2016年2月16日是春節(jié)假日后的第三個工作日，讓我們先來看一組筆者剛剛拿到的數(shù)據(jù):成都塔臺2016年春節(jié)黃金周期間(2月7日至13日)共保障飛行5878架次，最高峰出現(xiàn)在13日，為891架次;2015年春節(jié)黃金周期間(2月18日至24日)共保障飛行5487架次，最高峰出現(xiàn)在22日，為829架次;總架...

2月14日下午16時35分，深圳空管站氣象設(shè)備人員巡視設(shè)備發(fā)現(xiàn)東跑道中間跑道視程RVR數(shù)據(jù)丟失。 此時正值春運繁忙時期，及時恢復(fù)數(shù)據(jù)迫在眉睫。值班人員分工協(xié)作，立即按照《氣象設(shè)備管理室信息通報規(guī)范流程》進行通報，發(fā)布航行通告，并及時將故障信息錄入SIRAMS系統(tǒng)。已經(jīng)下...

2月17日大年初九，春運進入第25天。自1月24日春運開始以來，南航累計完成運輸航班4.1萬班次，實現(xiàn)旅客運輸人次突破600萬。 今日南航增開加班航班148班。其中，廣州始發(fā)的加班航線主要包括廣州至武漢、長沙、襄樊、宜昌、重慶、貴陽、南充、�？�、長春等地;從深圳始發(fā)的加班...

爆竹聲聲辭舊歲，煙花朵朵迎新年。小時候，除夕是期待，是熱騰騰的年糕、是香噴噴的水餃，是堆放雪人放鞭炮，是長輩塞的壓歲錢。長大后，除夕是濃濃的鄉(xiāng)愁，遙遠的祝福;對民航人，春節(jié)更多的是一種責(zé)任。 今年的春運注定是繁忙的，春節(jié)假期期間，青海空管分局共保障各類飛行...

從2月11日晚上10點多開始，溫州機場遭到今年首場大霧影響，當晚所有進出港航班均停飛，直到12日中午11點多，溫州機場才恢復(fù)起降。隨后大霧又三番兩次騷擾機場，到晚上9點以后，溫州機場已基本沒有航班起降，直到13日上午10點多，這場大霧的影響才基本消除。 然而，這持續(xù)36...

2月16日大年初九，春運第25天。順應(yīng)節(jié)后返程客流高峰，南航今日安排增加航班172班，承運旅客超過27萬人次。南航在廣州始發(fā)主要加班航線包括武漢、長沙、襄樊、宜昌、重慶、貴陽、南充、海口、長春等地，從深圳始發(fā)的加班航線主要包括武漢、長沙、重慶、南充、漢中等地。國際...

2015年2月16日，一架噴繪波浪形GX符號的飛機在南寧機場沖上云霄，北部灣航空成功實現(xiàn)商業(yè)首航，在此之前，廣西并未曾有過本土航空企業(yè)。時至今日，北部灣航空迎來一周歲生日，這一重要的歷史時刻仍被人們深深記...

從西南空管局2015年8月3日開展管制專業(yè)新員工培訓(xùn)至2016年1月11日結(jié)束，西南空管局管制專業(yè)新員工培訓(xùn)工作始終與1這個代表著開始，意味著起點，簡單而又富有寓意的數(shù)字產(chǎn)生了奇妙的聯(lián)系：四個統(tǒng)一，第一次全國一致地開展管制專業(yè)新員工崗前培訓(xùn)工作，一共歷時111個工作日，...

2月13日，春節(jié)小長假的最后一天。這一天上海陰雨連綿，北京天氣預(yù)報有八級大風(fēng)，東航北京分公司執(zhí)行的MU5109上海飛往北京的航班上，飛機起飛爬升階段如往常一樣，沒有明顯的顛簸跡象，當進入平飛狀態(tài)后，乘務(wù)員開始了日常的餐飲流程，期間有不間斷的輕度顛簸。 在起飛大約50...

自1月24日春運拉開序幕至2月15日，石家莊機場空鐵聯(lián)運客流量達到21117人次，日客流量平均超過900人次，其中春節(jié)假期空鐵聯(lián)運客流量為5378人。 據(jù)統(tǒng)計，空鐵聯(lián)運旅客來自北京的客流占30%以上，來自太原經(jīng)石家莊機場乘機飛往韓國、泰國旅游的團隊旅客增幅明顯。 為了更好服務(wù)...