達索獵鷹8X

 一提到它，總會想到一字“牛”

 

達索獵鷹8X

出自法國達索公司，是一款超遠程公務(wù)機。

相信大家對法國達索公司不會太陌生

他是唯一一家同時將公務(wù)機與軍用做戰(zhàn)機同時作為主營業(yè)務(wù)的航空制造集團。

 

 

旗下公務(wù)機與陣風(fēng)戰(zhàn)機同源

都采用軍用飛機設(shè)計的哲學(xué)理念

戰(zhàn)斗機的基因讓達索在世界高端公務(wù)機市場上占有絕對的地位

足以讓它與公務(wù)機品牌大咖龐巴迪、灣流比肩

 

 

眾多獵鷹機型中屬

獵鷹2000，獵鷹900LX，獵鷹7X最為亮眼

但還是缺少龐巴迪和灣流都擁有的大型超遠航旗艦級公務(wù)機。

 

 

所以獵鷹8x誕生了

 

 

它是達索全新一代旗艦級公務(wù)機

在公認口碑和銷量均第一的達索獵鷹7X基礎(chǔ)上進行改造升級

彌補了原有機型上的空間不足

克服了公務(wù)機起降環(huán)境較遠

航線客機惡劣

高溫高原環(huán)境等不利因素

 

 

除了升級獵鷹8X升級駕駛艙

 

       達索獵鷹8x私人飛機使用的航電系統(tǒng)裝備FalconEye組合視覺系統(tǒng)，這套系統(tǒng)源于軍用，是達索公司與Elbit Systems合作開發(fā)的，可以讓飛行員在低能見度的飛行中獲得最良好的視野。此外這款飛機裝備的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)也是源自于達索的戰(zhàn)斗機系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以保證獵鷹8x平穩(wěn)和精確的飛行線路控制。飛行員乘坐的座椅全部是電動座椅比機械座椅要更加先進。

 

 

減輕了機翼重量

 

 

并繼續(xù)沿用獵鷹7X的三發(fā)布局

但發(fā)動機更換成PW307D

推力更強

每臺均可達到6722磅的推力

 

 

發(fā)動機的推力提升

帶來了飛機最大重量的提升

較獵鷹7X，獵鷹8X的機身加長1米

 

       達索獵鷹8x私人飛機的外部機身長度為24.46米，寬度為26.29米，高度為7.94米。其內(nèi)部的客艙長度為13米，寬度為2.34米，高度為1.88米。這款私人飛機在飛行時的速度可以達到每小時980千米，最遠的飛行航程距離為11945千米。所需的起飛跑道長度為1829米，降落時需要的跑道長度為656米。

 

獲得更靈活的客艙布局

獵鷹官方就推出了30種布局

也給設(shè)計師預(yù)留更多可能

 

       最經(jīng)典的布局是三個帶有沙發(fā)的休息區(qū)域，一個在飛機尾部的浴室，一個可以準(zhǔn)備食物的廚房和一個供機組人員躺下休息的區(qū)域。休息區(qū)域的長沙發(fā)可以轉(zhuǎn)換成雙人床。達索獵鷹8x私人飛機內(nèi)部十分安靜，通過獵鷹客艙HD+客艙管理系統(tǒng)，可以讓乘坐者享受到最舒服的艙壓和空氣質(zhì)量。在飛行時，客艙里面還有電話和互聯(lián)網(wǎng)可供商務(wù)人士進行辦公。