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對于這兩名飛手來說，正確的做法是，提前在UTMISS上申報需要在深圳大劇院上空500米和320米飛行，獲批后進行操作。如果只是娛樂飛行拍攝，其實離大劇院地鐵一站地的深圳中心公園，就是適飛空域，可以在那里保持120米以下飛行，是無需申報的。
對于目前試點的深圳和海南來說，申報的程序還略有區(qū)別，海南提前一天報計劃，而深圳是報空域。確實有需求的飛手可以研究一下細則。
此外，禁飛區(qū)的劃設(shè)方法在《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第二十九條有明確表達，感興趣的可以查詢一下。
各式各樣的無人機資格證≠駕照
近幾年來，許多證照考試機構(gòu)為了發(fā)展生源，失實的夸大了無人機管理中各種證照的作用，其實并非如此。
目前能夠提供無人機技能培訓的機構(gòu)有很多，發(fā)放的資格證也有好幾種，但并沒有那種是合法那種是不合法只說，其實都是培訓資格證，代表持證者參加過發(fā)證機構(gòu)的培訓、考試等。但國家并沒有統(tǒng)一的機關(guān)認可某種證件，在發(fā)生問題需要處理時，管理機構(gòu)也沒有認定的某種證件。
所以對于消費者來說，學習相關(guān)的操作技術(shù)、法律法規(guī)非常重要，此類免費的課程和教學資源都有許多。但并沒有強制要求證照。
但對于通過無人機獲得收入的商業(yè)經(jīng)營者來說，另有一套管理標準，類似于營運車輛需要營業(yè)執(zhí)照一樣。在這種情況下，無人機資格證會有用。而這方面各地的管理規(guī)定還沒有統(tǒng)一。有經(jīng)營無人機航拍、測繪、巡檢相關(guān)業(yè)務(wù)的�？梢愿鶕�(jù)當?shù)厍闆r確定自己應(yīng)該辦理或考取什么證件。
在無人機領(lǐng)域，并沒有類似地面交通一樣有統(tǒng)一的交管機構(gòu)，能發(fā)放具有法律效應(yīng)的駕駛執(zhí)照，管理和執(zhí)法也暫時還未統(tǒng)一，并不存在執(zhí)法方和管理方共同認可的“執(zhí)照”。
此外特別值得一提的是農(nóng)業(yè)植保無人機，由于這一機型在《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的意見說明中，特別強調(diào)了“給予了特殊政策，包括配置特許空域、免予計劃申請等”。而未來有望明確劃歸農(nóng)業(yè)農(nóng)村部管理的植保無人機作為一種農(nóng)業(yè)機械，目前農(nóng)業(yè)農(nóng)村部給出的“執(zhí)照”意見是由各植保無人機廠商負責培訓和發(fā)放資格證。但注意，植保無人機在法規(guī)上是有明確定義的：植保無人機，是指設(shè)計性能同時滿足飛行真高不超過30米、最大飛行速度不超過50千米/小時、最大飛行半徑不超過2000米、最大起飛重量不超過150千克，具備可靠被監(jiān)視能力和空域保持能力，專門用于農(nóng)林牧植保作業(yè)的遙控駕駛航空器。
所以，在未來，民用無人機飛行的趨勢是更加科學透明，讓大部分人可以合法飛行有法可依，讓管理和執(zhí)法機構(gòu)有章可循具備有效的監(jiān)督和糾正能力。
在過去很長一段時間，由于缺乏技術(shù)手段，對無人機這一新生事物也缺乏了解，無人機在各行各業(yè)中的應(yīng)用也沒有如今普及，部分地區(qū)出現(xiàn)了一刀切的現(xiàn)象。但多年的實踐證明，一刀切并不能有效的管理無人機，反而帶來了盲區(qū)，讓管理部門和無人機商用者和消費者都不知所措。不具備可執(zhí)行性，容易輕松被違反的規(guī)則，是沒有辦法規(guī)范行業(yè)和日常生活中的應(yīng)用的。
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》和UTMISS系統(tǒng)的試點，已經(jīng)越來越證明科學清晰的管理，用技術(shù)手段解決問題，是可行的。而國家層面正在積極推進無人機從生產(chǎn)制造、市場流通到飛行運行實現(xiàn)全生命周期管理，從各個環(huán)節(jié)指導執(zhí)法、便利用戶、解決問題、規(guī)范發(fā)展。企業(yè)方也在積極進行科普推廣，幫助廣大無人機使用者安全合規(guī)飛行。
空御科技作為專注于無人機反制行業(yè)的領(lǐng)導者，專業(yè)為企事業(yè)單位、政府、公安、軍隊等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，針對低空空域無人機研制的“降鷹”反無人機系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標的確認、識別、鎖定、追蹤及取證。確認可疑無人機后，通過“御鷹”導航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標進行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導等功能。
該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入景區(qū)低空空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預/報警以及靈活處置，防止重大惡性事故的發(fā)生，提升用戶快速反應(yīng)能力和突發(fā)事件應(yīng)對能力，形成科學管理和高效指揮新機制，確保敏感空域持續(xù)安全穩(wěn)定。
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