充分市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng)模式

談及醫(yī)療救護(hù)，就繞不開美國(guó)模式。美國(guó)完全依靠市場(chǎng)來實(shí)現(xiàn)資源的配置和該項(xiàng)活動(dòng)的開展，企業(yè)擁有充分的定價(jià)權(quán)。全美共有三百余家專業(yè)的航空醫(yī)療救援公司，大企業(yè)如Air Methods之類的上市公司，機(jī)隊(duì)規(guī)模超過400架，建立了全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)；也有大量的僅有幾架航空器的小企業(yè)，如佛羅里達(dá)州面積為5.8萬平方公里，但有21家專業(yè)的空中救護(hù)公司，一些企業(yè)僅在圍繞基地周邊半徑50公里的范圍內(nèi)開展救援活動(dòng)。這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)使醫(yī)療救援市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，也促使企業(yè)不斷加強(qiáng)安全和服務(wù)意識(shí)。

美國(guó)空中救護(hù)每年的直接運(yùn)營(yíng)收入在40億美元以上，這些費(fèi)用的來源途徑主要是醫(yī)療保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)，另外部分為政府資助、社會(huì)慈善捐贈(zèng)和個(gè)人按需支付。以Air Method為例，作為一家專門從事醫(yī)療救護(hù)的通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)，其從事救援費(fèi)用來源主要由保險(xiǎn)公司承擔(dān)20%、社區(qū)大學(xué)承擔(dān)10%、社區(qū)政府承擔(dān)10%、社區(qū)教會(huì)承擔(dān)5%、社區(qū)醫(yī)院承擔(dān)30%和病患承擔(dān)25%。這種運(yùn)營(yíng)模式，大大拓展了其對(duì)客戶的吸引力，使其在北美迅速擴(kuò)張。

在布局救護(hù)體系時(shí)，美國(guó)醫(yī)療救護(hù)公司主要考慮兩個(gè)因素，一是覆蓋人口聚集地，二是覆蓋主要交通網(wǎng)絡(luò)。美國(guó)的航空醫(yī)療救援體系布局，能給全國(guó)84.5%的人口（約2.6億）提供20分鐘抵達(dá)救助現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)保障，對(duì)州際公路的覆蓋率達(dá)到71.8%，能充分滿足全國(guó)主要交通網(wǎng)絡(luò)的空中救援需求。

政府主導(dǎo)建設(shè)的運(yùn)營(yíng)模式

從全球范圍來看，對(duì)于航空醫(yī)療救護(hù)的發(fā)展，大部分發(fā)達(dá)國(guó)家采取的是政府直接資助的形式。如法國(guó)、西班牙、意大利采取的是區(qū)域公共衛(wèi)生預(yù)算，也有些國(guó)家通過政府資助來扶持行業(yè)發(fā)展。