時間:2021-04-16 19:37來源:深圳市交通運輸局;通航圈綜合編 作者:中國通航
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實施科技興安戰(zhàn)略。運用大數(shù)據(jù)技術(shù)開展安全生產(chǎn)規(guī)律性分析,提高安全生產(chǎn)決策科學水平;發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸安全,充分利用信息化、云計算、衛(wèi)星導航、人工智能、地理信息和大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)和平臺,提升行業(yè)安全預警預防預控和應(yīng)急救援處置現(xiàn)代化水平。鼓勵支持安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新平臺推廣應(yīng)用,推動在大型營運車輛安裝駕駛行為視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng),不斷提高行業(yè)安全生產(chǎn)信息化水平。
打通交通救援綜合網(wǎng)絡(luò),提升應(yīng)急響應(yīng)能級與水平。完善全天候、快速響應(yīng)的“地面+空中”立體化應(yīng)急救援體系。依托高快速路應(yīng)急車道、公交專用道建立成體系的應(yīng)急救援綠色通道網(wǎng)絡(luò)。抓住國家推行航空醫(yī)療契機,強化醫(yī)療聯(lián)合試點保障能力,構(gòu)建全面覆蓋的空中應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò),推動公共應(yīng)急救援。加強與應(yīng)急、公安、消防、氣象、環(huán)境、衛(wèi)生等相關(guān)部門的溝通聯(lián)系和相互配合,完善交通救援應(yīng)急會商機制,形成跨部門應(yīng)急聯(lián)動合作機制。逐步將交通安全應(yīng)急救援相關(guān)指標納入衛(wèi)生與健康、突發(fā)事件應(yīng)急、醫(yī)療機構(gòu)設(shè)置等相關(guān)規(guī)劃。建立健全快速有效的救治聯(lián)動工作機制,做好事故傷員醫(yī)療急救工作。建立與醫(yī)療部門互聯(lián)平臺,保證交通事故中救治車輛的快速通行保障,有效提高受傷人員救治率。
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