倫敦，2020年9月24日 — 全球首間且唯一一間全​​球公務(wù)航空公司——維思達公務(wù)機，今日公布其在“可持續(xù)航空”承諾上的進展。該承諾于今年1月提出，旨在快速有效地減少碳足跡，并探索各種可能，以便達到更高的可持續(xù)發(fā)展水平。維思達公務(wù)機同時也宣布與全球可持續(xù)航空燃料 (SAF) 的先鋒和領(lǐng)導者 SkyNRG的合作關(guān)系。

 

       可持續(xù)航空燃料行業(yè)開發(fā)至今已經(jīng)取得了進展，但由于預算、技術(shù)以及相關(guān)法規(guī)等原因，供應(yīng)噴氣式飛機的可持續(xù)燃料仍然有限。航空旅行圍繞各大全球航空樞紐中心及二十個最繁忙機場而展開，客運量占全球總量近五分之一，這理應(yīng)讓運營商輕易地充分采用可持續(xù)航空燃油 (SAF)*。然而，SAF在被引入十年后，全球僅有少數(shù)樞紐中心可獲得可持續(xù)的環(huán)保燃油，低于航空業(yè)燃油消耗總量的0.1% 。

 

       作為可持續(xù)發(fā)展的重要一步，維思達公務(wù)機與全球可持續(xù)航空燃料的先鋒和領(lǐng)導者SkyNRG達成合作伙伴關(guān)系，向維思達公務(wù)機的全球客戶提供可持續(xù)航空燃料。該合作關(guān)系將顯著減少航空業(yè)的碳排放，及擴大SAF在世界各地的穩(wěn)定需求和供應(yīng)。與SkyNRG的合作關(guān)系，將向維思達公務(wù)機的客戶提供可持續(xù)性、性價比和可擴展性最優(yōu)的解決方案，以減少飛行所產(chǎn)生的碳排，同時推進整個航空業(yè)采用可持續(xù)航空燃料。

 

       作為“可持續(xù)航空”項目的核心元素，維思達公務(wù)機聘請屢獲殊榮的項目開發(fā)者和全球氣候行動方案提供者South Pole，為其公司在全球開展溫室氣體排放(GHG)進行檢測。并以紐約氣候周 (Climate Week NYC）可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃的一致步伐，在八個范疇分享其初步進展，以下是主要內(nèi)容： 

 

 

       1.維思達公務(wù)機碳補償項目——自從實施“可持續(xù)航空”承諾以來，維思達公務(wù)機80%的會員選擇加入在全球投資受認證的碳額度，以補償其飛行燃油消耗引起的排放。這一富有意義的舉措，使維思達公務(wù)機在South Pole的協(xié)助下，代表客戶補償了將近10萬噸的二氧化碳排放**——相當于21600輛客車一所年產(chǎn)生的碳排放，或多達127億部智能手機充電產(chǎn)生的碳排***。另外，通過歐盟排放交易體系 (EU ETS)，所有往來歐洲國家之間所產(chǎn)生的飛行碳排量在2021年4月前會被補償，其碳排放量在2020年1月到8月間總體達到2.15萬噸 。

 

       2.可持續(xù)的航空燃料——維思達公務(wù)機品牌的主要排放源是航空燃料，占了其溫室氣體排放的89%，包括生產(chǎn)、加工、運輸和消耗燃油產(chǎn)生的排放。碳補償只是間接地減少碳足跡，而采用更低碳強度的燃油將會顯著減少行業(yè)整體的直接碳排放。與傳統(tǒng)飛行燃料相比，采用純凈狀態(tài)的SAF 可以減少高達85%的碳排放。這一創(chuàng)新計劃將確保為全球客戶提供——由SkyNRG從世界能源的煉油廠采購并送達——支持這一重要能源解決方案的快速實施。

 

       3.技術(shù)最先進的飛機——維思達公務(wù)機的共享飛機模式意味著生產(chǎn)更少的飛機，提高現(xiàn)有機型的使用率。其遍布全球的基地設(shè)施也減少了飛機停泊位置的更替。此外，得益于最新技術(shù)，公司的新機型在高效飛行的同時，更提高了能源的燃燒效率。全新的龐巴迪環(huán)球7500機型采用當今最先進的技術(shù)，設(shè)計時著重考慮對環(huán)境產(chǎn)生的影響。其全新的GE Passport 引擎可降低噪音產(chǎn)生及耗油量至每功能單元約2.5升，部分遠程航線平均耗油量更低。 其高速跨音速機翼可降低阻力，進一步減少燃油消耗與排放。

 

       4.降低油耗技術(shù)——維思達公務(wù)機推出了自動優(yōu)化航程與管理全球飛機的綜合項目。通過投入人工智能與機器學習技術(shù)，致力于用預測路線的算法來減少調(diào)度航班并降低燃油消耗。目前采用的FLIGHTKEYS 5D航班管理系統(tǒng)，可改善飛行路線、高度與速度，令平均每個航班減少8%的油耗。升級后的系統(tǒng)自動化功能令調(diào)度員提升了航班調(diào)度效率，而在擁擠的空域中進行3D優(yōu)化可最大程度減少航班問題及延誤可能性。

 

       5.燃油效率預定系統(tǒng)——至少提前一周預訂有助于進一步改善航班管理，減少不必要的燃油消耗。于維思達公務(wù)機的會員而言，提前預訂意味著可獲得更優(yōu)價格，新訂單中已將此列為可選項。對于可靈活選擇出發(fā)地機場的乘客，2019年已經(jīng)幫助降低了20%用于倫敦各機場之間的飛機運輸次數(shù)，減少了相當噸數(shù)的二氧化碳排放。

 

       6.與可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先者合作——維思達公務(wù)機盡可能地與碳中和的企業(yè)合作，并對所有采購合作商提出了新要求，包括公司所有業(yè)務(wù)部門涉及的第三方伙伴的可持續(xù)發(fā)展認證。此外，維思達公務(wù)機正與上百家新入選的供貨商接洽，將引入更多可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)品。

 

       7.可持續(xù)的機艙用品——維思達公務(wù)機已取消了機艙內(nèi)90%以上的一次性物品，取而代之是可持續(xù)的環(huán)保產(chǎn)品，其中包括以淀粉原料制作并可在一年中完全降解的包裝產(chǎn)品、用竹制牙刷替換塑料牙刷、采購對環(huán)境影響更小的清潔劑和洗滌產(chǎn)品，及采用玻璃瓶裝的護膚品等。這是維思達公務(wù)機繼多年來堅持使用瓷器與水晶餐具提供餐飲之外，更進一步的舉措。

 

       8.在地面上改用可再生電源——全面的公司審核使得維思達公務(wù)機可獲知其全球運營及辦公場所產(chǎn)生的碳足跡，以便評估進一步減少溫室氣體排放的可能性，并制定優(yōu)先事項。電力消耗占維思達公務(wù)機日常辦公碳排放的24%。為了降低這個水平，其在最大的兩個辦公室采用了可再生電源，并正評估其他辦公室的解決方案。“單車通勤”與“靈活的辦公地點”等項目正在廣泛推廣，以減少員工的碳排放。

 

       行業(yè)的下一步：維思達公務(wù)機號召大家行動起來

 

       盡管私人航空業(yè)在全球的碳排放中只占很小的一部分，只相當于所有人為引起的碳排放的0.04%****，新冠疫情又導致了客流的大幅減少，但總體而言，人們對于出行的需求仍在增長。

 

       當航空業(yè)與監(jiān)管機構(gòu)開展多方討論之時，行業(yè)的領(lǐng)導者必須帶頭行動，通過投入所有現(xiàn)時可行且有力度的方案來推進向零排放轉(zhuǎn)型。維思達公務(wù)機致力于減少環(huán)境中的碳足跡，并通過創(chuàng)新帶來積極的變化。維思達公務(wù)機創(chuàng)始人兼董事長Thomas Flohr 表示：「我們致力于讓航空業(yè)變得更好。這就意味著要改變我們的運營方式，不僅讓我們的客戶受益，也讓全球小區(qū)受益。在此宗旨下，我希望我們的私人航空合作伙伴和同行們也能一樣行動，共同合作來帶來更快的變化，因為這是目前這個分散的行業(yè)對于地球長遠發(fā)展負責的唯一方式，除了堅持以市場為基礎(chǔ)的措施并加強既有的基礎(chǔ)設(shè)施，改善運作流程、發(fā)展技術(shù)創(chuàng)新是非常重要的。我們對于未來很樂觀，相信我們一起可以改變商務(wù)航空業(yè)，并實現(xiàn)更長遠的利益�！�