2020年初，新冠肺炎爆發(fā)，各行各業(yè)受到巨大沖擊，首當(dāng)其沖的便是航空業(yè)。此前，多個(gè)國(guó)家已經(jīng)發(fā)布對(duì)中國(guó)游客的出入境限制政策，隨著疫情向全球蔓延的趨勢(shì)，中國(guó)航空業(yè)面臨著前所未有的巨大挑戰(zhàn)。

 

       受大環(huán)境影響，中國(guó)商旅乘客的國(guó)際出行需求受到一定程度上的限制。相比去年同期，華龍航空在飛行航班數(shù)量上有一定程度上縮減，但是越來(lái)越多的兩艙常旅客開(kāi)始嘗試公務(wù)機(jī)這種靈活便捷的出行方式。華龍航空認(rèn)為，每次大型的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)背后，都會(huì)伴隨著巨大的行業(yè)調(diào)整和變局，或許整個(gè)航空業(yè)將面臨洗牌變局。如何戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇，這是從業(yè)者需要去思考的問(wèn)題。

 

       公務(wù)機(jī)擁有著民航班機(jī)無(wú)法比擬的私密性和安全性，乘客可以更精準(zhǔn)的掌握機(jī)組成員的情況，并且減少和其他旅客的接觸機(jī)會(huì)；此外，公務(wù)機(jī)在客艙空氣循環(huán)系統(tǒng)上也更優(yōu)于民航班機(jī)，飛機(jī)上擁有更先進(jìn)的醫(yī)療設(shè)備等等。在疫情之下，華龍航空也制定了更加嚴(yán)格的防護(hù)措施，比如對(duì)飛機(jī)進(jìn)行整機(jī)消毒、選用指定可靠的餐食服務(wù)商、乘務(wù)員實(shí)行全程無(wú)接觸服務(wù)等等。上述優(yōu)勢(shì)，讓公務(wù)機(jī)彌補(bǔ)了其他公共交通方式的短板，可以保證商旅乘客的必要出行安全。

 

       華龍航空以其創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式成為業(yè)內(nèi)的風(fēng)向標(biāo)，集托管、包機(jī)和高端旅行為一體的集團(tuán)化模式，圍繞商務(wù)機(jī)出行展開(kāi)，集團(tuán)旗下北京華龍、香港華龍、遠(yuǎn)東航服和GEOSTAR中國(guó)企業(yè)家飛行俱樂(lè)部環(huán)環(huán)相扣，從飛機(jī)采購(gòu)咨詢、融資方案、引進(jìn)托管、運(yùn)行維修，到地面保障、旅行服務(wù)等，為境內(nèi)外的公務(wù)機(jī)機(jī)主以及包機(jī)客戶提供鏈條式的天地一體化服務(wù)。領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)理念讓華龍航空在遇到外部危機(jī)時(shí)依然屹立堅(jiān)挺。在上年度亞翔航空發(fā)布的《亞太地區(qū)機(jī)隊(duì)報(bào)告》中顯示，華龍航空機(jī)隊(duì)增速為亞太地區(qū)榜首，也被業(yè)界評(píng)為年度最佳大型商務(wù)機(jī)管理公司。

 

       在這次的新冠肺炎疫情中，華龍航空做到無(wú)減薪、無(wú)裁員，最大程度進(jìn)行了人才保護(hù)。在保證旅客無(wú)憂出行的同時(shí)，再次發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，結(jié)合當(dāng)前流行的“云”概念，華龍航空聯(lián)合多個(gè)合作平臺(tái)，推出了系列線上專業(yè)講座，受眾群體包括精準(zhǔn)的商旅客戶以及上下游的同業(yè)伙伴，內(nèi)容涉及到公務(wù)機(jī)的市場(chǎng)分析、安全指南、公務(wù)機(jī)在旅游業(yè)的應(yīng)用、高端服務(wù)人才培養(yǎng)等等，收獲了不俗的口碑好評(píng)。

 

       華龍航空表示，這是其社會(huì)責(zé)任所在，在遇到特殊的時(shí)代變革，多去分享溝通，將服務(wù)做深、做寬，這是對(duì)自己的交代，也是對(duì)行業(yè)、對(duì)社會(huì)的交代。同時(shí)，華龍航空對(duì)業(yè)界提出了發(fā)展建議：保存實(shí)力，修煉內(nèi)功，迎接機(jī)遇。隨著國(guó)家出臺(tái)的系列扶持企業(yè)發(fā)展政策和各行各業(yè)的陸續(xù)復(fù)工，華龍航空對(duì)未來(lái)持樂(lè)觀態(tài)度，預(yù)計(jì)在下半年，整個(gè)航空業(yè)和出行市場(chǎng)將會(huì)復(fù)蘇。