時(shí)間:2011-03-16 10:46來源:CAAC 作者:航空 點(diǎn)擊:次
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PPT瀏覽:http://data.aero.cn/plus/view.php?aid=3244 SMS在中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)的實(shí)施 一、中國(guó)民航對(duì)SMS的理解 二、SMS中國(guó)民航的實(shí)施 SMS是一種理念,即達(dá)到系統(tǒng)性思路的理念。 SMS需要落實(shí)在機(jī)場(chǎng)的實(shí)踐運(yùn)行中才有意義 實(shí)施SMS是機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的責(zé)任 SMS的核心是風(fēng)險(xiǎn)管理,信息管理和文件管理是基礎(chǔ)。 各國(guó)政府有義務(wù)制定具體的指導(dǎo)材料,幫助機(jī)場(chǎng)落實(shí)SMS。 實(shí)施SMS具有重要意義: 可以實(shí)現(xiàn)從事后到事前、從開環(huán)到閉環(huán)、從個(gè)人到系統(tǒng)、從局部到全局的安全管理。具體地: (1)建立和實(shí)施安全管理體系,將在完善基于規(guī)章符合性安全管理基礎(chǔ)上,形成基于安全績(jī)效的安全管理模式。 (2)建立和實(shí)施安全管理體系,將形成一系列高效、易于操作的風(fēng)險(xiǎn)管理程序,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)的安全管理,提高控制安全風(fēng)險(xiǎn)的能力和效率。 (3)建立和實(shí)施安全管理體系,倡導(dǎo)和營(yíng)造積極的安全文化,有利于把安全管理的方針、政策、程序、標(biāo)準(zhǔn)變成全體員工的價(jià)值觀和行為方式,落實(shí)“預(yù)防為主,關(guān)口前移”的原則。 1、民航局高度重視,成立推進(jìn)SMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組 1、民航局高度重視,成立推進(jìn)SMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組 第一組:總體協(xié)調(diào)推進(jìn)組,由民航總局航安辦負(fù)責(zé)。 第二組:航空公司組,由民航總局飛標(biāo)司負(fù)責(zé)。 第三組:機(jī)場(chǎng)組,由民航總局機(jī)場(chǎng)司負(fù)責(zé)。 第四組:空管組,由民航總局空管局負(fù)責(zé)。 第五組:機(jī)務(wù)維修組,由民航總局飛標(biāo)司負(fù)責(zé)。 第六組:航空保安組,由民航總局公安局負(fù)責(zé)。 1、民航局高度重視,成立推進(jìn)SMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組 2007年:差異分析,組織試點(diǎn),修訂規(guī)章; 2008年,培訓(xùn)、試點(diǎn); 2009年,試運(yùn)行,完善; 2010年,全國(guó)民航實(shí)施SMS。 1、民航局高度重視,成立推進(jìn)SMS建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組 明確了實(shí)施SMS的責(zé)任; SMS的基本要素(18個(gè)要素); 要求民航企事業(yè)單位的SMS經(jīng)過局方的認(rèn)可。 2、機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門在機(jī)場(chǎng)實(shí)施SMS的主要工作 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)SMSSMS 認(rèn)真學(xué)習(xí)并消化ICAO DOC9859 2006年2月16-17日,聯(lián)合COSCAP-NA舉辦了“機(jī)場(chǎng)SMS國(guó)際研討會(huì)”。ICAO機(jī)場(chǎng)處處長(zhǎng)ArunRao先生親自講解ICAO SMS的要求。 搜集并翻譯了ICAO、加拿大等國(guó)的SMS材料 先后參加各種關(guān)于SMS的國(guó)際會(huì)議 與美國(guó)、加拿大等國(guó)家進(jìn)行溝通交流 2、機(jī)場(chǎng)監(jiān)管部門在機(jī)場(chǎng)實(shí)施SMS的主要工作 |