時(shí)間:2020-11-14 09:19來(lái)源:上游新聞 今日通航 作者:中國(guó)通航
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因在規(guī)定期間仍未拿到被拖欠工資,肖先生向上海市奉賢區(qū)法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。
據(jù)上海市奉賢區(qū)人民法院(2020)滬0120執(zhí)5285號(hào)《執(zhí)行裁定書(shū)》顯示,在執(zhí)行期間,奉賢區(qū)法院通過(guò)全國(guó)法院網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行查控系統(tǒng),依法對(duì)被執(zhí)行人(金匯通航)財(cái)產(chǎn)進(jìn)行了查控,被執(zhí)行人名下無(wú)存款、車(chē)輛、證券、房產(chǎn)等可供執(zhí)行的財(cái)產(chǎn),并依法凍結(jié)了被執(zhí)行人名下銀行賬戶。
此外,法院依法向被執(zhí)行人發(fā)出限制消費(fèi)令,將被執(zhí)行人納入失信被執(zhí)行人名單,并對(duì)被執(zhí)行人名下財(cái)產(chǎn)進(jìn)行了直接調(diào)查,但未發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人有其他財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行。最終,奉賢區(qū)法院認(rèn)為,因無(wú)繼續(xù)執(zhí)行的條件,應(yīng)終結(jié)執(zhí)行程序。
記者了解到,雖然官司贏了,但仍拿不到拖欠工資,部分員工只能邊找新工作邊維權(quán),還有的靠透支信用卡生活。
據(jù)中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)、中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)顯示,僅目前公布的金匯通航勞動(dòng)糾紛案件裁判文書(shū)就有70份。同時(shí),自今年5月至10月,有關(guān)金匯通航的執(zhí)行信息達(dá)619條,該公司被浙江、上海、四川、河南等多地法院列入失信名單。
![]() ▲金匯通航宣稱(chēng)已在全國(guó)28個(gè)省市布局,投入100架救援直升機(jī)。
救援卡成“廢紙”,派不出直升機(jī)派120救護(hù)車(chē)
除員工自曝公司惡意欠薪已無(wú)法運(yùn)營(yíng)外,包括河南、山東、江蘇、四川、廣東、陜西、河北、河南等地在內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)商,也已開(kāi)始維權(quán)。
記者獲取的維權(quán)名單顯示,這些經(jīng)銷(xiāo)商的投資金額從1萬(wàn)元到上千萬(wàn)元不等,僅其中28名經(jīng)銷(xiāo)商的投資金額就已超過(guò)2500萬(wàn)元。
多名經(jīng)銷(xiāo)商向記者稱(chēng),金匯通航衰敗的跡象,實(shí)際上從2019年3月就開(kāi)始了。2019年3月,所合作保險(xiǎn)公司就與其取消合作,但內(nèi)部管理層一直在宣傳,稱(chēng)正在與保險(xiǎn)公司溝通,預(yù)計(jì)當(dāng)年6月就可以簽訂合作協(xié)議,而截至目前合作仍未達(dá)成。
也是從2019年3月開(kāi)始,金匯通航開(kāi)始將全國(guó)市級(jí)總經(jīng)銷(xiāo)商撤銷(xiāo),更換為市級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商或授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,并讓經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)采購(gòu)其救援卡拿到當(dāng)?shù)厥跈?quán)。經(jīng)銷(xiāo)商需要購(gòu)買(mǎi)的救援卡分為樂(lè)?、三福卡、五?、家福卡、鴻運(yùn)?、鉑金卡、鉆石卡、至尊卡等8種類(lèi)型,價(jià)格從365元到8000元不等。
山東經(jīng)銷(xiāo)商李先生介紹,2018年5月他成為金匯通航經(jīng)銷(xiāo)商時(shí),金匯通航表示其已經(jīng)達(dá)成全國(guó)聯(lián)網(wǎng)救援,可實(shí)現(xiàn)直升機(jī)救援。之后,李先生一次性購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值18.6萬(wàn)元的樂(lè)福卡,每張卡365元,成為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商。購(gòu)買(mǎi)后他發(fā)現(xiàn),在山東本地金匯通航不僅沒(méi)有直升機(jī),也沒(méi)有辦法開(kāi)展相應(yīng)業(yè)務(wù)。
“剛開(kāi)始救援卡還能使用,但是服務(wù)跟不上。主要是沒(méi)有直升機(jī),打了救援電話直升機(jī)也來(lái)不了。和之前承諾的完全不一樣,找區(qū)域經(jīng)理也解決不了,到后來(lái)連區(qū)域經(jīng)理都找不到了。”李先生說(shuō),自打完款后他就再也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)區(qū)域經(jīng)理,反映的問(wèn)題也無(wú)法處理。
2018年9月,丁先生成為金匯通航在江蘇的經(jīng)銷(xiāo)商。“我當(dāng)時(shí)和當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商搞合作,金匯通航把直升機(jī)開(kāi)過(guò)去展示了3天,現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)了1000多張救援卡。后來(lái)卡也不能用,錢(qián)也不給退。不要說(shuō)收回投資的100多萬(wàn)成本,現(xiàn)在電話都不接了。”丁先生表示,此前有客戶曾打過(guò)救援電話要求救援,但是金匯通航每次都以“直升機(jī)不在這里、病情不重要”為由推脫,最后只派了救護(hù)車(chē)過(guò)來(lái)。
上游新聞?dòng)浾咦⒁獾剑饏R通航曾在官網(wǎng)發(fā)布信息稱(chēng),其目前已在全國(guó)28個(gè)省市開(kāi)展直升機(jī)救援任務(wù),投入直升機(jī)上百架。但河南經(jīng)銷(xiāo)商丘先生卻表示,經(jīng)過(guò)了解后他發(fā)現(xiàn),金匯通航不僅沒(méi)有足夠的直升機(jī)能夠完成區(qū)域布點(diǎn),甚至還因?yàn)橥锨分鄙龣C(jī)租賃費(fèi)、燃油費(fèi)等被起訴,導(dǎo)致業(yè)務(wù)無(wú)法進(jìn)行。
無(wú)奈之下,有經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)訴訟途徑解決,希望挽回?fù)p失。“很多經(jīng)銷(xiāo)商的救援卡都是一年期的,過(guò)期了可能也就自認(rèn)倒霉了。”據(jù)了解,除購(gòu)買(mǎi)救援卡外,還有經(jīng)銷(xiāo)商在當(dāng)?shù)亻_(kāi)設(shè)了門(mén)店,但目前經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀。
11月12日,記者撥打了金匯通航的救援電話,客服人員表示,目前救援卡可以使用,但要考慮到天氣、救援人員是否適合上直升機(jī)及病情狀況。如果不是很危急,會(huì)聯(lián)系120救護(hù)車(chē)前往。
收入銳減經(jīng)營(yíng)困難,正在想辦法解決
作為金匯通航的兄弟公司,近年來(lái),向其銷(xiāo)售直升機(jī)的中美洲際公司也相繼被曝出人去樓空、拖欠員工工資情況。
近日,中美洲際公司一名趙姓負(fù)責(zé)人稱(chēng),該公司銷(xiāo)售的直升機(jī)主要以救援為主,大多數(shù)是向金匯通航出售,目前已出售的直升機(jī)有上百架,進(jìn)行了多次救援。但對(duì)于金匯通航及中美洲際的經(jīng)營(yíng)狀況趙姓負(fù)責(zé)人稱(chēng),不便透露。
一邊說(shuō)是購(gòu)置了上百架直升機(jī),一邊卻是救援直升機(jī)數(shù)量不足,金匯通航的經(jīng)營(yíng)狀況究竟如何?
對(duì)此,金匯通航副董事長(zhǎng)兼東北區(qū)總經(jīng)理范大鈞回應(yīng)記者稱(chēng),“公司的投入很大,本來(lái)想從救援方面入手做個(gè)好事,采購(gòu)了很多直升機(jī),但是收入和產(chǎn)出不成比例。”范大鈞稱(chēng),目前航空醫(yī)療救援在國(guó)內(nèi)還處起步階段,碰到的問(wèn)題和困難都很多。從2015年轉(zhuǎn)型到航空醫(yī)療救援領(lǐng)域付出很多,目前全國(guó)布局的飛機(jī)有六七十架,也參與了很多次大型救援。但是新鮮事物發(fā)展過(guò)程中不是一帆風(fēng)順的,希望大家能理解。
公司為何會(huì)出現(xiàn)虧損?范大鈞解釋?zhuān)?ldquo;我們的收入主要來(lái)源是和保險(xiǎn)公司合作,后來(lái)保險(xiǎn)公司沒(méi)有執(zhí)行合同,導(dǎo)致公司收入銳減,出現(xiàn)了資金上的困難。目前正在拓展新業(yè)務(wù),想辦法把航空醫(yī)療救援的業(yè)務(wù)堅(jiān)持下去。”
對(duì)于員工和經(jīng)銷(xiāo)商的訴求,范大鈞表示,已經(jīng)有部門(mén)正在對(duì)接,確實(shí)不是有錢(qián)不給,目前正在想辦法進(jìn)行積極處理,盡快解決。
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