公務(wù)機(jī)（corporate aircraft），又被稱為行政機(jī)，是通用航空類別下的一種飛機(jī)機(jī)型。公務(wù)機(jī)的主要用戶是一些大公司，通用航空，租賃公司，政府部門，軍方和富有的私人。

 

       公務(wù)機(jī)和私人飛機(jī)的界線比較模糊，它們之間有重疊的機(jī)型和用戶。一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在被稱作公務(wù)機(jī)的機(jī)型都具有兩個(gè)或兩個(gè)以上的引擎，下單翼布局，載員四人以上這幾個(gè)特點(diǎn)。

 

       塞斯納172，就屬于私人飛機(jī)的經(jīng)典型號(hào)，自1956年開(kāi)始交付，至今仍在生產(chǎn)，截至2015年已經(jīng)賣出4萬(wàn)4千多架，也是目前世界上產(chǎn)量最多的機(jī)型。雖然塞斯納172也有很多政府部門和軍方采用，但人們一般也就稱它為小型飛機(jī)或輕型飛機(jī)。

 

         比奇“空中國(guó)王”，是屬于比較典型的“跨界”機(jī)型。它的用戶有私人，公司，也有政府部門和軍方。它既被用于個(gè)人出行，小團(tuán)體商務(wù)飛行，又被用于訓(xùn)練，巡邏等任務(wù)。無(wú)論稱它為私人飛機(jī)還是公務(wù)機(jī)，都沒(méi)毛病，這主要看它的歸屬。

 

         公務(wù)機(jī)在座艙布局上也比較靈活和“闊綽”，除了寬大舒適的座椅，大型公務(wù)機(jī)還能容納更多豪華設(shè)施，而且可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制。軍方特定用途的，則是布置各種設(shè)備和儀器。

 

       公務(wù)機(jī)的類型可以按機(jī)型的大小分為大中小型，又可以按航程遠(yuǎn)近分為遠(yuǎn)程和中短程型，這些就不絮叨了。

 

       話說(shuō)回噴氣式公務(wù)機(jī)，相比螺旋槳式，噴氣式的一大優(yōu)勢(shì)就是速度快。如前面所說(shuō)的采用一臺(tái)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的塞斯納172，最大速度也就每小時(shí)250公里左右，采用兩臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的比奇“空中國(guó)王”，最大速度是四百多公里，而噴氣式的公務(wù)機(jī)，速度都能達(dá)到八九百公里。

 

        目前噴氣式公務(wù)機(jī)的主要廠商有德事隆，龐巴迪，灣流宇航，達(dá)索，巴西航空這五強(qiáng)。另外還有皮拉圖斯，本田，華揚(yáng)史威靈等公司也推出自己的噴氣式公務(wù)機(jī)機(jī)型，但尚未能與以上五家公司相抗衡。

 

        下面一起看看這些公司具有代表性的噴氣式公務(wù)機(jī)機(jī)型。

 

 

        洛克希德公司的L-1329“噴氣星”（JetStar）被認(rèn)為是世界上首架噴氣式公務(wù)機(jī)，1957年9月首飛，共生產(chǎn)200多架。當(dāng)初“噴氣星”是為了贏得美國(guó)空軍的“通用運(yùn)輸飛機(jī)”項(xiàng)目而設(shè)計(jì)，但后來(lái)因?yàn)橄鳒p預(yù)算該項(xiàng)目取消。“噴氣星”的原型機(jī)也被洛克希德高級(jí)項(xiàng)目副總裁凱利·約翰遜（此人主持研制過(guò)U-2和“黑鳥(niǎo)”等著名機(jī)型）拿來(lái)當(dāng)私人飛機(jī)用了。然后，美國(guó)空軍又看中了“噴氣星”，采購(gòu)用來(lái)承擔(dān)要人運(yùn)輸和通訊檢測(cè)等任務(wù)，并給予編號(hào)C-140。接著德國(guó)，加拿大，伊朗，沙特等國(guó)也買了該機(jī)。“噴氣星”最大的特點(diǎn)是采用了四臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

        德事�。═extron），是美國(guó)一家龐大的多元化產(chǎn)業(yè)公司，旗下有貝爾直升機(jī)，德事隆航空，德事隆系統(tǒng)等分部。德事隆在1992從通用動(dòng)力手里買過(guò)了塞斯納，2014年3月買下比奇后，將兩者整合成立了德事隆航空（Textron Aviation）。

 

 

        “獎(jiǎng)狀”（Citation）是美國(guó)塞斯納公司（Cessna）研制的噴氣式公務(wù)機(jī)。自1969年9月首飛以來(lái)，“獎(jiǎng)狀”系列已發(fā)展成為一個(gè)有多種機(jī)型的家族，如“獎(jiǎng)狀”I，II，III，X，野馬，君主，緯度等等。這其中，“獎(jiǎng)狀X”是目前世界上最快的民用飛機(jī)，最大速度達(dá)到0.93馬赫，1020公里/小時(shí)。而“獎(jiǎng)狀-緯度”則成為2016和2017年度公務(wù)機(jī)銷量冠軍。2016年6月，塞斯納向用戶交付了“獎(jiǎng)狀”系列的第7000架飛機(jī)。“獎(jiǎng)狀”系列的最新型號(hào)是“經(jīng)度”，2016年10月首飛，預(yù)計(jì)今年開(kāi)始交付用戶。