昨天的一篇推文“一架灣流G550機(jī)翼被擊穿，修復(fù)費(fèi)用要1.8億”引起網(wǎng)友廣泛熱議。我們的粉絲不僅專業(yè)，且有天才般的想象力！各種解決方案紛紛出爐，今天我們就把各種省錢方案分享出來(lái)，有誰(shuí)認(rèn)識(shí)那個(gè)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的，可以介紹過(guò)來(lái)，看看以下方案能不能幫上忙。

 

       為什么補(bǔ)個(gè)洞就要1.86億？

 

       技術(shù)派分析灣流這個(gè)報(bào)價(jià)可能還真不是在耍LM，這架G550整體修復(fù)的話 要運(yùn)去美國(guó)薩凡納灣流工廠。是整機(jī)海運(yùn)，還是分解空運(yùn)？想想就頭痛了。即使運(yùn)到美國(guó)，拆除機(jī)翼？還是整個(gè)機(jī)翼更換，還是局部修復(fù)？灣流G550貌似去年6月停產(chǎn)，重開(kāi)生產(chǎn)線？以美國(guó)人的辦事效率，估計(jì)要半年時(shí)間，然后還要律師費(fèi)用、工時(shí)費(fèi)、飛機(jī)泊位費(fèi)、重新適航費(fèi)用、還有發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)等等，真的可能需要1.86億人民幣。

 

       據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)務(wù)人員透露，他們托管的公務(wù)機(jī)不慎剮了小劃痕，給廠家發(fā)郵件詢問(wèn)是否會(huì)超標(biāo)，廠家熱情及時(shí)的回復(fù)：請(qǐng)支付1400美元的技術(shù)分析費(fèi)用，我們?cè)偬峁┘夹g(shù)解決方案（當(dāng)然是另收費(fèi)的）。當(dāng)然，你要是買一管金雞皮鞋油擦擦可能也搞定了。公務(wù)機(jī)維保就沒(méi)有“便宜”兩個(gè)字可講了！

 

 

       從美國(guó)訂購(gòu)新機(jī)翼可能最省錢

 

       最省錢的辦法可能是灣流總部發(fā)新的機(jī)翼過(guò)來(lái)，別管是海運(yùn)，還是空運(yùn)，不要問(wèn)多少錢 快點(diǎn)修完才能最省錢！拖久了，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要是不適航了，可能又要1個(gè)多億了，估計(jì)Ameco、GAMECO換個(gè)機(jī)翼還是沒(méi)啥問(wèn)題的，給灣流繳點(diǎn)資質(zhì)認(rèn)證費(fèi)、灣流技術(shù)人員的工時(shí)費(fèi)和差旅費(fèi)，可能就搞定了！飛機(jī)每天都會(huì)泊位費(fèi)、飛機(jī)估值的每天都在貶值。

 

 

       最有創(chuàng)意的修復(fù)方案

 

       四川縱橫航空兩架灣流公務(wù)機(jī)今年一月份被成都中院公告將進(jìn)行司法拍賣，其中一架正好是G550，總飛行時(shí)間才3000多小時(shí)，拍一架賠給宏達(dá)老板（在補(bǔ)償一點(diǎn)現(xiàn)金），受損G550拆了賣航材，可能幾千萬(wàn)就搞定了。

 

       不拍整機(jī)，跟法院商量一下買個(gè)翅膀換上，就現(xiàn)在這世道，可能也用不了一個(gè)億。

 

       最耍流氓的賠償方案

 

       找國(guó)內(nèi)最流弊的大律師，就跟雙流機(jī)場(chǎng)打免責(zé)官司，只需強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：施工方為成都市地鐵項(xiàng)目，對(duì)機(jī)場(chǎng)和航空器無(wú)概念和主觀故意造成侵?jǐn)_，成都雙流機(jī)場(chǎng)對(duì)局方不停航施工，飛機(jī)停放位置與施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該保持安全距離，這是對(duì)停放飛行器的基本的要求，也是機(jī)場(chǎng)管理部門必須保證的條件。所以，雙流機(jī)場(chǎng)應(yīng)負(fù)本次意外事故的全責(zé)。施工方可以處于人道主義原則，象征性賠償個(gè)幾十萬(wàn)算球了。