時(shí)間：2020-03-07 09:43來源：藍(lán)天飛行翻譯公司 作者：航空翻譯 點(diǎn)擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. �。ǘ┌凑彰窈骄终{(diào)查員培訓(xùn)大綱的要求參加初始培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)； （三）有一定的組織、協(xié)調(diào)和管理能力； �。ㄋ模┥眢w和心理?xiàng)l件能夠適應(yīng)調(diào)查工作。 第十九條調(diào)查員應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是、客觀公正、尊重科學(xué)、恪盡職守、吃苦耐勞，正確履行職責(zé)、行使權(quán)力，遵守調(diào)查紀(jì)律。 未經(jīng)調(diào)查組組長(zhǎng)允許，調(diào)查員不得擅自發(fā)布調(diào)查信息。 第二十條民航局負(fù)責(zé)民航局、地區(qū)管理局調(diào)查員委任和管理工作。民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)本單位調(diào)查員管理工作。 第二十一條民航局、地區(qū)管理局的調(diào)查員因身體、心理、離職或者培訓(xùn)考核不合格等原因不能正常履行調(diào)查員職責(zé)的，或者任期內(nèi)有違法、違紀(jì)行為的，應(yīng)當(dāng)終止其調(diào)查員委任。 第二十二條民航局、地區(qū)管理局和民航生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位根據(jù)需要為本單位的調(diào)查員提供心理疏導(dǎo)，保護(hù)調(diào)查員職業(yè)健康。 第四章事件的報(bào)告 第二十三條事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照《民用航空安全信息管理規(guī)定》的要求報(bào)告。事故、嚴(yán)重征候報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： �。ㄒ唬┦掳l(fā)時(shí)間、地點(diǎn)和民用航空器運(yùn)營(yíng)人； �。ǘ┟裼煤娇掌黝悇e、型別、國籍和登記標(biāo)志； �。ㄈC(jī)長(zhǎng)姓名，機(jī)組、旅客和機(jī)上其他人員人數(shù)及國籍； �。ㄋ模┤蝿�(wù)性質(zhì)，最后一個(gè)起飛點(diǎn)和預(yù)計(jì)著陸點(diǎn)； （五）簡(jiǎn)要經(jīng)過； �。C(jī)上和地面?zhèn)鋈藬?shù)，航空器損傷情況； �。ㄆ撸┦掳l(fā)時(shí)的地形、地貌、天氣、環(huán)境等物理特征； �。ò耍┦掳l(fā)時(shí)采取的應(yīng)急處置措施； �。ň牛┪ｋU(xiǎn)品的載運(yùn)情況及對(duì)危險(xiǎn)品的說明； （十）報(bào)告單位的聯(lián)系人及聯(lián)系方式； （十一）與事故、嚴(yán)重征候有關(guān)的其他情況。 前款規(guī)定的報(bào)告內(nèi)容暫不齊全的，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)繼續(xù)收集和補(bǔ)充，不得因此延誤初步報(bào)告時(shí)間。一旦獲得新的信息，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)補(bǔ)充報(bào)告。 當(dāng)事發(fā)地所在國或者地區(qū)不了解航空器登記國或者運(yùn)營(yíng)人所在國為我國的民用航空器在該國或者地區(qū)發(fā)生嚴(yán)重征候時(shí)，民航局應(yīng)當(dāng)將該情況通知有關(guān)設(shè)計(jì)國、制造國和事發(fā)地所在國。 第二十四條由我國組織調(diào)查的事故或者嚴(yán)重征候,民航局應(yīng)當(dāng)將事故或者嚴(yán)重征候情況通知航空器登記國、運(yùn)營(yíng)人所在國、設(shè)計(jì)國、制造國和國際民航組織，并負(fù)責(zé)有關(guān)國家參加事故或者嚴(yán)重征候調(diào)查的具體聯(lián)絡(luò)工作。 第二十五條當(dāng)民航局收到其他國家或者地區(qū)有關(guān)事故或者嚴(yán)重征候信息后，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)國家或者地區(qū)提供如下信息： �。ㄒ唬┍M快將所掌握的有關(guān)事故或者嚴(yán)重征候所涉及航空器和機(jī)組的資料提供給出事所在國； �。ǘ┩ㄖ鍪滤趪覈欠駥⑷蚊跈�(quán)代表，如任命，提供該授權(quán)代表的姓名和詳細(xì)的聯(lián)系方式；如授權(quán)代表前往出事所在國，提供其預(yù)計(jì)到達(dá)日期； �。ㄈ┤邕\(yùn)營(yíng)人所在國為我國，應(yīng)當(dāng)盡快向出事所在國或者航空器登記國提供航空器上危險(xiǎn)品載運(yùn)的詳細(xì)情況。 第五章事件的調(diào)查 第二十六條事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)調(diào)查工作需要，立即封存并妥善保管與此次事件相關(guān)的下列資料： （一）飛行日志、飛行計(jì)劃、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象、空中交通服務(wù)、雷達(dá)等有關(guān)資料； （二）飛行人員的技術(shù)、訓(xùn)練、檢查記錄，飛行經(jīng)歷時(shí)間； （三）航空衛(wèi)生工作記錄，飛行人員體檢記錄和登記表、門診記錄、飛行前體檢記錄和出勤健康證明書； �。ㄋ模┖娇掌鲊怯涀C書、適航證書、無線電臺(tái)執(zhí)照、履歷、有關(guān)維護(hù)工具和維護(hù)記錄； �。ㄎ澹楹娇掌骷幼⒏鞣N油料、氣體等的車輛、設(shè)備以及有關(guān)化驗(yàn)記錄和樣品； �。┖娇掌魇褂玫牡孛骐娫春蜌庠丛O(shè)備； （七）為航空器除、防冰的設(shè)備以及除冰液化驗(yàn)的記錄和樣品； �。ò耍┞每拓浳锱搯巍⑤d重平衡表、貨物監(jiān)裝記錄、貨物收運(yùn)存放記錄、危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)文件、旅客名單和艙位圖； �。ň牛┞每�、行李安全檢查記錄，貨物郵件安全檢查記錄，監(jiān)控記錄，航空器監(jiān)護(hù)和交接記錄； �。ㄊ┯嘘P(guān)影像資料； �。ㄊ唬┢渌枰獯娴奈募�、工具和設(shè)備。 應(yīng)當(dāng)封存但不能停用的工具和設(shè)備，應(yīng)當(dāng)通過拍照、記錄等方法詳細(xì)記錄其工作狀態(tài)。 封存資料的單位應(yīng)當(dāng)指定封存負(fù)責(zé)人，封存負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)記錄封存時(shí)間并簽名。 所有封存的文件、樣品、工具、設(shè)備、影像和技術(shù)資料等未經(jīng)調(diào)查組批準(zhǔn)，不得啟封。 第二十七條事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)按照下列規(guī)定進(jìn)行： �。ㄒ唬┟裼脵C(jī)場(chǎng)及其鄰近區(qū)域內(nèi)發(fā)生的事件，現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作按照《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》執(zhí)行；其他區(qū)域發(fā)生的事件按照《中華人民共和國搜尋援救民用航空器規(guī)定》執(zhí)行； �。ǘ﹨⑴c救援的單位和人員應(yīng)當(dāng)保護(hù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)秩序，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，防止哄搶、盜竊和破壞。救援工作結(jié)束后，救援人員無特殊情況不得再進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，防止事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)被破壞； �。ㄈ┤魏螁挝换蛘邆�(gè)人不得隨意移動(dòng)事發(fā)航空器或者航空器殘骸及其散落物品。航空器墜落在鐵路、公路或者跑道上或者為搶救傷員、防火滅火等需要移動(dòng)航空器殘骸或者現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)記，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖，進(jìn)行書面記錄、拍照和錄像，妥善保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡和物證； |
