廳以及會(huì)議廳等相關(guān)配套設(shè)施，商務(wù)旅客可以在此安排會(huì)議、展覽等。
目前，迎賓大道延長(zhǎng)線連接機(jī)場(chǎng)大道，用于乘客進(jìn)出服務(wù)樓的東往北匝道、南往東匝道、西往南匝道三條道路及服務(wù)樓西側(cè)空港南二路也已經(jīng)開(kāi)通，方便商務(wù)旅客快捷接駁機(jī)場(chǎng)高速，快速到達(dá)廣州市區(qū)。
多家商務(wù)航空公司基地進(jìn)駐
據(jù)介紹，白云機(jī)場(chǎng)FBO項(xiàng)目仍有二、三期工程待建設(shè)，項(xiàng)目建成后將成為國(guó)內(nèi)建筑面積最大、占地面積最大、基地機(jī)位數(shù)量最多、一次性投資最大的商務(wù)航空服務(wù)基地。屆時(shí)，可提供商務(wù)機(jī)的機(jī)位數(shù)超過(guò)150個(gè)。
“以前商務(wù)機(jī)沒(méi)有專門的停放地，只能停在普通停機(jī)坪，一定程度上存在著資源浪費(fèi)。”在省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，在白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量逐年遞增的背景下，白云機(jī)場(chǎng)FBO商務(wù)航空設(shè)施的建設(shè)和啟用，不僅為保障商務(wù)機(jī)航班創(chuàng)造了更充裕的條件，還可有效緩解白云機(jī)場(chǎng)機(jī)坪緊張狀態(tài)，為機(jī)場(chǎng)資源擴(kuò)容、合理使用拓展了空間。
基礎(chǔ)設(shè)施建立起來(lái)后，商務(wù)航空及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)在白云機(jī)場(chǎng)FBO有了集聚的發(fā)展勢(shì)頭。省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，境內(nèi)外共有8家商務(wù)航空公司將他們商務(wù)機(jī)運(yùn)行的主基地或者運(yùn)營(yíng)基地設(shè)立在白云機(jī)場(chǎng)FBO，還有更多航空公司正在落戶洽談中。
未來(lái)，白云機(jī)場(chǎng)FBO也希望利用商務(wù)航空產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，進(jìn)一步完善商務(wù)機(jī)維修制造、定檢、飛行教學(xué)與訓(xùn)練、空中游覽等一系列業(yè)務(wù)，最終形成完善的商務(wù)航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，打造通用航空產(chǎn)業(yè)集群。
國(guó)際航空樞紐建設(shè)提速
如今，白云機(jī)場(chǎng)FBO的啟用，改變了白云機(jī)場(chǎng)沒(méi)有專用商務(wù)航空設(shè)施的局面，彌補(bǔ)白云機(jī)場(chǎng)航空樞紐建設(shè)的一塊短板，為廣州國(guó)際航空樞紐建設(shè)進(jìn)一步提速。
自廣州提出建設(shè)國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略兩年多來(lái)，廣州國(guó)際航空樞紐功能顯著增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，2017年白云機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量6500萬(wàn)人次，較2015年(下同)增長(zhǎng)17.7%，貨郵吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)175萬(wàn)噸，增長(zhǎng)13.6%;航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球220個(gè)航點(diǎn)，增長(zhǎng)11%。
“FBO的建成和啟用，是落實(shí)廣州國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略的重要舉措，標(biāo)志著廣州國(guó)際航空樞紐建設(shè)邁上了新臺(tái)階。”廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正值2017廣州《財(cái)富》全球論壇召開(kāi)之際，廣州國(guó)際航空樞紐將為參會(huì)嘉賓提供“全機(jī)場(chǎng)、全設(shè)施、全流程”的保障。
|
隨著國(guó)際航空樞紐的建設(shè)提速，臨空高端產(chǎn)業(yè)也在加快聚集。截至今年10月底，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)新增項(xiàng)目43個(gè)，投資總額逾700億元，已經(jīng)形成了航空維修制造、航空物流、飛機(jī)租賃、跨境電商等產(chǎn)業(yè)集群，新科宇航、GAMECO、宏信通用航空(本田公務(wù)機(jī)大中華區(qū)唯一經(jīng)銷商)、聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心、南航資本控股、唯品會(huì)空港分撥中心、順豐速遞華南總部、圓通速遞華南總部、德高集團(tuán)等項(xiàng)目已落戶。
|
|
