時間：2018-11-20 09:17來源：飛行邦 作者：中國直升機網(wǎng)
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由安全飛行儀表公司制造的電力線纜檢測器是一種能夠感應到電力線纜周圍的電磁場的系統(tǒng)。在靠近線纜時，該系統(tǒng)利用這些信息向飛行員發(fā)出告警。
（四）障礙物感知系統(tǒng)雷達
障礙物感知系統(tǒng)雷達使用安裝在直升機機頭處的雷達發(fā)出頻率為35GHz的無線電波以檢測飛行路徑中的障礙物。
（五）激光障礙物感知系統(tǒng)
該系統(tǒng)采用人眼安全的激光雷達感應障礙物，并將這些數(shù)據(jù)提供給飛機的定位、控制、顯示或?qū)Ш较到y(tǒng)。
（六）可視激光雷達顯示器
直升機激光雷達（HELLAS）障礙物告警系統(tǒng)）是一種能夠感應到線纜般細小的障礙物的檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用安裝于直升機身上的人眼安全激光像飛行員傳達有關周圍環(huán)境的信息。
（七）近地警告系統(tǒng)(EGPWS)
霍尼韋爾公司的近地警告系統(tǒng)中，存有北美洲所有高度大于地平面上30英尺的障礙物的數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)有一個位于機身上的GPS天線和一個位于駕駛艙內(nèi)的電氣單元組成。
最后，附上一位資深飛行員對于山谷中規(guī)避高壓線的飛行方法，希望對大家有所幫助：
建議一，高高的進山谷，慢慢的降高度。因為在發(fā)現(xiàn)高壓線之前，只要你比高壓線高你就是安全的；
建議二，眼睛要看出來，手上要飛的穩(wěn)。要想早點發(fā)現(xiàn)高壓線，視線就要幾乎全部看出來，要想視線看出來就要在平原練好基本駕駛術，手上要有準兒；
建議三，機上載重盡量少，剩余功率盡量多。沒用的東西能不帶就不帶，在山谷里剩余功率很值錢；
建議四，要騎著過線，不要鉆著過線。從上面過只用考慮下面，從下面過？不要了吧？你又不是特技表演？
總之保證安全，在山谷中規(guī)避高壓線是一件比較復雜的飛行活動，飛行員要眼快、手快、腦子快，要有充分的準備、足夠的精力和熟練的飛行技能，要及時發(fā)現(xiàn)高壓線最大可能的留足提前量！
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