獵鷹7X是第一架采用數(shù)字飛行系統(tǒng)的公務(wù)機(jī)，這一控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更好的控制性能、更高的操作安全性以及更加平穩(wěn)的飛行。

 

 

 

數(shù)字飛行控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是有三臺(tái)主要飛行電腦接收控制輸入信號(hào)和指揮控制運(yùn)動(dòng)，同時(shí)有三臺(tái)輔助電腦作為后備。模擬電腦通過方向舵踏板位移控制兩個(gè)飛行擾流板�？烧{(diào)式水平安定面通過俯仰配平電門可在電腦出現(xiàn)故障時(shí)提供終極后備保障。

 

 

 

這些電腦確保了精準(zhǔn)的航跡掌控。通過戰(zhàn)斗機(jī)式側(cè)桿控制器，飛行員可遵從飛行航跡矢量（FPV）信號(hào)。數(shù)字飛行控制系統(tǒng)處理自動(dòng)配平調(diào)整、參數(shù)優(yōu)化和增穩(wěn)控制。系統(tǒng)電腦還可提供內(nèi)置飛行包線保護(hù)，飛行員無需冒著飛機(jī)超負(fù)荷工作的風(fēng)險(xiǎn)即可實(shí)現(xiàn)最佳飛行性能和效率。

 

這些電腦還可以監(jiān)控飛行員飛行控制輸入，防止飛機(jī)超過最大迎角、空速/馬赫數(shù)或荷載極限。在遇到風(fēng)切變或防撞機(jī)動(dòng)等要求發(fā)揮最大性能的情況下，該功能將展現(xiàn)不可估量的寶貴價(jià)值。

 

 

 

除此之外，獵鷹7X的標(biāo)準(zhǔn)配置還安裝了榮獲大獎(jiǎng)的增強(qiáng)型航電系統(tǒng)（Enhance Avionics System）EASy II駕駛艙。EASy駕駛艙是一項(xiàng)革命性的創(chuàng)新——它提供整合的人機(jī)交互界面，極大地提升了機(jī)組協(xié)調(diào)能力，減輕了飛行員工作負(fù)荷，提高了安全性。同時(shí)EASy駕駛艙應(yīng)用大量先進(jìn)的導(dǎo)航和通訊技術(shù)，皆在為飛行員提供獨(dú)一無二的操控體驗(yàn)。EASy II作為第二代產(chǎn)品，增加了大量能進(jìn)一步改善安全菏情景意識(shí)的新功能和特點(diǎn)，并采用了空中交通管理系統(tǒng)中的最新一代技術(shù)。