時(shí)間:2022-11-07 19:56來源:《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 作者:通用航空
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《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者楊群峰 報(bào)道:11月6日,記者從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉,第十四屆中國(guó)航展上,我國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)將首次以兩架“鯤龍”AG600M(滅火型)真機(jī)參加航展,并以全新涂裝驚艷亮相,進(jìn)行12噸投水演示,全面展示新狀態(tài)全構(gòu)型AG600M滅火任務(wù)系統(tǒng)功能。
由航空工業(yè)自主研制的AG600M在11月6日清晨進(jìn)行了適用性飛行(岳書華/攝)
AG600飛機(jī)是為滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備,是我國(guó)首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī),也是目前世界在研最大的水陸兩棲飛機(jī)。航空工業(yè)牢記習(xí)近平總書記殷切囑托,堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,全力推動(dòng)項(xiàng)目創(chuàng)新發(fā)展。自立項(xiàng)以來,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科技自立自強(qiáng),先后突破大型水陸兩棲飛機(jī)氣水動(dòng)融合布局、高抗浪適海船體、高支點(diǎn)單支柱起落架、投汲水控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)。 飛機(jī)于2016年總裝下線,2017年以來相繼成功實(shí)現(xiàn)陸上、水上和海上首飛。2022年5月31日,全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)AG600M成功實(shí)現(xiàn)陸上首飛,8月29日完成水上首飛,9月27日成功完成投汲水功能試驗(yàn)。目前,AG600M飛機(jī)已全面轉(zhuǎn)入適航取證階段。 |