張勇副局長指出，今年是“十四五”開局之年，也是按照民航局新階段“一二三三四”總體工作思路加快轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要階段，通航飛行服務(wù)中心的成立，標(biāo)志著民航空管系統(tǒng)增加了新的單位成員和運(yùn)行保障要素，為加快推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)，實現(xiàn)通用航空和運(yùn)輸航空兩翼齊飛奠定了基礎(chǔ)。

 

 

       張勇副局長強(qiáng)調(diào)，在運(yùn)行管理中心黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，通航飛行服務(wù)中心要圍繞長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)，規(guī)劃好體系“怎么建”、著眼軍民融合戰(zhàn)略，設(shè)計好機(jī)制“怎么融”、嚴(yán)守空管安全底限，處理好制度“怎么立”、突出高新技術(shù)應(yīng)用，解決好系統(tǒng)“怎么用”、立足職能作用發(fā)揮，落實好人員“怎么訓(xùn)”，為通用航空行業(yè)的發(fā)展提供有力服務(wù)保障。

 

 

       會上，運(yùn)行管理中心馬輝主任宣布了成立通用航空飛行服務(wù)中心和批復(fù)成立通用航空飛行服務(wù)中心黨支部的通知，楊貴寶書記對通航飛服中心的建設(shè)發(fā)展提出了要求并寄予厚望。通航飛服中心黨支部書記成洪波做了表態(tài)發(fā)言，將嚴(yán)格按照空管局和運(yùn)行中心的部署，抓緊體系建設(shè)、抓好機(jī)制運(yùn)行、抓實各項學(xué)習(xí)、抓牢正規(guī)化建設(shè)，以“學(xué)黨史、頌黨恩、贊黨情”系列活動為引領(lǐng)，發(fā)揚(yáng)“為民服務(wù)孺子牛、創(chuàng)新發(fā)展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛”精神，為我國通用航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

 

       中國民用航空局空中交通管理局(簡稱民航局空管局)是民航局管理全國空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報的職能機(jī)構(gòu)。中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為民航局空管局、地區(qū)空管局、空管分局(站)三級管理；運(yùn)行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場管制為主線的三級空中交通服務(wù)體系。

 

       主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家空管方針政策、法律法規(guī)和民航局的規(guī)章、制度、決定、指令；擬定民航空管運(yùn)行管理制度、標(biāo)準(zhǔn)、程序；實施民航局制定的空域使用和空管發(fā)展建設(shè)規(guī)劃；組織協(xié)調(diào)全國民航空管系統(tǒng)建設(shè)；提供全國民航空中交通管制和通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報、航空氣象服務(wù)，監(jiān)控全國民航空管系統(tǒng)運(yùn)行狀況，研究開發(fā)民航空管新技術(shù)，并組織推廣應(yīng)用；領(lǐng)導(dǎo)管理各民航地區(qū)空管局，按照規(guī)定，負(fù)責(zé)直屬單位人事、工資、財務(wù)、建設(shè)項目、資產(chǎn)管理和信息統(tǒng)計等工作。

 

       中國民用航空局空中交通管理局領(lǐng)導(dǎo)管理民航七大地區(qū)空管局及其下屬的民航各空管單位，駐省會城市(直轄市)民航空管單位簡稱空中交通管理分局，其余民航空管單位均簡稱為空中交通管理站。民航地區(qū)空管局為民航局空管局所屬事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政副司局級，實行企業(yè)化管理。民航空管分局(站)為所在民航地區(qū)空管局所屬事業(yè)單位，其機(jī)構(gòu)規(guī)格相當(dāng)于行政正處級，實行企業(yè)化管理。