上圖是青島直升機航空米-26TC和祥鵬航空波音737-800客機同框的照片，40米長的米-26將39.5米長、翼展34米的波音737-800客機映襯得“很沒排面”，要知道后者可是波音737家族尺寸第二大的機型。(波音737此時內(nèi)心OS：我招誰惹誰了，又是米格-31又是米-26，就不能給我們找個小點兒的毛機嗎?)波音737-800覺得自己很沒面子?那么CH-47的老臉該往哪里擱呢?前一秒還威風(fēng)八面吊著兩輛軍用吉普車飛上天，后一秒就被米-26虐成了“弟弟”。CH-47雖然也很大，但是畢竟“一物降一物”，在米-26這樣的巨無霸面前，CH-47也只能乖乖當(dāng)個“弟弟”了。

上圖的場景發(fā)生在2002年，美軍的一架CH-47直升機在阿富汗山區(qū)被擊落，美軍決定將其機身運回基地。起先美軍打算用自家的CH-47吊CH-47，但是嘗試多次均以失敗告終，最后不得不從俄羅斯租借了一架米-26運輸直升機，后者輕松吊起11噸重的CH-47機身并將其吊運至400多公里開外的美軍基地。

如果波音737-800還是覺得沒面子，可以來感受一下圖-134被米-26吊運時的場面。上圖的場景發(fā)生在2012年，報廢的圖-134客機被吊運至特種部隊訓(xùn)練場用于解救人質(zhì)訓(xùn)練，機長37米、切除翼尖后翼展超20米、拆除發(fā)動機等設(shè)備后超過20噸的圖-134客機，被米-26“治”得服服帖帖，看到這里不知道波音737-800會不會平衡一些?