近日，江西首家公務(wù)機(jī)固定運(yùn)營基地（FBO）在南昌機(jī)場(chǎng)揭牌成立，南昌機(jī)場(chǎng)FBO是由江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貴賓公司與華龍航空聯(lián)合打造推出，以“天地一體化”服務(wù)標(biāo)桿，為江西公務(wù)機(jī)市場(chǎng)開啟了高速騰飛的新時(shí)代。

 

　　公務(wù)機(jī)固定運(yùn)營基地（簡(jiǎn)稱“FBO”），通常被稱為“公務(wù)機(jī)候機(jī)樓”，是指獲權(quán)在一個(gè)機(jī)場(chǎng)內(nèi)銷售通用航空產(chǎn)品和提供與通用航空器運(yùn)行保障相關(guān)服務(wù)的商業(yè)組織。FBO的服務(wù)內(nèi)容包括樓宇設(shè)施、地面保障、機(jī)庫租賃、加油、飛機(jī)維修、清潔、酒店和租車預(yù)訂、飛行器托管、銷售、包機(jī)等。專業(yè)的FBO是公務(wù)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要組成部分。

 

　　布局公務(wù)機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈的背后

 

　　根據(jù)《中國航空行業(yè)發(fā)展回顧與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2020-2026年）》顯示，中國公務(wù)航空市場(chǎng)將成為全球最具潛力的市場(chǎng)，并躋身于世界三大公務(wù)機(jī)市場(chǎng)之一。發(fā)展?jié)摿�巨大的公�?wù)機(jī)市場(chǎng)背后，需要的是更多專業(yè)的基礎(chǔ)配套設(shè)施。亞翔航空數(shù)據(jù)顯示，中國內(nèi)地?fù)碛?37個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，而FBO僅12個(gè)。作為中國公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)的重要貢獻(xiàn)者，華龍航空結(jié)合多年的公務(wù)機(jī)運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，將FBO服務(wù)納入業(yè)務(wù)體系。

 

　　華龍航空成立于2011年，是中國首家獲批以北京為運(yùn)營基地，唯一一家實(shí)行“北京+香港”雙基地運(yùn)營并打造“全產(chǎn)業(yè)鏈”+“一體化”出行解決方案的公務(wù)機(jī)公司。此次進(jìn)軍FBO領(lǐng)域，華龍航空表示，一是由于中國公務(wù)機(jī)市場(chǎng)上存在多元化的個(gè)性需求；二是可以確保業(yè)務(wù)持續(xù)進(jìn)行和服務(wù)不斷升級(jí)。同時(shí)，可以優(yōu)化和協(xié)調(diào)資源來實(shí)現(xiàn)效益最大化，最大限度地為客戶提供安全、透明、便捷的一站式服務(wù)。

 

　　尋求公務(wù)機(jī)價(jià)值洼地培養(yǎng)開拓潛在市場(chǎng)

 

　　中國的公務(wù)機(jī)主要集中在北上廣深等地，隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展，一線城市機(jī)場(chǎng)的公務(wù)機(jī)保障資源日趨緊張。江西擁有絕佳的地理位置，處于長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲和海峽兩岸經(jīng)濟(jì)帶的中心腹地，全年不受臺(tái)風(fēng)影響，旅游資源豐富。

 

　　根據(jù)首都公務(wù)機(jī)公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2019年底國內(nèi)公務(wù)機(jī)起降超過2.7萬架次，而南昌機(jī)場(chǎng)起降僅242架次，當(dāng)前的市場(chǎng)規(guī)模、保障能力均落后于東部沿海及周邊市場(chǎng)。華龍航空敏銳地意識(shí)到，隨著周邊成熟市場(chǎng)的溢出效應(yīng)，讓以南昌昌北機(jī)場(chǎng)為首的江西各機(jī)場(chǎng)成為東南區(qū)域未來公務(wù)機(jī)發(fā)展的價(jià)值洼地。

 

　　根據(jù)江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貴賓公司數(shù)據(jù)顯示，近3年本地公務(wù)機(jī)起降架次一直占南昌機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)總起降數(shù)的20%以上，而大部分有公務(wù)機(jī)需求且有購買能力的贛商群體，還未接觸過公務(wù)機(jī)這種出行方式。此外，江西省內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，貿(mào)易往來與國際活動(dòng)日趨增多，也為江西本地公務(wù)機(jī)市場(chǎng)打來良好基礎(chǔ)。

 

　　根據(jù)華龍航空運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，華龍航空近年來在江西省的包機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，2019年起降江西機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下機(jī)場(chǎng)共66架次，2020年上半年已經(jīng)達(dá)到44架次。江西省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)表示，江西公務(wù)機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入“預(yù)熱”期，未來5年將進(jìn)入戰(zhàn)略機(jī)遇期。預(yù)測(cè)未來3年，南昌機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)起降架次將每年以20%以上的速度增長(zhǎng)。

 

　　構(gòu)建國際化FBO打造一體化服務(wù)標(biāo)桿

 

　　全新成立的南昌FBO，將依托華龍航空的資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行全面升級(jí)。按照公務(wù)機(jī)服務(wù)的特性設(shè)置保障模塊，并完善地面操作和服務(wù)體系，制定相應(yīng)操作流程，包括FBO設(shè)施和設(shè)備、信息系統(tǒng)、航空器服務(wù)、旅客、機(jī)組和行李服務(wù)、安全管理、職業(yè)健康管理等。為公務(wù)航空運(yùn)營商及代理公司提供7×24小時(shí)不間斷服務(wù)，確保每一家公務(wù)機(jī)公司的緊急服務(wù)需求都能在第一時(shí)間得到響應(yīng)。

 

　　華龍航空目前管理中國最大的公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)，其中波音BBJ、灣流G650、G550等最受客戶青睞的大型機(jī)占比將近90%。目前，華龍航空在上海、成都、深圳、廣州、新加坡均設(shè)有分公司，在杭州、長(zhǎng)沙、鄭州、長(zhǎng)春、營口、烏魯木齊、蘭州、珠海、澳門等地均設(shè)有基地，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射整個(gè)亞太地區(qū)。（仁科）