2022年1月24日，美國(guó)領(lǐng)先的先進(jìn)空中出行（AAM）公司及首家全電動(dòng)自主飛行空中出租車研發(fā)商Wisk已經(jīng)獲得來(lái)自波音公司的4.5億美元投資，使其成為了世界上融資最成功的AAM企業(yè)。新獲得的這筆投資再加上已有投資，鞏固了Wisk作為私人支持的AAM領(lǐng)導(dǎo)者的強(qiáng)有力地位，并突顯了Wisk與波音公司戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的實(shí)力以及雙方在關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的合作。

       這筆投資將進(jìn)一步推動(dòng)Wisk的第六代電動(dòng)垂直起降飛行器的研發(fā)，這是美國(guó)第一種候選進(jìn)行取證的自主全電動(dòng)載客飛行器。投資還將支持該公司在明年進(jìn)入密集增長(zhǎng)階段，以及啟動(dòng)量產(chǎn)和上市的準(zhǔn)備工作。

       在Wisk第六代飛行器獲得認(rèn)證的五年內(nèi)，公司計(jì)劃運(yùn)營(yíng)業(yè)內(nèi)最大之一的AAM電動(dòng)垂直起降飛行器機(jī)隊(duì)。這一機(jī)隊(duì)規(guī)模將由公司的自主技術(shù)自主技術(shù)，以及行業(yè)公認(rèn)的擴(kuò)展服務(wù)和最大化安全性的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)確保實(shí)現(xiàn)。在此時(shí)間范圍內(nèi)，Wisk預(yù)計(jì)每年將有近1400萬(wàn)次飛行為20個(gè)城市的超過(guò)4000萬(wàn)人帶來(lái)節(jié)約時(shí)間的收益——所有這些都實(shí)現(xiàn)了零排放。

       波音首席戰(zhàn)略官馬愛(ài)侖（Marc Allen）表示：“通過(guò)這項(xiàng)投資，我們?cè)俅未_認(rèn)了對(duì)Wisk業(yè)務(wù)的信心，以及他們?cè)跒楹娇蘸教鞓I(yè)開(kāi)創(chuàng)全電動(dòng)、人工智能驅(qū)動(dòng)、自主能力方面工作的重要性。自主性是在從客運(yùn)到貨運(yùn)等所有AAM應(yīng)用中解鎖規(guī)模的關(guān)鍵。這就是為什么‘直接實(shí)現(xiàn)自主性’是核心第一原則的原因。十多年來(lái)，波音和Wisk一直處于AAM創(chuàng)新的最前沿，并將在未來(lái)數(shù)年中繼續(xù)領(lǐng)先。”

       憑借在自主電動(dòng)飛行方面的深厚專業(yè)知識(shí)、廣泛的飛行測(cè)試歷史、從五代飛行器開(kāi)發(fā)中獲得的關(guān)鍵知識(shí)和見(jiàn)解，以及合作伙伴關(guān)系的實(shí)力，Wisk有能力保持其在AAM和更廣泛的出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

       Wisk公司于2010年以Zee Aero公司的名義啟動(dòng)，其使命是為每個(gè)人提供安全的日常飛行，后來(lái)與Kitty Hawk公司合并。在認(rèn)識(shí)到Wisk的第五代飛行器的商業(yè)潛力后，該飛行器機(jī)器團(tuán)隊(duì)在波音公司的投資下分拆成為Wisk。在過(guò)去十年中，Wisk取得了多項(xiàng)航空和行業(yè)第一，其中最引人注目的是在美國(guó)首次試飛了專為乘客使用而設(shè)計(jì)的全電動(dòng)自主電動(dòng)垂直起降飛行器。

       之前未公開(kāi)的融資輪次由波音公司和Kitty Hawk公司通過(guò)一家合資企業(yè)牽頭，這使Wisk成為僅有的獲得兩家航空業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者支持的AAM公司之一。支持了Wisk前幾代飛行器開(kāi)發(fā)的Kitty Hawk仍然是投資者。

       Wisk是一家先進(jìn)空中出行公司，致力于為每個(gè)人提供安全的日常飛行。Wisk的自主飛行電動(dòng)垂直起降空中出租車將使乘客能夠跳過(guò)地面交通并更快地到達(dá)目的地。Wisk總部位于舊金山灣區(qū)和新西蘭，是一家由波音公司和Kitty Hawk公司支持的獨(dú)立公司。憑借十多年的經(jīng)驗(yàn)和超過(guò)1500次試飛，Wisk正在以安全和可持續(xù)的方式塑造日常通勤和城市出行的未來(lái)。