時(shí)間：2020-02-22 21:36來(lái)源：萊奧納多公司 作者：中國(guó)直升機(jī)
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2020年2月9 日黎明，馬島[詳見(jiàn)注釋1]搜索救援隊(duì)從芒特普林森機(jī)場(chǎng)（Mont Pleasant）出發(fā)，歷經(jīng)4個(gè)多小時(shí)，任務(wù)半徑超過(guò)180海里，成功完成海上救援任務(wù)；目前，傷員生命體征平穩(wěn)，已被轉(zhuǎn)移至斯坦利醫(yī)院接受進(jìn)一步的檢查。據(jù)飛行機(jī)組Florian Gachet 介紹：“此次救援任務(wù)十分緊急， 起飛氣象條件極其惡劣，傷員傷勢(shì)嚴(yán)重，我們必須爭(zhēng)分奪秒與時(shí)間賽跑，克服重重困難，圓滿完成任務(wù)；很激動(dòng)，我們做到了！這次任務(wù)能夠成功完成，除了我們專業(yè)、訓(xùn)練有素的團(tuán)隊(duì)外，還有這架給力的AW189直升機(jī)”。  AW189 是一款超中型長(zhǎng)航程直升機(jī)，滿足最新、最嚴(yán)苛的民用直升機(jī)適航要求，最大起飛重量8600公斤，可乘載19名乘客；其設(shè)計(jì)源于優(yōu)秀的搜救機(jī)型AW139；截至目前，已有超過(guò)1100架AW139交付于客戶，其中有30%在執(zhí)行醫(yī)療救援和搜救任務(wù)；AW189繼承了AW139豐富的經(jīng)驗(yàn)，在成熟平臺(tái)的基礎(chǔ)上給客戶提供更強(qiáng)的搜救能力。
 本次任務(wù)并非AW189首次在馬島執(zhí)行救援任務(wù)，早在2017年AW189就在馬島先后兩次出色地完成重大緊急救援；除馬島外，世界其他區(qū)域也屢見(jiàn)AW189的颯爽英姿。其優(yōu)秀的高性能、低油耗、長(zhǎng)航程、多用途，以及無(wú)與倫比的可靠性和安全性，使得這款機(jī)型一出世就從同級(jí)別中脫穎而出，備受用戶青睞，充分保證了搜救、海上作業(yè)、VVIP飛行等任務(wù)的安全需求。
 馬島搜救任務(wù)實(shí)例一
2017年5月15日 ，一架AW189搜救直升機(jī)前往距離馬島基地西北130海里的漁船實(shí)施援救；此次任務(wù)飛行時(shí)間近4個(gè)半小時(shí)，并且任務(wù)條件非常惡劣：黃昏、強(qiáng)風(fēng)條件、6級(jí)海況和極低的云層；憑借機(jī)組成員過(guò)硬的飛行技術(shù)和豐富的救援經(jīng)驗(yàn)以及AW189極佳的安全性能，使這次救援任務(wù)成功完成，病患固定于擔(dān)架上并用絞車運(yùn)上直升機(jī)。
 馬島搜救任務(wù)實(shí)例二
2017年9月7日，一架AW189直升機(jī)以2050公斤滿油從馬島基地起飛，前往230海里開(kāi)外的目標(biāo)船上救援傷員；巡航速度超過(guò)130節(jié)，抵達(dá)目標(biāo)飛行用時(shí)1小時(shí)40分鐘。機(jī)組和任務(wù)員在距離船只45海里時(shí)，通過(guò)機(jī)載雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，并在距離目標(biāo)25海里時(shí)通過(guò)機(jī)載紅外攝像頭和航行情報(bào)服務(wù)將其鎖定.由于被救援傷員脊椎嚴(yán)重受傷，需要任務(wù)員特別照顧，故AW189在船只現(xiàn)場(chǎng)盤旋1個(gè)小時(shí)（通常盤旋半個(gè)小時(shí)）。正是因?yàn)锳W189的低油耗、節(jié)油特點(diǎn)，使其能夠執(zhí)行這樣的救援任務(wù)。機(jī)組運(yùn)用AW189懸停模式，通過(guò)絞車將傷員運(yùn)上直升機(jī)并將其送往醫(yī)院，返程耗時(shí)1個(gè)半小時(shí)。
 布里斯托搜救任務(wù)實(shí)例
2018年，索倫特英國(guó)海上警衛(wèi)隊(duì)在阿姆斯特丹國(guó)際直升機(jī)技術(shù)展覽會(huì)上獲得了古德里奇絞車獎(jiǎng)，以表彰其成功營(yíng)救大塞特韋茅斯天際線大廈觀景臺(tái)上被困的13名旅客，其中包括一名8個(gè)月的嬰兒。據(jù)任務(wù)機(jī)組介紹：“這次救援任務(wù)難度很大，夜間進(jìn)行了近4個(gè)小時(shí)營(yíng)救，懸停和絞車高度非常高，周圍環(huán)境復(fù)雜，僅絞車作業(yè)時(shí)間就超過(guò)2小時(shí)；最終，不負(fù)眾望，成功完成任務(wù)”。
 超長(zhǎng)航程實(shí)例：無(wú)中途加油，往返245海里海上通勤作業(yè)
2019年5月22日，Omni Taxi Aereo公司的一架AW189在巴西里約熱內(nèi)盧無(wú)中途加油的情況下，執(zhí)行了往返距離245海里(約453公里)的載人海上通勤作業(yè)；此次作業(yè)由OmniMarcos J. Paiva機(jī)長(zhǎng)和另一名飛行員完成，以實(shí)戰(zhàn)任務(wù)作業(yè)充分驗(yàn)證了AW189直升機(jī)的超長(zhǎng)航程和強(qiáng)大任務(wù)執(zhí)行能力。Omni Taxi Aereo公司創(chuàng)立于2000年，隸屬于OMNI直升機(jī)國(guó)際集團(tuán)，是巴西最知名的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括海油運(yùn)輸業(yè)務(wù)、空中運(yùn)輸、外吊掛作業(yè)等；2014年與萊奧納多公司簽署了4架AW139和5架AW189采購(gòu)合同。
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