中國民航網(wǎng) 通訊員許瑩、唐茜 報道：2022年12月1日，經(jīng)過技術人員的徹夜奮戰(zhàn)，海南空管分局技術保障部順利完成主用空管自動化系統(tǒng)升級工作。為確�？展茉O備運行安全，提升空管保障能力，自11月以來技術保障部穩(wěn)步推進各類設備升級測試工作，共完成了空管自動化系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信設備、數(shù)字空管、場監(jiān)自動化等五種設備升級測試工作。通過對各類關鍵設備的升級，有效解決了運行中存在的問題、滿足了管制運行需求，完成了各類軟件版本的統(tǒng)一，有效化解運行風險。

  精準性發(fā)力排查設備安全隱患。近期，技術保障部維護人員面對密集的設備升級任務，開啟“設備維護精細化”模式，為升級保駕護航，避免設備升級施工“蹚雷”，保障管制服務“不降級”。技術保障部提高問題隱患的預見性，將關口前移，提前在測試平臺上對新的軟件版本進行測試，當出現(xiàn)不正常情況時，通過反復觀察、測試確認問題重現(xiàn)，并及時將問題反饋廠家，跳出和問題隱患“不打不相識”的怪圈。

  技術保障部充分利用設備維護平臺，參與測試的人員堅持以大概率思維應對小概率事件，僅僅在一個自動化版本測試中就完成了29項測試用例的測試。既完成測試的必答題，也破解測試的附加題，及時發(fā)現(xiàn)3項問題新版本軟件引起的問題，切實把測試驗證工作擺在突出的位置。同時把問題隱患的排查關口前移，有效防止自動化系統(tǒng)升級后出現(xiàn)的不正�，F(xiàn)象。

  精細化施策打造設備升級全流程，為確保升級過程萬無一失，技術保障部制定了設備升級工作全流程、全要素、全方位標準。每次升級依托檢查單按照既定流程，按部就班地開展。升級前與與廠家召開補丁升級研討會，制定詳細的升級步驟，確定好應急處置程序和回退機制。為了將升級的影響范圍降低至最小，升級大多選擇凌晨航班較少的時段開展，伴隨著凌晨的微風，技術保障部設備升級施工人員“時不待我，只爭朝夕”，與管制員協(xié)調(diào)升級時間，并提前按照工作要求通報相關單位和領導，一切準備工作就緒后，迅速實施系統(tǒng)的升級。

  本月設備升級工作只是全年技術保障部設備優(yōu)化調(diào)整工作的縮影，技術保障部發(fā)揮“技術為魂、保障為本”的工作理念，在確保不影響安全運行的基礎上，分步組織、實施各類重大參數(shù)調(diào)整和案例測試。截至11月，技術保障部2022年共開展設備升級改造共150余次，涉及凌晨加班施工項目60余次，用實際行動踐行著民航人的“真情服務”理念。技術保障部將在保證安全運行的前提下，努力在實際應用中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度保障設備的安全運行。

  “設備維護應該像繡花一樣精細”既要善于運用測試平臺等技術手段，又要通過繡花般的細心、耐心提高精細化水平，提升保障能力。技術保障部經(jīng)過多年開展“精細化”管理的積淀，逐漸由發(fā)現(xiàn)了問題，才想辦法優(yōu)化問題的“被動精細化”轉變?yōu)榻�立人、機、環(huán)、管四方面的“主動精細化”，部門初步形成了隱患排查精細化、設備維護精細化、應急處置精細化、業(yè)務資料精細化、培訓管理精細化等全領域精細化架構。技術保障部將認真貫徹落實習近平總書記對民航安全工作的重要指示批示技術，因“狀”制宜，精準施策，努力探索符合設備保障發(fā)展規(guī)律，貼合實際運行的精細化管理新路子。