時間：2014-12-14 09:55來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 8.2 飛行員/乘客的溝通當飛機上駕駛艙與客艙沒有隔離板時，在航前準備至起飛離 場到達巡航高度期間，飛行員應該要求乘客保持機艙靜默，避免不相關的談話。同樣，從進場準備直至飛機落地滑進停機位關車后，駕駛艙應保持安靜。 8.3 情境意識 當滑行時，飛行員應該注意機場上其他運行航空器或車輛的間距。情境意識包括但不局限于飛機當前精確位置信息�；兄酗w行員應該使用連續(xù)的、循環(huán)的方法去積極的監(jiān)控并更新航空器的滑行過程，包括知道飛機的當前精確位置，并在心里預期滑行路線中下一個需要提高警惕的位置。明確管制員的指令可以增強飛行員的情境意識，避免與其他航空器或車輛發(fā)生潛在沖突。除了上述方法外，以下也是飛行員用于減少地面沖突和跑道入侵的方法： 8.3.1 飛行員應使用當前機場圖做參考，并通過航向儀或磁羅盤核實機場圖上的滑行路線，在熱點/復雜交叉點保持高度警惕。 同時，飛行員應確保按照管制員指令，嚴格按機場圖上路線滑行； 8.3.2 飛行員必須監(jiān)聽滑行指令，并復誦所有的等待指令，復誦等待指令可以確保飛行員明確預計的滑行計劃，并且在未得到管制員指令前，不會穿越任何跑道等待線； 8.3.3 飛行員應熟悉機場標志及燈光，正確理解各種標志及燈光的含義； 8.3.4 在進入或穿越跑道前，飛行員應該確定管制員允許其進入或穿越跑道。同時飛行員應該掃視整個跑道及五邊。如果發(fā)現任何可疑，應該立即停止并向管制員求證； 8.3.5 當靠近跑道入口時，飛行員應嚴格遵守等待或穿越跑道指令，在飛機全停后或者在不會引起跑到入侵的滑行期間，執(zhí)行相關操作或檢查單； 8.3.6 當頻率里有另一架相似呼號航空器時，應保持高度警惕， 注意避免執(zhí)行管制員發(fā)給其他航空器的指令； 8.3.7 當飛行員在地面迷航時，不要停在跑道上和管制員聯系， 應立即脫離跑道； 8.3.8 當飛行員得到指令進入跑道時，應打開空中防撞系統(tǒng)或交通咨詢系統(tǒng)，以便獲得附近其它航空器信息； 注：當存在任何沖突隱患時，必須及時聯系ATC。 8.3.9 當飛行員得到指令進入跑道等待時，如果等待時間超過90 秒而未獲得進一步的指令，飛行員應主動與管制員聯系。在此期間，機組應保持高度警惕，尤其是在夜間或低能見運行時； 注：如果無線電異常的安靜，應檢查無線電設備是否存在故障或聯系管制員。 8.3.10 在交叉跑道或脫離道與其它跑道等待線非常接近的跑道上降落時，飛行員落地后應保持高度警惕； 8.3.11 著陸后脫離跑道時應確保整個飛機包括機尾部分均脫離跑道等待線以外，當脫離跑道后面臨相鄰跑道等待線時，未得到指令不能穿越等待線； 8.3.12 著陸后，非必要的通話和操作均應在飛機完全脫離跑道后執(zhí)行（如切換頻率、收襟翼和調整配平等）； 8.4 記錄滑行指令用筆記錄滑行指令，可以為復誦管制指令、確定滑行路線以及增強機組情景意識提供幫助；可以減少對滑行指令的誤解或遺漏，避免地面沖突或跑道入侵事件發(fā)生。 記錄滑行指令需要技巧、常識以及靈活性，例如，起飛跑道距停機坪較近，或對滑行路線已經非常熟悉，只需記錄滑行指令的關鍵部分即可；當滑行指令比較復雜或飛行員對機場布局較陌生時，需要對所有指令詳細記錄。另外，飛行員可以選取某些速記符號，幫助他們精確記錄并回憶指令的關鍵部分。 8.5 無線電通話無線電是飛行員和管制員溝通的主要方式，管制員會使用標準術語發(fā)布指令并且要求飛行員復誦，以確保他們明確指令。當飛行員不明確管制員指令時，應主動與管制員核實。飛行員復誦時應使用標準術語，包括航空器的呼號或注冊號。飛行員與管制員通話時應注意以下內容： 8.5.1 全程使用專業(yè)術語，確保管制員與飛行員通話的清晰性和簡潔性。注意確保對異地口音、術語及標準程序的正確理解； 8.5.2 在與塔臺或地面管制員建立初始聯系時，無論是否與之前的管制員報告航空器的位置，應該重新報告航空器呼號、位置及機組意圖； 8.5.3 集中注意力在管制員指令上，飛行員在與管制員通話時不應該執(zhí)行其他不相關的任務。飛行員可以培養(yǎng)一種時刻提醒他們關鍵事項的技巧。如在儀表盤上放些提醒物，或者把他們掛在磁羅盤、駕駛盤上； 8.5.4 飛行員應該清晰復誦所有的關鍵指令，避免使用“收到”、 “明白”等含糊詞匯； 8.5.5 飛行員必須積極監(jiān)聽塔臺或地面管制頻率，如有備用無線電設備，并且沒有其他通話要求，該備用無線電設備應該設定在指定頻率作為備用，避免麥克風堵塞或通話失效； 8.5.6 復誦所有起飛或著陸指令，包括航空器呼號、指定跑道或者起飛道口； 8.6 滑行本段介紹關于滑行期間駕駛艙良好的操作習慣； 8.6.1 滑行前，飛行員應該準備好最新的機場圖，熟悉滑行路線， 明確滑行線路附近的熱點。航空器上的磁羅盤或航向儀對于目視定位導航、核實正確跑道或滑行道提供非常好的輔助，尤其是在復雜的交叉點及兩條距離較近的跑道上運行時，飛行員應該盡量將磁羅盤或航向儀信息作為參考； |
